电动汽车提示检查电力系统
『壹』 汽车仪表盘显示电力系统立即维修是什么意思显示完就没有了
车辆行驶过程中有没有异常情况,建议您及时到专业维修店检查维修,用电脑诊断仪检测一下看看有没有记录
『贰』 新能源电动汽车仪表上显示闪电符号是什么意思
新能源电动汽车仪表上显示闪电符号是发动机故障、机油系统故障、电瓶及发电系统故障。包括发动机(排气系统)故障灯,机油系统故障灯,电瓶及发电系统故障灯等。
这些故障类指示灯平时很少会亮,但只要亮了就表示车辆已经出现相应的故障或异常,小则影响行车安全,大则有可能损坏车辆,需要立即进行检修,或联系车辆的品牌4S店进行救援。
安全隐患:
不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
『叁』 江玲纯电动汽车e100型工作台上仪表电流报警指示灯老亮红色灯是哪里出现故障了
检查低压电路控制高压电路处
『肆』 电动汽车有电不走、知何检查
检查电机控制器,油门踏板【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
『伍』 在对送来修的新能源电动汽车 进行高压系统 操作之前 ,需要做哪些检查
你好,非常高兴回答你的问题,在对高压系统进行操作之前首先。要断掉低压电池的负极等待十分钟。如果说有维修开关的车型,要断开,维修开关等待五分钟以上。那么同时在操作之前也要带上绝缘手套以及绝缘防护靴。同时要用。绝缘绝缘表检测高压线束还有带电的情况防止漏电,谢谢。
『陆』 纯电动汽车出现下图故障灯时,应该如何解决,诊断思路以及操作时的注意事项有什么
低压电池故障灯,检查低压蓄电池是否亏电。检查车启动之后dcdc是否工作,正常情况下dcdc工作之后,蓄电池测得电压应该在14V左右。
希望能帮到你,谢谢采纳
『柒』 纯电动汽车故障诊断的程序是什么
答:(1)车辆进入车间。(2)分析用户所述的故障。
(3)将智能诊断仪连接到车辆的诊断插座上。
(4)读取故障码和定格数据,并将其记录下来。如果出现与CAN通信系统有关的故障码,则应首先检查并修复CAN通信。
(5)清除故障码。
(6)故障症状确认。若故障未出现,则进行故障症状模拟;若故障出现,则查看故障码及相关数据流,以获取相关信息。
(7)进行基本检查,查阅相关资料。
(8)根据故障现象、故障码、相关数据流并结合其他检测手段进行故障诊断,找出故障原因。
(9)排除故障。
( 10)确认故障排除。
『捌』 比亚迪e6充电显示请检查充电系统,是哪坏了
当汽车仪表盘出现“请检查充电系统的字样”说明汽车的电力系统出现了故障,需要到汽车维修中心进行检查与维修。
因为汽车的蓄电池不可以对汽车的电力系统进行长时间的充能供电,所以汽车的蓄电池需要进行充电,当汽车的发动机工作时,向蓄电池输出电量,并对蓄电池进行交流电充电,当汽车的充电系统出现了问题,则说明发动机向蓄电池供电的过程中出现了某些问题,需要及时到维修中心进行解决。
1、蓄电池的搭铁极性必须与发电机搭铁极性相同。国产及进口交流发电机均为负极搭铁,蓄电池必须负极搭铁,否则蓄电池将通过二极管大电流放电,使二极管烧坏。
2、发电机运转时,不能用试火方法检查发电机是否发电,否则容易损坏二极管及其他电子元件。
3、若发现交流发电机不发电或充电电流较小时,应及时找出故障予以排除。如长期带故障运行,发电机可能出现严重故障或损坏。一个二极管短路,将会使其他二极管和定子绕组烧坏。
4、整流器的6 只二极管与定子绕组相连接时,绝对禁止用兆欧表(摇表)或220V交流电流检查发电机绝缘情况,否则将使二极管击穿而损坏。
5、发电机与蓄电池之间的导线连接要可靠,如突然断开,将会产生过电压,易损坏二极管或其他电子元件。
6、发动机熄火后,应将点火开关断开,否则蓄电池长期向磁场绕组放电,使磁场绕组过热而损坏。
7、调节器与交流发电机的搭铁形式必须一致。内搭铁型调节器只能与内搭铁型发电机配合使用,外搭铁型调节器只能与外搭铁型发电机配合使用。否则发电机无磁场电流而不能输出电压。
8、调节器与交流发电机的电压等级必须一致,否则充电系统不能正常工作。
『玖』 仪表盘显示请检查充电系统,怎么回事
当汽车仪表盘出现“请检查充电系统的字样”说明汽车的电力系统出现了故障,需要到汽车维修中心进行检查与维修。
因为汽车的蓄电池不可以对汽车的电力系统进行长时间的充能供电,所以汽车的蓄电池需要进行充电,当汽车的发动机工作时,向蓄电池输出电量,并对蓄电池进行交流电充电,当汽车的充电系统出现了问题,则说明发动机向蓄电池供电的过程中出现了某些问题,需要及时到维修中心进行解决。
(9)电动汽车提示检查电力系统扩展阅读:
车辆充电系统的维护:
1、蓄电池的搭铁极性必须与发电机搭铁极性相同。国产及进口交流发电机均为负极搭铁,蓄电池必须负极搭铁,否则蓄电池将通过二极管大电流放电,使二极管烧坏。
2、发电机运转时,不能用试火方法检查发电机是否发电,否则容易损坏二极管及其他电子元件。
3、若发现交流发电机不发电或充电电流较小时,应及时找出故障予以排除。如长期带故障运行,发电机可能出现严重故障或损坏。一个二极管短路,将会使其他二极管和定子绕组烧坏。
4、整流器的6 只二极管与定子绕组相连接时,绝对禁止用兆欧表(摇表)或220V交流电流检查发电机绝缘情况,否则将使二极管击穿而损坏。
5、发电机与蓄电池之间的导线连接要可靠,如突然断开,将会产生过电压,易损坏二极管或其他电子元件。
6、发动机熄火后,应将点火开关断开,否则蓄电池长期向磁场绕组放电,使磁场绕组过热而损坏。
7、调节器与交流发电机的搭铁形式必须一致。内搭铁型调节器只能与内搭铁型发电机配合使用,外搭铁型调节器只能与外搭铁型发电机配合使用。否则发电机无磁场电流而不能输出电压。
8、调节器与交流发电机的电压等级必须一致,否则充电系统不能正常工作。
『拾』 电动汽车仪表显示E-01什么意思
1、H=High,是电量充足的意思。
2、L=Low,是电量低,电量不足的意思。
3、E=empty,是无电或电量非常低的意思。
拓展资料:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车充电注意事项
1、购买的新车,由于出厂、运输、存放需要一定时间,可能使电池的电量不足,请先充电再使用。
2、检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。
3、电池可以直接在车上充电,但必须关闭电源开关,也可以卸下来带到室内等合适的地方充电。
4、请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后(见图),再将充电器的插头接通220V交流电源。(注意:不得将充电器输出端正负极连接)
5、此时充电器上的电源和充电指示红灯点亮,表示电源已接通。
6、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。
7、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。
8、禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。
9、每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长蓄电池使用寿命。
10、请使用随车配备的专用充电器。不得使用其它充电器为本车充电。
11、充电时,应在通风干燥处进行,充电器与电池上面不能覆盖任何物品。
12、充电场所要远离孩童,插拨插头时,手必须干燥。