微型电动汽车零跑T03

① 零跑T03续航里程曝光 NEDC综合工况续航403公里

近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，零跑汽车T03车型续航里程曝光，其NEDC综合工况续航里程为403公里。新车是零跑汽车推出的第二款车型，基于零跑的纯电动T平台打造，定位四门四座微型电动汽车。

动力部分，新车将搭载三元锂材料的动力电池，电池单体和电池总成均由宁德时代提供，电池系统能量密度为171.1Wh/kg。永磁同步驱动电机由浙江零跑科技有限公司自行研发，最大功率55kW，最大扭矩155N·m。新车工况条件下百公里电耗为11kWh/100km，NEDC综合工况续航里程为403公里。

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② 定位纯电微型车，零跑T03内饰官图发布

近日，零跑汽车官方发布了一组零跑T03的内饰官图，零跑T03定位纯电动微型车，作为零跑汽车旗下的第二款量产车，新车内饰设计简约、科技感强。

内饰配置上采用了真皮座椅，大尺寸的天窗以及8英寸的液晶仪表盘。动力上电动机最大功率55千瓦/75马力，动力电池有31千瓦时和38千瓦时两种选择，对应的续航里程分别为300公里和400公里。

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③ 领跑新能源汽车 t03后备箱封闭吗

你好，零跑新能源汽车t03有后备箱，但是不能放东西。

④ 6万多买辆续航400公里以上的电动车，零跑T03是合适的代步工具

零跑T03车型主要对手为欧拉R1和新上市的E300Plus，由于欧拉上市销售已有一段时间，在产品力方面不及两位对手，无论是续航还是车型配置，都较为逊色。至于E300PLUS外观非常科幻，而且也搭载了整套驾驶辅助系统，在续航、配置、价格方面与T03较接近，只是两门四座的设计稍微对便利性打点折扣。如果你需要接送孩子，或者会坐两人以上，选择T03会更合适，至于T03车型我推荐中配的舒适版，价格适中，对于城区代步，驾驶辅助以及自适应巡航使用率不高，没太大必要多花钱。

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⑤ 【到店实拍】零跑T03——一款经济实用的微型电动代步车

随着生活条件的逐渐变好，家家户户都拥有一辆代步车，让生活变得更加便捷。不过，这也直接促使中国的汽车保有量与日俱增，拥堵的情况也开始越来越严重。很多家庭碍事考虑买一辆节能的微型车作为日常买菜、接送小孩、代步车，这也给了零跑这类新势力车企带来了机会。
目前零跑的第二款量产车零跑T03正式抵达淮安，首批推出3款车型——400标准版、400舒适版、400豪华版，补贴后的售价区间为6.58万、7.18万、7.58万，这款综合续航里程高的403公里的微型纯电车到底如何呢?
外观层面，零跑T03拥有呆萌的造型，平滑的前脸线条十分的柔和，两侧圆润的大灯造型极具辨识度，内部灯组依旧圆润饱满，点亮后视觉效果不错。前脸下方带有提醒进气口，配合黑色前唇，呈现出小巧精致的感觉。此外，新车根据不同车型提供了两款前脸选择——微笑曲线和立体蜂窝，各具特色。
车身侧面，零跑T03造型十分饱满，作为一款微型电动车，新车的尺寸和同级别相比较，表现不俗——拥有3620/1652/1577mm长宽高，2400mm的轴距。贯穿全身的腰线拉升了新车的视觉长度，侧裙采用黑色护板进行包裹，搭配15寸铝合金轮毂显得动感十足。
尾部造型饱满，两侧线条圆润的LED尾灯年轻前卫，尾杠采用厚实的黑色饰板包裹，给人满满的安全感，外加较高的离地间隙，保证了在各种路况下的通过性。
内饰方面，零跑T03造型十分新潮，8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，相互搭配显得科技感十足。其中集成了Leap On智能车机系统，支持科大讯飞3.0语音识别系统、整车OTA软件升级和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。
动力方面，零跑T03搭载一款自主研发的Heracles电驱总成，最大功率达到55kW，最大扭矩达到155N?m，0-50km/h加速为5秒，并提供标准、运动和经济三种驾驶模式。此外，电池采用了宁德时代的三元锂电池，综合工况续航403km。
推荐车型：零跑T03 2020款 400标准版
推荐理由：作为一款微型电动代步车，编者个人觉得标准版性价比十分高，6.58万价格合适，还配备了胎压监测、制动力分配、倒车影像、后驻车雷达、驾驶模式切换、座椅调节等经常使用的配置，没有任何花里胡哨，回归家用本身。
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⑥ 车身小巧 搭人脸识别系统 零跑T03将于今年上半年上市

近日，我们从相关渠道获悉，零跑汽车旗下第二款量产车型零跑T03将于今年上半年正式上市，该车定位于一款微型纯电动车，主打城市内通勤，并支持人脸识别系统，其NEDC续航可达400km。

动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率为55千瓦（75马力）。峰值扭矩为155牛·米。同时其NEDC续航里程达到了400km。新车将会在今年上半年正式上市，关于新车的更多消息，我们将持续关注。

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⑦ 能成为电动车黑马零跑T03配置信息亮相，续航超400km

如今是电动车横行的世道，不少造车新势力已经进入了首台产品交付之后的丰富款型阶段而零跑汽车也发布了旗下第二款车型--零跑T03，这款车的定位是微型电动车，整体外观跟奔驰smartforfour比较接近。这台汽车已经开始预售，预计正式上市时间应该是在5月，而新车的配置信息也已经曝光，续航里程超过了400km，这对于微型电动车来说是一个不小的进步。那么这台零跑T03究竟能不能成为一匹黑马呢？今天就一起来看看它的具体数据。

写在最后：

总体来看，这台车的配置和动力部分都还算不错，如果真的想购买一台微型车作为日常代步，其实可以去实体店看看这台车。零跑T03现在已经开启预售，在这个期间下单的用户可以享受到一定折扣，比如99元抵999尾款权益以及零跑限定款急救防护包。新车的外观部分比较圆润可爱，格栅使用的是半封闭设计，整体来看还是有一定前卫感的，造型时尚靓丽，比较适合女孩子使用。内饰部分主要以黑色为主，看起来也很简单大方，作为一般的代步车来说，它的颜值部分还是过关的。再加上如此丰富的配置，上市之后应该可以得到不错的成绩。

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⑧ 零跑T03值得考虑吗性价比如何

零跑汽车也是造车新势力之一，而且算是一家蛮有实力的造车新势力。在推出了零跑S01之后，零跑汽车又推出了零跑T03，这款车定位为微型纯电动汽车，将在5月11日左右上市，并且综合补贴后的售价在8万元左右，可以说非常实惠了。

整体而言，零跑T03是一款合格的微型纯电动汽车，值得购买。

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⑨ 精品代步微型车谁更强零跑T03对比欧拉R1

5月11日，零跑品牌旗下的第二款量产车T03正式上市，新车共推出了3款车型，补贴后售价区间为6.58-7.58万元。而作为一款纯电动微型车，零跑T03的续航达到了403km，这样的表现在同级别称得上十分抢眼。同为纯电动微型车的欧拉R1，自上市以来获得了不错的市场销量和用户认可，在刚刚过去4月份销量1765辆，足以可见欧拉R1在A00级别的市场地位。
毫无疑问，对于准备购置电动微型车型的消费者而言，零跑T03和欧拉R1都可能是这类用户的意向车型，那么这两款车型谁更好呢？下面我们不妨比比看！此次对比为公平起见，选取两车各自的顶配车型，即零跑T03 400豪华版和欧拉R1 351km 女神版，两者售价分别为7.58万元和7.98万元，价格相差4000元。
● 外观对比
在外观造型上，零跑T03和欧拉R1的设计风格有一定的相似之处，都属于可爱呆萌的类型，十分符合代步微型车的定位和特征。零跑T03提供两种样式的前中网，一种是三角形蜂窝状装饰，另一种是亮面的全封闭式中网，但从上图可以看出，全封闭式中网在下部分还预留了一个狭长的开口，辅以大量的曲面和曲线设计，塑造了一个圆润小巧的车头形象。欧拉R1采用大量的圆角矩形元素，全封闭中网融入了大量的圆形凹点设计，整体造型看上去更显呆萌。
零跑T03配备C字灯带透镜的一体式头灯，同时拥有同级较为罕见的光导技术。欧拉R1则采用圆形复古造型的头灯，提升了车头的精致感，不过遗憾的是两车的远近光灯均采用卤素光源。
车身侧面，零跑T03的腰线设计较高，再加上较为紧凑的前后悬比例，车身轮廓看起来比较方正小巧。而欧拉R1则采用了双色车身的设计方案，同时在门把手、外后视镜等地方也融入了圆形元素，时尚气息较强。
零跑T03 豪华版标配规格为165/65 R14的轮胎，轮毂造型有多幅式和树杈状式可选。欧拉R1女神版采用欧拉“！”样式的轮毂造型，辨识度很高，轮胎规格为175/55 R16。
零跑T03的车尾造型简洁稳重，黑色横向饰条与两侧尾灯相连增强了尾部层次感。欧拉R1采用上窄下宽的尾部造型，搭配圆角的方形尾灯设计，呈现出一种颇具个性化的视觉效果。
● 内饰对比
两车的内饰设计都以简洁大方为主，同时车内大部分物理按键都被中控屏所替代。零跑T03采用了大量的曲线设计风格，配合非对称的中控布局，在视觉上具有不错的时尚感。欧拉R1的内饰布局充斥着大量的圆形设计元素，整体给人的视觉感受和外观一样非常可爱。不过由于车型定位与成本考虑，两车的用料均采用硬塑料材质覆盖，质感方面都谈不是太好。
零跑T03配备了8英寸全液晶仪表盘，拥有不错的显示效果和丰富的行车信息，而且UI界面也非常符合时下的审美趋势。欧拉R1则没能提供全液晶仪表盘，两个圆形的圆筒仪表盘看上去比较动感，但科技感显然不如零跑T03。
零跑T03的三幅式方向盘采用了平底式设计，两侧多功能按键丰富，皮质包裹的方向盘握感不错。欧拉R1的多功能方向盘同样为三幅式设计，按键的质感不错，但方向盘触感较硬，手感一般。
零跑T03的中控屏幕尺寸达到10.3英寸，除了常规的在线音乐、地图导购等车联网功能，这套车机系统搭载了科大讯飞3.0语音交互系统，同时包括外后视镜加热、自动泊车、车辆设置、空调控制都被集成在中控屏内。欧拉R1搭载的则是9英寸中控触控屏，同样集成了不少常用的车联网和车辆设置等功能，也支持语音控制，但识别率有待提升，好在欧拉R1的车机系统比零跑T03多出了手机互联的功能。
零跑T03的挡把设计比较特别，并未采用常见的旋钮式换挡机构，而是怀挡形式，至于欧拉R1，则是我们熟悉的圆形旋钮式挡把造型。
● 配置方面
先从被动性安全装备来看，欧拉R1的优势确实更突出，因为该车配备了前排侧气囊、前后排头部气囊，而零跑T03仅有基础的前排正面安全气囊。但对比其他安全性配置来看，零跑T03的整体表现更加抢眼，尤其是拥有同级罕见的L2级驾驶辅助系统，比如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、自动泊车等，能够为这辆纯电动微型车起到保驾护航的作用。
在舒适性和科技化配置方面，零跑T03的整体表现更出色，诸如面部识别、OTA功能、全液晶仪表盘灯都是这个价位中难得一见的配置。而欧拉R1的配置丰富度虽然不如零跑T03，但也多出了无钥匙进入、远程启动这些提升便利性的配置。
● 动力/电池方面
通过数据对比得知，相较于欧拉R1，零跑T03无论是在动力还是续航方面都有更大的优势，但不可否认的是，欧拉R1在这方面的表现已经比不少纯电微型车更有实力。
● 总结：
通过本篇对比，可以发现两车既有共同的特点，也有明显的产品差异。首先在外观和内饰设计上，两车给人的视觉感受都是小巧呆萌，但在细节方面都展现了各自的品牌特色，至于谁更出色就要见仁见智了。而两车最大的差别还是主要体现在配置方面，零跑T03有着更丰富的智能化配置，性价比也更高，同时该车的动力、续航均有更优异的表现。至于想买这两款代步微型车的消费者，当下笔者更推荐续航更长、科技性配置更多的零跑T03，但如果您更喜欢欧拉R1的设计特色和较为齐全的安全性配置，欧拉R1其实也不失为明智之选。
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⑩ 车市谈|高性价比的代步新选择，零跑T03售价6.58万元起

随着节能减排的环保理念越来越深入人心，许多人更愿意选择绿色出行，再加上北京等大城市一号难求，越来越多的新能源汽车走进了人们的视线，相比特斯拉那样高不可攀的价格与逼格，人们其实更多的是想一台价格便宜、使用便宜的城市代步车辆。
5月11日晚，零跑汽车旗下定位为长续航智能纯电小车的零跑T03采用线上直播的方式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后价格区间为6.58-7.58万元。
满足你对于一辆新能源代步车的期待
和众多新能源微型车一样的是，零跑T03在外观方面也是采用了极为年轻、小巧的造型设计，特别是车头两侧圆形头灯的加持，在夜间看起来更为呆萌。
其在车头中央，还采用封闭式进气格栅的设计，更进一步彰显出纯电动新能源车型特性。同时快充/慢充的充电接口隐藏在前LOGO内部，前包围线条简约顺滑。
车身侧面，腰线于前大灯末端出发，横贯短小紧致的车身，搭配车门下部明显的内凹设计，还是带来了比较圆润的视觉效果。尾部的设计也是以平实饱满为主，不过尾门中央处的英文字母logo增加了几分时尚感。
车身尺寸方面，新车长宽高为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm，空间应该不用担心。
配置有惊喜，续航足够
在内饰方面，零跑T03也是采用了简洁的设计思路，其采用三辐式平底方向盘，8英寸全液晶仪表，10.1英寸中控屏，中控台物理按键很少，且下方设置了储物格。
值得一提的是，新车除了在主驾A柱位置，设计了人脸识别启动系统，其还具备"3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达"的硬件配置，提供L2级驾驶辅助系统以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。
不得不说，这样的配置对于城市用户来说，带来了不错的安全性便利性，特别是对于老年用户以及女性用户非常友好。
动力方面，零跑T03搭载零跑自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55kW，最大扭矩155N·m，0-50km/h加速只需5秒。
零跑T03搭载了容量为36.5kWh的宁德时代高性能锂电池，NCM811配比电芯，PACK能量密度达到171Wh/kg，NEDC续航里程403km，对于城市代步来说，这样的续航里程绝对够用了。
写在最后
目前市面上拥有很多微型电动汽车，比如欧拉R1、奇瑞新能源小蚂蚁等车型，这些产品已经凭借不错的性价比以及不错的产品力在市场中站稳了脚跟，而零跑T03虽然没有前者的品牌背书，但其续航、配置与价格都展现了不错的诚意，高性价比将是其未来在市场中的有力武器。(图片来源于网络)
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