新能源汽车摆摊

① 逛最火的摊，做最靓的仔。盘点应援“地摊经济”的摆摊车

“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机”。近日，李克强总理不断为“地摊经济”点赞，释放了鼓励“地摊经济”的政策信号。站在“地摊经济”风口，看看众多车企的“跟风”车型。
“人民需要什么，五菱就造什么！”伴随“地摊经济”的热议，旗下五菱荣光小卡翼、五菱荣光新卡翼开启两款车型的属性，完美贴合这一当下热议话题。
外观方面，两款新车与普通版车型在前脸部分基本保持一致，主要区别在于货厢。两车货厢均提供了电动挺杆搭配气弹簧，并有防夹功能。厢体采用PP蜂窝复合材料，双方向侧门、尾门可向上开启85度，下边板安装有挂钩可供平铺使用，能够承受较大质量物体，并扩大货台面积。
五菱荣光小卡翼开启车型长宽高分别为4550/1605/2268mm，货厢空间5.39立方米。动力方面，五菱荣光小卡翼开启搭载一台1.5L发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率99马力。
五菱荣光新卡翼开启车型长宽高分别为是5245/1760/2295mm，货厢空间7.13立方米。动力方面，五菱荣光新卡翼开启采用了1.8L发动机，同样匹配5速手动变速箱，最大功率125马力。另外，两款车型全部满足国6排放标准。
东风小康C55翼创富售货车更是堪称用户的创业致富法宝。满足国六标准，占地面积小、移动快、三侧车门可多角度展示商品等优势，售价为5.48万元。其货箱采用高强度的彩钢夹层，确保安全稳固；7400L的超大容积货箱，空间够大更能装；搭载1.5L发动机，能够实现112马力的最大功率；此外，上置式加强6片后钢板弹簧，使得底盘设计承载力强，通过性好。
瑞驰EC31翼开启厢式新能源售货车则为老百姓带来了新选择，作为一款新能源售货车，它不仅顺应国家大力发展新能源的趋势，还能够大大降低用车成本。它拥有300km超长续航，完全无惧里程焦虑；货箱装载空间高达6.8m?，额载高达1020kg，品质扎实可靠，充分迎合城市物流需求；值得一提的是，它还标配ABS防抱死制动系统、行人警示系统等多重人性科技配置，带来360°的全面保障，充分满足环保低碳创业者的全方位需求。
长安汽车旗下的长安凯程正在加大神骐翼开启厢式运输车的生产，确保市场需求。长安神骐T20底盘+ 9立方货厢，超大载货空间，空间利用率高，货品展示与运输相结合，三侧开启收放自由，上下货更方便。驾驶室采用凸头设计，前轮前置，遇冲击时缓冲距离较长，而且前置的轮胎及直通式大梁能够有效的吸收冲击力，减缓撞击，保护驾驶室，行驶更安全可靠。动力方面，长安神骐翼开启厢式运输车采用东安三菱动力DAM15R汽油发动机，最大功率可达80kw，最高车速可达100km/h，具备大功率、大扭矩特性，加速性能好。
在当前市场不景气的情况下，摆摊经济能为失业、不景气的最脆弱人群提供了一个出路，摆摊经济视为疫情后刺激经济的特殊方式，选好一款适合你需要的车型，地摊创业就成功一半了！那么，以上几款街头售货车，你最喜欢哪款呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 你知道2020年什么副业最赚钱

现在成年人的生活压力真的太大了，尤其是一线城市的年轻人，不仅要面对车贷、房贷各种日常花销，还要养孩子、养老人，如果偶尔生个病，那更是对生活的一记重锤，能让你半年缓不过气。

大家都不敢老，不敢死，不敢生病，不敢辞职，因为光是活着，就已经拼尽全力了。所以只能趁着还年轻，多赚点钱吧。

可以卖女装，童装，小饰品等比较受欢迎的产品，利用自己的业余时间下班时间来赚钱。

摆摊赚钱投入的资本比较少一些，只要你有正规的好的进货渠道，选择好的地理位置，那么有时间摆摊挣钱也是不错的副业。

以上列举的这些副业都是比较轻松简单的，但天上是不会掉馅儿饼的，万里长征第一步一定要先踏出去才行，不要怕，加油，你可以的！

③ 追风口利器，摆摊儿专用：5万元以下生产力车型推荐

人间烟火味，最抚凡人心。

日前，中央宣布不再将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。这一次地摊经济获得鼓励，如果你白天上班赚不够的话，夜晚摆摊贴家用也是可以的。

正所谓”干一行，爱一行；干一行，精一行“。工欲善其事，必先利其器。如今的地摊文化已经不再是单纯把物品摆在地上这一单一形式，紧跟时代将小汽车当成货架才是正解==王道。尤其是对于广大将要微创业的老司机来说，机动性是重点要素。买一辆能干活、能代步还能改装的小汽车实在是拉风又使用

那么，首席出行官就为各位盘点一下，买一辆地摊经济主力军都哪些选择？

开云Pickman開系方块版：2.18W的生产力工具
推荐理由：整车售价2.18W的硬派越野风格开云Pickman，一定会让你成为街上最亮的星。
要想吸引整条街路人的关注，一辆高颜值的运货、卖货工具一定是摆摊首选。外观方面，开云Pickman開系方块版红色车漆搭配黑色中网加前保险杠，凸显了整车的硬汉风格。而车辆的长宽高分别为3475/1375/1550mm，轴距为2315mm。

货箱内部尺寸为1620/1245/320mm，经典式单开货箱方便日常使用且更加高效。

这车不仅外观到位，内饰也不含糊。打开车门，碳纤维包裹的内饰触手可及。车内采用了集成式中控设计，配备7英寸车载娱乐系统。同时，手机支架、液晶仪表盘还有强力雨刷喷淋应有就有。看上去貌似简陋粗犷，实则给你了“大满配”。
轮胎方面，开云Pickman開系方块版采用了载重轮胎，负重爬坡四平八稳。同时，整车采用轻卡后桥，并且官方表示实际载重可达一吨。
动力方面，该车搭载了额定功率为3KW的永磁同步电机，电池采用了免维护铅酸电池，与我们常见的电动三轮采用了同款电池。与常见的新能源乘用车不同，铅酸电池尽管能量密度和锂电池没法比，但其低廉的价格正是开云Pickman能够把整车售价降至2.18万元的核心。

比三轮安全，比五菱宏光MINI EV还便宜。首席出行官实在找不到比这更适合摆摊儿的车了。
五菱荣光翼：神车出品，全天候摆摊利器
首席出行官推荐理由：中置后驱整体桥，又能拉货又能漂。

相比开云Pickman，五菱荣光翼不仅拥有更高端的名字，其定位也更加高端。毕竟，只有单位面积中能够放下更多商品，老司机们才能够在街头经济中脱颖而出，实现最大平效比。

外观方面，前脸采用五菱家族式设计，是大家最熟悉的面孔。更重要的是，整车经典的设计风格，保证了后期的维修成本可控。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5245/1760/2295mm，轴距为3350mm。货箱内尺寸为2975/1637/1465mm，内部空间可达5300L。最重要的是，整车空间方正，利于堆放物品。
左右侧门和后门可向上翻启85度角，扩大遮阳挡雨面积，配合倒流槽设计，可快速向外引流雨水，适合南方地区的老司机们练摊。正所谓全天候作战能力，说的就是这款车。

实际上在6月3日当天，五菱荣光翼就已经卖“疯了”。该公司透露，整个5月这款车的销量只有300多辆，因为他们也没怎么宣传。可如今一天的订单量就超过了上个月的整月业绩。由此可见，人民群众对于摆摊儿这件事的热情。

一句话总结：
地摊经济获得鼓励，给这部分小型商用车企带来了新的希望。与此同时，人民群众中“小吃小喝”的广袤市场，也为疫情过后复产复工和经济反弹打下了坚实的基础。话不多说，赶紧上车，摆摊要紧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 我想卖个全封闭电动三轮车不知道那个牌孑的能上牌

这个嘛、不好说、卖水果、我以前卖过、沿街卖不怎么好卖、要么跑乡镇卖、但是电动车不太现实、你还不如直接在接上热闹点的地方摆摊卖、就直接摆在车上面、沿街就算了、你想想街上哪里买不到水果、还有一点就是你21岁、火气肯定还行、卖水果这个东西你要是碰在好说话的就好说话、不好说话的还要打起来、友情忠告、注意乱咬人的狗（城管）

⑤ 已经开始用地摊兜底，你还在等救市

2020年，活久见！
终于，摆地摊——这个曾经在国内如过街老鼠一般被喊打的赚钱方式，最近也被平反了。尤其是在上面发表了充分肯定地摊经济的言论后，“摆地摊”这个本来有点羞羞答答的事情，被披上了“人间烟火气，最抚凡人心”的浪漫外衣。
一时间，从庙堂到江湖，开始流传着各种关于摆地摊的财富故事，诸如：《90后女子在摆地摊中赢取商机，日进四千奖励自己一辆奥迪》、《城管喊你来摆摊，有人日入三万，动心不？》、《高中学历发小摆地摊月入2万，你瞧不上的，迟早会刺痛你》……
类似的神话故事还在发酵中，我身边充满中年职场焦虑的朋友纷纷表示，对未来的出路仿佛豁然多了一个新选择。
诚然，有地摊，有夜市，有大排挡，城市的灵魂又回来了。但从禁止摆地摊到鼓励摆地摊，细品这一巨大的反转背后释放出的信号，依然让人有些细思极恐。
受到疫情带来的打击，再加上最近几年经济下行，中国的财政正面临越来越“吃紧”的局面。而第三产业中，零售、休闲、酒店、娱乐、交通、旅行等实体产业，在上半年几乎按下了暂停键，这些部门占国内总体就业的1/4，随之而来的，将是与之相关的民生企业大面积陷入倒闭和失业，已成残酷事实。
对未来的各种不确定性，会导致大家对消费失去信心，使财富交换的链条断裂。所以在这样的危险关头，上头不可能放任不管，目前一系列的措施，其实都是在推动重建交换链条，使财富循环流动起来。
比如各地开始发消费券，商务部5月8日的数据显示，全国有28个省市、170多个地市统筹地方政府和社会资金，累计发放了190多亿元消费券。
比如人为制造出各种购物节，什么五五购车节，六六夜生活节，七七潮生活节……这次政府为了拉动消费，也是真的拼了。
目前全球市场都陷入了“不得不救”的“危险”时刻，各个国家都在推出救市政策以全力阻止经济衰退的出现。财政吃紧的政府表示要把钱花在刀刃上，一方面继续投入34万亿经费搞新基建，另一方面则是主动介入，让消费者口袋里的财富流动起来。
所以，这次政府救市的态度很明确，鼓励摆地摊，是呼吁民众一起来为就业兜底，特殊时刻，需要共克时艰。
政府“钱袋子”收紧是大趋势，所以要救市，但不意味着救企业。以目前的情况来看，中小企业倒闭潮的风险大概率存在，“濒危”企业众多，靠市场背后的手能否救得过来？
这一点，过去几年在汽车市场表现得尤为明显。因为“保汽车就是保中国经济”，车企和所处的地方政府早已成为命运共同体，过去几年，地方政府一直是不惜撒钱救当地车企的。譬如重庆政府，对于力帆这个亏钱的无底洞，重庆政府出钱出地拯救力帆多次。
但事实证明，撒钱救车企，太难了。
最近几年，新能源概念再次催生了一波造车热，几乎每个地方政府都盼望着能在自己的地盘培育出一家吉利或长城这样的企业。有数据显示，到去年年底，全国备案有生产资质的车企一共有128家，总产能3990.5万辆。而在这其中，竟然有36家车企没有一台销量数据。
另外，在2019年整个汽车行业哀鸿一片，多数车企惨淡经营，但却有几家（比如江淮和江铃）车企靠着政府补贴，把日子过得风生水起。另外，像比亚迪这样的新能源汽车领军企业，在去年的净利润中，也有七成来自于政府补助。
由此可见，中国汽车产业的发展在过去的很长时间里一直过度依赖政府扶持，还没有真正“断奶”。
所以，这些企业政府该不该出手救？如果本着淘汰低端和落后产能的原则，是不是应该让这些企业在市场上淘汰的速度来得更快一些？
拐点已经来了。从去年，宝马作为国内第一例外商股比超过50%的案例，提升华晨宝马的股份至75%，到今年大众入股江淮汽车母公司，增持江淮大众股份至75%，其背后的深意很明显，政府救市的方向发生了一些变化，让汽车更快地走向市场化，尽量减少对某些整车企业给予“特殊照顾”。
政府扮演角色的原则是，对于车企的淘汰出局起到一定缓冲作用，减少突然倒塌造成的巨大冲击力，以稳定社会秩序。
今年上半年，大量头部车企开始传出降薪和裁员的消息。这无疑是一个艰难的抉择，但如果不这么做，可能意味着企业将倒下。
如此风雨飘摇的时刻，我们也只能干了这碗“自助者天助，自救者天救”的鸡汤。这不，地摊经济突然回来了，也算是一条出路。
巫马/文
?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 地摊经济复苏，兼顾家用和摆摊的五菱"小神车"，不到三万可入手

鼓励全民摆地摊的政策一出，"去哪卖、卖什么、怎么卖"成了渴望二次创业的人们近期最热门的话题，五菱最近出产的一款"卖菜车"也迅速走红，网友纷纷感叹："上半年做口罩，下半年地摊车，真不愧人民需要什么，五菱就造什么！"。
据官方透露，这款摆摊神器，价格大概在6万左右。如果你觉得这款车太贵，除了摆摊没有日常家用功能，那不妨看看另一款正在预售的小神车——宏光MINI EV，虽然它的定位是家用代步，但在这波全民摆地摊的浪潮下，拿来做摆摊车也是一个不错的选择。
白天，宏光MINI EV是一辆能满足一家四口出行的城市代步车。车内空间设计非常合理，挑高的车身，能给乘客更充裕的头部空间，两排四座的乘坐空间都很宽裕。前排座椅还支持四向调节，别看车小，塞进1.8米的大个子也完全无压力。后排座椅能够进行20°靠背角调节，还能并排放下两个儿童座椅。
到了晚上，宏光MINI EV还能摇身一变成为摆摊车。把后排座椅一键放倒，后备厢空间就能扩展到741升，对于做小本生意的小商户来说，一晚上的小商品完全能够搬运，拉到集市打开后备箱，就能轻松卖货。
开着宏光MINI EV逛小摊，穿行窄巷人潮中也完全无压力。宏光MINI EV的车身长宽高仅为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，大小约为普通家轿的一半左右，如果作为流动摊位，不仅不占地方，更好停放，还因为日本K-CAR的外形设计感，能第一时间抓人眼球。
别看宏光MINI EV的价格只要2.98万起，但是EPS助力转向和ABS制动防抱死这些基础安全辅助功能都有，车内还规划了多处储物空间，只是作为一辆基础代步车来看的话，宏光MINI EV家用属性非常完善。
由于是新能源汽车，宏光MINI EV的使用成本低至5分钱每公里，养车压力几乎为0，出门摆摊，不仅不用考虑停车、摊位问题，还省下了一笔油费，不愧是神器。
能代步，能摆摊，五菱为什么每款车都能精准锁定当下人民群众的需求，是敏锐的市场嗅觉吗？是前瞻的战略眼光吗？在小编看来，是因为五菱时时刻刻都站在人民的角度考虑问题，所以出产的每一款车都是当下人民最需要的车型，忍不住说一句，五菱，牛！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 什么神器才配得上地摊烟火气

汽势Auto-First丨张京凯
当下，地摊经济火爆，“摆摊吧，后浪！”成为全民热点。众多车企纷纷蹭热度，有的迅速推出摆摊神器，有的则开始了市集营销。
五菱摆摊神器爆红
说到适合摆摊的车，“神车”五菱更有发言权。近日，网络上一款五菱荣光售货车爆红，据说这是五菱仅用了5天，针对地摊经济推出的“移动商铺”，再次让人们感受到了“人民需要什么，五菱就造什么”。

摆摊需要的“移动商铺”车一定要满足好开、好停、容量大。这款五菱荣光售货车长宽高分别为5245/1760/2295mm，轴距为3350mm。货箱内尺寸为2975/1637/1465mm，内部空间可达5300L。空间方正，利于堆放物品。侧门可向上翻启85度角，适合全天移动摆摊。
五菱摆摊神器起售价5.68万元，5月份刚刚推出。“公司还没怎么宣传，已经卖了300多辆，今天销售公司的电话被打爆了，一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量了。”看来真是“人民需要”。话说这地摊经济可不是小打小闹，它甚至可以影响股市波动。据了解，五菱荣光货车开售后，6月3日，上汽通用五菱股价午后开启暴涨模式，一度飙升130%，收盘涨53%。
福田移动商铺时代翼展
除了五菱汽车推出了五菱荣光翼以外，福田汽车也推出了自己的“移动商铺”——福田时代翼展。福田时代翼展三面可伸缩展开车厢，伸缩自如并带锁止装置，安全更快捷。
福田的时代翼展开门就可以做生意，关门上车就下班。上板可拉出并固定在厢体，遮阳挡雨。三面平整的厢体，更加便于车体广告。超大储物空间的同时自己还是一个移动广告。
福田汽车也根据移动餐饮车和杂货小商铺的特点推出了“移动商铺”。车身货箱配备了电动推杆搭配气弹簧为标准配置，轻松简单操作。
北汽EV2摆摊精灵
对于这次的“地摊经济”北汽推出了两款不同大小的车型北汽EV2新能源物流车和北汽EV5多用途电动物流车。
北汽EV2新能源物流车有着灵动小巧的车身，方便在狭窄路段摆摊，虽然北汽EV2新能源物流车车身小巧，但在小身材下却有着大容量，后备箱达到2m?货箱空间，十几箱水果蔬菜通通放得下。
北汽EV5多用途电动物流车相比北汽EV2新能源物流车就要大了很多。北汽EV5多用途电动物流车货厢容积达4.5m?。续航里程达到270km，商品卖得好，多远的路程都不是问题。北汽更有3分钟换电高效保障。让广大勤劳致富的市民没有续航焦虑。
奇瑞瞄上地摊广告
五菱汽车、福田汽车和北汽昌河汽车在这次的“地摊经济”中积极响应，都为广大市民推出了适合“地摊经济”的车型。有一个车企虽然它也在“地摊经济”中积极响应，但它的做法就可以算得上很是独特了。从网上看到了一些图片，奇瑞汽车在很多夜市租起了广告位，在宣传奇瑞的车型。这真的可以算得上是车企们齐心协力，共创美好未来。五菱、福田和北汽昌河给大家生产挣钱工具，奇瑞在告诉大家挣钱以后要买奇瑞。
即便没有摆摊神器，也不妨碍蹭热度。奇瑞汽车第一时间在很多夜市打起了广告，宣传奇瑞的车型和优惠力度。你们用五菱和福田挣钱，攒够钱了再买辆奇瑞开开，这波操作“有点6”。

摆摊吧，后浪！
（图片来自网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 我想在大学城摆地摊，请问买什么比较赚钱

呵呵,以前我也在学校里面外过 根据我的经验卖饰品比较赚钱 女孩子都比较爱美嘛,但是饰品一定要很特别 我当时卖的就是从云南淘回来的,有很浓的民族特色 而且当时是夏天所以比较受MM们的青睐 我建议你可以考虑指甲油之类的东西,成本不高,价格适中 一定会有人喜欢

⑨ 京城美女用50万豪车“摆地摊儿”：真能致富

[汽车之家新能源周刊]?每周一更，不见不散，新能源周刊汇集本周精彩内容，一次看过瘾！本周新车开箱保时捷TaycanTurbo，0-100km/h加速仅3.2秒；摆地摊儿已然出圈儿，一个是开50万豪车的京城美女，一个是自主创业的99年帅小伙，他们摆地摊儿能赚多少；蔚来ES6向奔驰GLC发起挑战，究竟鹿死谁手；当年落地百万的新能源车，行驶2.5万公里后怎么样了？听车主聊ModelX的好与坏。精彩内容点击查看>>>新能源周刊vol.49