电动汽车新换免维护铝酸电

㈠ 电瓶车里的电瓶换成免维护蓄电池可以吗

所谓的免维护，就是耗水少一点，普通电池换免维护是可以的。

㈡ 电动轿车72V，200H免维护铅酸电池可以换成锂电池吗

只要锂电池的参数例如电压、电流等能够与铅酸电池的一致就可以，当然保护系统也要匹配。最好是找电工帮您改造。

㈢ 同一个电动车新的锂电池和新的免维护蓄电池都是20A那个更划算

可以这样来看问题：
从续航里程上来说，当电压一样，安时容量也一样时，电池的续航里程基本上是差不多的，但锂电池会贵1/3左右；
从使用性能上比较，则是锂电池要好些，充电速度也快一些。供参考吧。

㈣ 有了解 御捷e330这款电动汽车的吗质量怎么样。免维护的铅酸电池寿命是几年一次更换的费用大概有

这款车就是辣鸡，我是后悔死了买回来再装空调两万八，这款不好

㈤ 电动车新换的天能电池刚开始怎么充电

如果是刚买的新电动车电池首次充电，千万不要把电量耗干在充电，这样对电池寿命会有很大影响会对电池造成损害影响以后的使用寿命。12小时，电在快没有时就开充，别等用完在充，那样对电瓶伤害很大。

1.如果是免维护铅酸蓄电池只需充满，然后用了一点就补充满，寿命才会长，如果是锂电池，那就要用完后马上充电，铅酸电池用完在充会使极板硫化，但不会产生记忆，而锂电池相反没用完就充会产生记忆。

2.电动车刚换的新电瓶不可急于马上充电，可以先行驶10～15公里后再来充电，新电瓶充电一次连续充满等充电器转换绿灯后1小时停止充电，这时电瓶最好静放4小时后再使用。

3.每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；

每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；

每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

(5)电动汽车新换免维护铝酸电扩展阅读

电动车电池充电时间与充电方法

电动车充电要注意以下几点：

1、电池不可以用空才充，如用空后再充，电池的容量会下降2%。

2、如方便，可在用到70%时再充，随用随充并不可取

3、充电就一定要充足，在变灯后续充2小时为宜。但续充绝不要超过12小时

4、平时充电可根据用电量来看充电实际耗时，如以后充电时，用同样的电超出平时充电时间过长，要及时断电，送检电池和充电器，防止电池被充鼓

5、如果长期不用，最好20天左右充足一次，切不可低电压存放

6、不要随意用别人的充电器来充电，如电压和接口的正负极不一至，会对电池造成伤害电动车电池充电多长时间才是最好的？电动车用蓄电池是被充坏的，而不是用坏的，可见充电器和蓄电池匹配以及把握好充电时间的重要性。以下为电动车电池充电的最好方法。

充电器的正确使用，仅影响到充电器自身的可行性和使用寿命，而且还会影响到电池的寿命。使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。

充电器在使用过程中需防潮、防湿，并放置在通风良好的地方。充电器工作时有一定的温升，请注意散热，通常充电时间在7-8小时，视电池的使用状态而不同（例如：使用电动车使电池放电30%，充电时间就不能是7—8个小时，应该在充电指示灯变绿1个小时后即可停止充电。如果继续充电就会造成过充电）。

充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。在指示灯由红色转为绿色后1-2小时停止充电。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。通常情况下，对电池的过度放电和过度充电是有害的。因此，要勤充电，不要过充电。

㈥ 免维护铅酸电池72V低速电动汽车，电动机是7.5千瓦能换成锂电吗

7.5KW电机？这车动力还可以啊，我家那辆才1.8KW的中置电机呢，我换了个80A限流的控制器也不过就跑个40码左右，你这个电机搭配相应功率的控制器至少能上60了吧，不算太低速了，电池肯定可以换锂电池了啊，重量轻尺寸小容量大动力性还好，只要电压在控制器的工作区间内就行了，鉴于大容量锂电池价格比较高，如果想搞的话建议自己在网上买大单体和保护板，自己组装，其实也简单的，自己弄比直接买现成的至少能省一半多的钱~像你这个动力的车子，换我的话至少要搞个72150的电池组了，这样至少能跑个150到200公里还是挺6的。150AH的电池自己去淘的话250块左右就能买到不错体质的了，72V么买个20块就行了，也就5000块钱，加上个好点的BMS板也就四百来块，再做一下防水和包装什么的，5500可以搞定，买现成的一万应该是不够的，你可以去打听打听，呵呵

㈦ 新换的电动车电瓶第一次充电需要充多久，是天能备用电池

12小时，电在快没有时就开充，别等用完在充，那样对电瓶伤害很大。下面具体说明一下：

1、如果是免维护铅酸蓄电池只需充满，然后用了一点就补充满，寿命才会长，如果是锂电池，那就要用完后马上充电，铅酸电池用完在充会使极板硫化，但不会产生记忆，而锂电池相反没用完就充会产生记忆；

2、最好把电用到百分之八十以后再充电，前三次充电12小时以上不要超过24小时为好，以后可以充6-8小时，换的电瓶不要用完电再充，用到一半就可以冲，能增加寿命，冲多长时间肯定是充满，充电器上有指示灯，一般绿色表示充满，充满了，不去拔充电器也不会往里冲了；

3、若短程的用户建议按以下方式进行充电：
每天的用电量在10%时，可以一周充电一次；
每天的用电量在20%时，可以三天充电一次；
每天的用电量在30%时，可以两天充电一次；
每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

(7)电动汽车新换免维护铝酸电扩展阅读：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

参考资料：电动车-网络

㈧ 电动车铅酸蓄电池免维护是什么意思

免维护铅酸蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右，与铅酸蓄电池相当。

㈨ 我的电动汽车是6块12v100A的天能铅酸免维护电池，更换6块需多少钱

电动汽车72v100ah电池，买新的要4000左右，以旧换新就只要3000元左右。地域不同，价钱有差异。

㈩ 我换的电动车免维护铅酸电池是五个月前生产的有问题吗

可以换成免维护电池的，最好购买牵引型免维护干电池。启动型的免维护干电池在电动车上使用会缩短使用寿命：
大的免维护的干电瓶一般都是（启动型），瞬间放电电流强劲有力，主要用于汽车马达启动。
电动车加液铅酸电池都是（牵引型），持续放电长久，主要用于电动车远途行驶或者逆变器使用。启动型与牵引型电池就象一个短跑冠军和一个马拉松长跑冠军目前大型免维护的干电瓶使用寿命长，硫化小，安全性高，价格要比普通加液电池昂贵。
1是因为价格昂贵。
2是因为启动型代替牵引电池使用电池寿命会大大缩短，不如加液经济使用寿命长。
3大型免维护的（牵引）干电瓶，厂家因为充电安全性能，以及排气热量损耗，工艺复杂，价格高，销售量少，基本上都不愿意生产。市场中除了启动型大型免维护干电池外见到牵引型的大型免维护电池很少。
假如你能够买到牵引型的大型免维护电池，你可以购买12V120AH---12V180AH三块，在电动车上串联成36V就可以使用，要使用智能三阶段电子式充电器充电，以免使用老式充电器不能充满自停，而导致电池充爆现象。
电动车120加液电池体积近似，分为ABCD型其实际容量以及重量各不相同。标注的120并非真正能够达到120AH。
你购买的免维护电池取决于你电动车放置电池的空间，过大会导致无法安装，一定要购买和你以前加水电池体积一样大的的电池才可以使用。
一般销售的电动叉车，少数车辆中是采用的牵引型免维护干电池，其价格很高，你可以到销售电动叉车的地方去询问一下电池的价格。
朋友我已经给你说的很详细了，把分给我吧
邹平腾飞电动车综合店