新能源汽车每周慢充

① 新能源汽车充电桩慢充除了特来电还有什么

一拓、特来电、高斯宝、普乐顾、基业达等等，还有很多很多品牌

② 新能源汽车慢充的电压范围是多少

新能源汽车慢充是指的交流充电。那么交流充电，它的输入电压是AC220V。那么通过车载充电机的整流和变压之后，给动力电池进行充电那么它的电压范围是根据车辆动力电池的电压范围来决定的。
举个例子。假如说动力电池呢，它的标准电压的是320V，充放电截止电压就是250～365V，那么车载充电机的输出电压就在250～380V，兼容上述电压就可以了。
如果是直流快充，电压范围按照新国标是200～1000V都可以的。
希望能帮助到你。

③ 请教一下新能源汽车支持快冲慢充，快充伤电池吗谢谢

丨如何区分快充与慢充：
从充电方式来看，两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流电。从充电枪上来辨别的话，慢充线较细，充电枪有7个孔（国标），快充线比较粗，充电枪上有5个孔。慢充充电速度相对都比较慢，快充的充电速度都较快。
丨为什么会有两种模式：
因为充电模式有两种：恒定电压和恒定电流。一般会采用先恒流再恒压，这样充电效率比较高。快充之所以充的快是由于充电电压、电流不同造成的，电流越大充电越快。当快要充满时，改用恒压，这样可以防止电池过充，也能够达到保护电池的作用。
丨为什么不全部采用快充
慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。

④ 新能源汽车快充好还是慢充好

各具优点，快充充电时间短，但损伤电池，慢充充电时间长，不损伤电池。

⑤ 为什么新能源汽车天天充慢充还会有压差

测试第一步，先接入慢充再接入快充。当单一使用慢充方式时，汽车行车电脑显示充电电流为10A，并稳定在这个数值上，紧接着启用快充方式，当快充启动后，汽车行车电脑开始报警，显示“蓄电池故障”，无法进行充电操作，造成这一结果的原因可能是由于车辆BMS系统检测到快充接口已经接通，自动优先使用快充模式而终止了慢充模式。这也是电动汽车的一种自我保护效应。

测试第二步，先接通快充接口再接通慢充接口。当快充充电接口接通时，行车电脑显示充电电流为35A，随后稳定在这一数值，最后再接通慢充充电接口，此时观察车辆行车电脑显示的信息发现，充电电流仍然保持35A的数值上，很显然慢充充电接口并没有生效，这个结果还是与车辆自身的充电管理系统偏好设置有关，只会优先选择快充接口进行充电。

测试第三步，同时接通快充接口与慢充接口。在两个接口连接好后，同时进行供电，这时再去观察车辆行车电脑的信息，发现仍然如同第二步测试结果一样，充电电流依旧是保持在35A的数值上，这也说明即使同时接通电源也无法避开车辆充电管理系统，进行双通道叠加充电。

综合以上三种测试结果，可以发现不论是先使用快充后使用慢充、还是先使用慢充后使用快充、再或者是同时使用快充慢充两种充电方式，都是无法同时工作的，最后在车辆的偏好充电设置下，还是会单一使用快充模式。当然，出现这一结果，就说明两种充电方式同时使用并不符合实际需求，在以后一定还是以研制快充技术为发展前景。

⑥ 新能源汽车快充慢充分别是怎么收费的

您好！根据你反应的情况，汽车快充一般收费是根据充电场站的收费标准来的，当然有的还分不同时段以及用电的峰谷来收费，慢充分自己家用和充电站两种，家用电就按生活用电标准，充电站的和快充一样，谢谢！

⑦ 新能源汽车一般充电多久能充满电

5KW低速电动汽车增程器

新能源汽车快充一般是40分钟左右，慢充的话一般在8-12个小时内才能充满。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑧ 新能源电动汽车快充对车辆有什么影响

理论上说快充是会对锂电池的寿命产生一定影响的，但影响大小是要看厂家使用的锂电池是否具备快充特性，只要是配置了快充口的电动汽车都是允许快充的，一般专家是建议每周至少慢充一次对电池比较好。供参考。

⑨ 新能源汽车使用多久要进行慢充一次

不同的新能源汽车不一样，北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航里程为150km;比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航里程为300km;江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km;江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km;奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航里程是200km;腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航里程250km;北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航里程130km;荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航里程180km