上汽开发的电动汽车
『壹』 上汽乘用车的新能源汽车,在电驱动系统的布局有哪些
上汽集团对未来提出电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”布局;半个月后在上海车展的前一天上汽集团召开了主题为“互联网X新能源”的汽车创行者大会。上汽集团频繁的动作背后是对传统汽车企业转型的一种新思考,随后上汽也基于“电动化”、“新能源”方面开启实质性进展。
5月3日,根据中国商务部反垄断局日前发布的一则公示显示,中国汽车业巨头——上汽集团和中国新能源汽车电池新锐——宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)联合成立动力电池公司。目前,作为新能源汽车竞争中的重要部分,动力电池尤为关键,有业内人士认为,此次上汽集团与宁德时代的联手意义深远。
一场“联姻”产两“子”
通过整理资料发现,目前宝马、上汽、北汽新能源、吉利、长安汽车等几大主机厂均与宁德时代有合作。在中国新能源汽车市场除了比亚迪外,其它主要新能源汽车企业均选购宁德时代电池产品,这也从侧面证明宁德时代在动力电池行业的领先地位与技术实力。
有分析指出,上汽集团与宁德时代合资,抢占了发展先机。比其它主机厂只是简单从宁德时代购买动力电池,上汽集团通过与宁德时代成立电池合资公司,与宁德时代的合作更深入,但在动力电池采购成本、供应上,上汽集团显然将比其它主机厂具有更大的优势,而这将提高上汽集团新能源汽车产品的市场竞争力。例如此前特斯拉与松下合作,双方业务的彼此带动,共同成长为各自领域的巨头。现在上汽集团与宁德时代的合资,或将再次书写一段“共同成长”史。
『贰』 上汽新能源汽车有哪些
上汽对新能源是作为一个极其重要的战略来实施和推动的,在纯电动、Plug-in的插电强混、燃料电池上都有的涉猎。目前,上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型,明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV,想了解更多新能源汽车资讯请访问:http://nev.ofweek.com
『叁』 上汽荣威新能源汽车的三电技术怎么样
新能源汽车区别于传统车最核心的技术“电”,即电池、电驱、电控。作为新能源车“电”中的关键部件之,电池性能将影响到新能源汽车续驶里程及安全问题。最有消费者在问:目前国内优秀的电芯供应商CATL(宁德时代)为整车厂提供性能优良的电芯,那不同整车厂的电池系统有何区别?
举个例子,对于所有的吃货而言,相同的食材,让我们自己来烹饪和让米其林厨来烹饪不样的。相同的汽车零部件经过不同的主机厂整装后也会呈现不同的产品品质,这就专业性的差别。那么,上汽电池系统相比与其他品牌电池系统究竟哪里不样?
1 上汽电池系统开发流程和别的主机厂不样
其他整车厂电池系统开发流程
上汽新能源汽车电池系统除电芯外购外,从最初的设计、开发到电池系统集成都由上汽自主开发完成。特别核心软件BMS(电池管理系统)由上汽完全自主开发并搭载运用。要知道,目前国内能够自主开发BMS并且搭载使用的主机厂少之又少。
相比上汽除电芯外完全自主的电池系统开发流程,其他主机厂电池系统开发流程般由供应商提供电芯筛选、电池系统集成、电池系统壳体开发和BMS服务,然后打包供应给整车厂,再进行整车集成。电池系统的安全性能及品质当然没有早已实现BMS完全自主开发的上汽可靠。
以被我们熟知的电动汽车为例,其“电”中的电池来自于松下,电驱来自于我国台湾某供应商,只有电池管理系统(BMS)自主研发的核心技术,2008年至2015年期间,所申请的核心知识产权都与电池管理系统相关,由此可见电池管理系统对于新能源汽车的重要性。
电池包和BMS
电池系统新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,由电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体和BMS组成。按照定规律将电芯串并联后组成模组,将模组排列在电池系统壳体内,由电池管理系统、电池热管理系统,有效地对电池包进行监控管理,确保电池系统使用安全。
什么BMS?BMS(Battery Management System),即电池管理系统,电池系统最关键的零部件,及电池系统的脑。BMS能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池系统状态,为电池系统的正常使用及安全防护保驾护航。
2上汽拥有严格完善的电池筛选及售后服务体系
上汽在采购电芯时有严格的筛查体系,我们在之前的文章也详细介绍过,除电芯筛选,电池系统也完全由上汽自主开发集成,充分做到对电池包全生命周期的管控。从电芯的筛选试验到系统的生产集成,再到完善的售后维护,所有数据均由上汽严苛的信息化质量管控,并掌握新能源汽车开发运行中的关键数据,这相比其他企业完全依赖供应商外供的体系更加完善。
3上汽掌握电池系统核心技术,电池产品性能及安全性更高
上汽在新能源汽车领域深耕细作年,实现对新能源汽车电池系统核心技术的完全自主掌握。上汽拥有量的碰撞安全数据、极强的开发经验以及管理流程,而整车碰撞安全需要整车全系统的设计,这方面整车厂相比电芯厂以及电池包供应商有更的开发经验。
正基于以上几点,上汽有能力生产并制造出最安全可靠的新能源车动力电池。上汽新能源电池系统经受最严苛的检测考核,包括IP67工业防护、火烧、碰撞、挤压甚至海水浸泡试验,还通过电池行业最权威、严苛的UL2580安全认可,电池产品性能及安全性更高,达到国内最严苛电池碰撞安全标准。
『肆』 上汽纯电动车
关于上汽纯电动车到底怎么样,现在不好说,还需要市场考验。不过看了一些上汽纯电动车的相关资料,我觉得上汽纯电动车应该错不了。上汽纯电动车荣威E50从平台开发、技术成熟度、安全性能综合考量,作为国内第一款量产的全新平台开发的纯电动车有不少竞争优势。首先,荣威E50的高性能永磁同步电机达世界一流水平,能更好的保证行驶中的良好加速性;其次,荣威E50的磷酸铁锂高压电池系统性能更是不错,使用寿命能达十年之久;再次,充电快充只需30分钟即可将电池充满80%;并且荣威E50在国家标准规定的工况下续航里程能达到180km,完全能满足城市日常出行的需要;再加上全面的安全保护,荣威E50成为中国最好的纯电动汽车也不为过。
『伍』 阿里与上汽联手打造,高端智能纯电动汽车,暂定名智己汽车。
昨日,上海又有一家自主高端智能纯电汽车项目成立,暂取名为“智己汽车”,这是由上汽集团与阿里巴巴联手合作的一个纯电动汽车的项目。
近年来,传统汽车自主品牌的新能源汽车产销量也不断增长。比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的产销量提升非常快,尤其今年年中上市的宏光MINI纯电动汽车异军突起,成了网红电动汽车。自从宏光MINI上市以来,销量蹭蹭上涨,今年10月份的销量一举超过特斯拉,成为首个成功抢过特斯拉的销售之王称号,成为名副其实的人民的代步电动汽车。
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『陆』 实拍MARVEL R,上汽这台电动高端SUV,预售22万起
在广州车展的新能源车型争奇斗艳之中,国产新实力越来越不容被忽视。11月20日,上汽R汽车旗下的电动SUV——MARVELR开启预售,首发预售价格22万元起。
本次车展上,上汽乘用R汽车还亮出了概念车R-AuraConcept,并透露涵盖智能驾驶、智能座舱、整车OTA、三电科技等领域的全新技术品牌R-TECH即将推出。未来,这款车的销售模式也将有新的突破,并将登陆海外市场。
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『柒』 续航里程达600KM,上汽大通首款纯电动SUV
【懂车之道?新车】截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,占汽车总量的1.46%,与2018年底相比,增加120万辆,增长46.05%。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆。而两年增量都超过100万辆来看,新能源车销量也是十分巨大,而作为老牌车企上汽大通自然不会错过这新能源车发展机遇。今天给大家带来上汽大通旗下车型EUNIQ6最新消息。
EUNIQ6配备宁德时代最新的三元锂电池,最大等速续航里程超过600km。快充模式下,只需要40分钟便可以充满80%的电量。EUNIQ6最高时速可达130km/h,驱动电机额定功率为65kw,峰值功率达到130kW。
小编有话说:
EUNIQ6造型设计上是十分的前卫,而用户关注的续航里程也是达到600KM,足以应付日常的上下班代步通勤,此外上汽在科技配置上也是显得十分有诚意,该有的都有。(图:来源网络;文:懂车之道罗涛??编辑)
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『捌』 上汽大众于2021年将推出3款基于MEB平台打造的电动车型,分别是ID.4 X、ID.ROOMZZ量产版以及ID.3。
上汽大众于2021年将推出3款基于MEB平台打造的电动车型,分别是ID.4X、ID.ROOMZZ量产版以及ID.3。????
『玖』 上海有哪些电动汽车生产商
上海燃料电池汽车动力系统有限公司(简称: 上燃动力)是由上海汽车集团股份有限公司、上海同济企业管理中心、上海科技投资公司、上海工业投资(集团)公司、中国电子科技集团公司第二十一研究所于2001年12月出资成立的,注册资本为三千七百四十五万元人民币。公司现位于上海市嘉定区。
上海燃料电池汽车动力系统有限公司是以开发电动汽车为核心业务,以技术服务、市场营销为支撑的一家高科技公司。“十五”期间,本公司联合国内大型汽车整车企业, 高校和科研开发机构, 共同承担国家863电动汽车重大专项——燃料电池轿车项目,同时开展了混合动力汽车、汽车辅助系统和汽车电器电子等项目的研究、开发与试制。随着国内外对新能源汽车重视和支持, 以及中国汽车行业产品自主开发的兴起, 为了进一步贯彻国家能源与环保战略,提升“十一五”863项目科研实力,公司在扩大企业业务规模的同时,将大力开发人力资源
产品:
纯电动汽车:奇瑞S18、T11纯电动汽车
混合动力:华晨中华混合动力汽车
燃料电池汽车:上海大众领驭燃料电池轿车(服务于北京奥运、美国加州运行)
上汽荣威、上海牌燃料电池轿车(服务世博会VIP用车)
奇瑞东方之子燃料电池轿车
长安志翔燃料电池轿车
一汽奔腾燃料电池轿车
申沃燃料电池城市客车(联合国开发计划署)
『拾』 上汽全新电动平台曝光,预计2022年推出
对于现代汽车而言,绝大多数车型都采用模块化生产,这就导致了平台成为了一个至关重要的因素。近日,我们得到消息称,上汽荣威将在2022年推出一个纯电动专属平台。
新能源专属平台由于没有发动机、变速箱的制约,在设计风格上拥有更多的想象空间。并且新能源专属平台能够带来更大的车内空间,紧凑型级别的车可以做到中型级别的轴距。此外由于电动机特性的原因,在加速、静谧性、驾驶质感方面都有不小的优势。
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