电动汽车续航里程突然变0

① 新电动车续航突然减少，什么原因

首先这个问题是突然出现还是慢慢发生的，如果是慢慢发生的那么和电池的关系就比较大，如果是突然发生的就会和电机控制器关系比较大，当然电池也不能排除。

② 电动汽车高速行驶时，为什么续航会发生大幅降低

这是因为纯电动汽车的输出特性和燃油车很不一样，纯电动汽车的电动机在开始运转的时候，就可以获得峰值扭矩。而燃油车的发动机则是需要达到特定的转速区间的时候，才可以获得峰值扭矩表现。而当纯电动汽车在高速上行驶的时候，其实上是一直处于高负荷状态下的。而电动机在高负荷状态下的转速一旦超过了恒定扭矩的区间，动力就会开始下滑。但是为了保障车辆在高速路上的高速行驶，电动机就不得不处于高强度工作状态中，动力电池组也在不断地输出大电流，那么就会对续航里程表现造成不利影响。

要想增加电动汽车续航里程，理论上主要有两种办法，首先是通过增加电池组数量来提升整体容量，但它会增加整车重量，提升电量消耗，实际上效果不大；其次是提升电池能量密度，开发更轻和容量更高电池，这才是科学可持续发展技术路线

③ 低速电动四轮车续航里程可以调零吗

5KW低速电动汽车增程器

应该是可以的，里程碑清零，找修车师傅帮你清一下。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

④ 电动汽车去跑高速为什么续航的里程会缩短呢

关于纯电动汽车的续航问题，一直是很多车主比较关心的，甚至毫不夸张的说，如果纯电动汽车续航没问题，那么购买人群将大幅增多，毕竟纯电动汽车的优点还是有很多的。而今天我们聊得还是关于关于续航那些事，为什么纯电动汽车一上高速续航里程就变短？相信很多纯电动汽车车主都有过这种经历，那就是平日里用感觉续航还不错的纯电动汽车，只要上了高速似乎就是换了辆车，续航里程可谓是大打折扣。那么为什么纯电动汽车一上高速续航里程就变短？这里面是否真的像一些人说的有猫腻呢？今天就一起看看，到底是什么情况导致的。

最后要说的就是大多数纯电动汽车都是拥有能量回收系统的，可别小看这一小小的功能，在市内使用的时候，由于走走停停反而能省出不少电，而在高速上，你觉得能量回收能有多少？本身前面为了速度就不断消耗能量，回收的还不够，自然续航里程就变短了。

⑤ 汽车的可续航里程显示不动是怎么回事

汽车的可续航里程显示不动，那你这个汽车能行驶嘛？假如说能行驶的话，那你看看是不是仪表盘有问题。

⑥ 电动汽车时间长了续航里程少了是不是充满电耗电也少了

1.电池容量
这是决定电动车续航里程的最关键因素。就像燃油车的油箱容量决定了燃油车的续航里程一样，电动汽车的电池容量的多少直接决定续航里程的远近。装载的能量越多，跑得越远，这是个基本常识。
2.车重
车重是决定电动车续航里程的第二大关键因素。车越重，在行驶中消耗的能量越多，续航里程自然会减少。同样，车上的载重越大，续航里程也越少。燃油车是这样，电动汽车也是这样。
3.气温
气温对电动车电池组的锂离子活性产生影响，进而影响续航里程和充放电性能。所以普遍的情况是：电动车在冬季的续航里程会有不同程度的减少。但是，有些电动汽车搭载了电池组温度调节系统，让电池的工作温度保持恒温，从而保证电池性能和续航里程。

⑦ 电动车续航时间突然变短

你当时注意到电池外观了吗？看看是不是有一个电池稍微有点鼓包一类的。这个只能是电池或是说电压在哪里出了问题。第一电机不会有问题，然后就是线路和控制器加电池了。电池这个还是最主要的，如果你的是大电池的也就是20A的，把说有电池上的螺丝拧下来再拧紧一次，然后看看电池和车的那个接口，有没有虚接，最后在看控制器，控制器这个就不好判断了。
这样的问题，一般都是虚接或是电池有一块鼓包了。

⑧ 汽车油表显示续航里程为0还可以跑吗

汽车油表显示续航里程为0，还是能继续行驶一段时间的。

按理论来说是50公里左右，有足够的里程来让你找到加油站，有些车在指示灯亮后会显示续航里程为0，但其实还是可以跑的，实际的续航跟驾驶习惯还有路况有着很大的关系。每辆车的说明书上都会写明油表灯亮后，油箱还剩多少油。

油表灯亮时油箱里差不多还剩10分之1的油量。每辆车在设计时一定会为广大司机们保留退路，隐藏一定的油耗方便车主后续开车找加油站加油。

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油表指示灯亮后首先就是寻找附近的加油站了，越近越好，如果在高速上就找服务区，或者下高速就立马找加油站，同时合理控制好车速，大功率的用电器要及时关闭，避开拥堵路面尽量做到平稳驾驶减小制动。不建议油箱亮警报再去加油。

1、在油量较少的情况下，激烈的驾驶会因为车辆大幅度侧倾而影响油泵工作。

2、油量报警后，你并不确定是否能够在续航里程内找到加油站，尤其是在跑高速或者陌生城市的时候。

⑨ 新能源电动车冬天续航里程下降多少属于正常

新能源电动车冬天续航里程下降5%以内始于正常。新能源电动车具有实时监控电池状态、优化使用电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。电池管理系统对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有很大影响。

新能源电动汽车电池管理系统无论在车辆运行过程中还是在充电过程中都要可靠地完成电池状态的实时监控和故障诊断，并通过总线的方式告知车辆集成控制器或充电机，以便采用更加合理的控制策略，达到有效且高效使用电池的目的。

应用最广泛新能源电动汽车的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

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截止2021年，机动车的动力95%以上还是需要靠油和气来完成的。油和气都是不可再生的能源，随着使用和依赖的加剧，枯萎现象日趋严重，而且会造成严重的环境污染。目前的电动汽车使用又非常有限，主要原因是充电时间长、续航能力差、价格昂贵等原因所致。

新能源电动汽车，该项专利技术装置，通过特制电机作为系统配件，较好地解决了将机动车的动力回收并转化为电能的装置，从而，把浪费的动能很好地利用起来，动能转化成电能后，又反馈到机动车本身进行驱动的系统装置。

可以使现有的电动汽车一次充电完成后，不再烧油和另外充电，续航能力增加100%-300%，节省成本50%-85%。使用本专利可以使电动汽车变成续航里程最远、使用成本最低的纯电动汽车。

⑩ 电动汽车在北方冬季续航里程会下降，这是为什么

对于目前的汽车扇区，部分是燃料车辆，部分是一种新的能量。新的能源车区也分为各种动力，可以说纯电动版本有很大的新能源车辆区域。这么多电动车会发现，当你去冬天时，车辆的电池寿命会变得非常差。这是什么原因？让我们来看看它。

↑ 北方冬天的电动汽车