电动汽车的电气单元与EMI
发布时间: 2021-07-20 15:42:25
Ⅰ 很多并网逆变器输入端和输出端都要加EMI单元，请问它的具体作用是什么呢
主要作用是三个方面：
第一，防止逆变器产生的谐波干扰周围的敏感机电设备；
第二，防止逆变器被电网中的谐波所干扰；
第三，平滑逆变器的波形中的毛刺。
Ⅱ 纯电动汽车好压部分系统元件及每一部分的功能是什么
高压部件包括
动力电池 为整车提供能量
驱动电机和电机控制器 为整车提供动力
高压配电箱 为高压部件分配电流，内部有继电器和保险
Dcdc 电池高压电转化为低压零部件的12v或24v电压，还可以给小电瓶充电。
电动空调压缩机 空调制冷
Ptc 空调暖风
车载充电机 给动力电池充电
高压线束等
Ⅲ 简述电动汽车整车控制的低压电气控制的作用
新能源汽车的低压电主要是为了保证汽车电气的一个运行，另外的话就是在通高压电的时候，先让低压电走一遍，形成一个低压保护。
Ⅳ 电动汽车的空调系统控制单元跟传统汽车一样吗
不一样，电动汽车控制单元除了与其它系统通讯接收传感器信号，还要控制直流电机驱动压缩机。
Ⅳ 纯电动汽车为何低压与高压两套电气系统,能不能只用一套高压系统或者低压系统
控制系统，显然是不能用高压的。常规的控制系统芯片都是低压。而且一些纯电的控制延用了燃油车的控制系统。所以工作电压是12V。
整车使用低压供电也是不可能的，电动车要提高功率只有提高电压。否则，电流过大供电及控制都很困难，例如10千瓦电机釆用12V供电电流8百多安，导线需近100平方毫米。也就是要用指头粗的导线。
所以，即使在将来电动高低压供配电也是必须的。就如家用电器中有多种供电电压一样。
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