新能源汽车GBT阻燃测试

A. gb/t26125-2012是什么检测标准

gb/t26125现行版本是2011，不是2012
GB/T 26125-2011 电子电气产品 六种限用物质(铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚)的测定
本标准规定T电子电气产品中铅(Pb)、汞(Hg)、镉(Cd)、六价铬(Cr(VI)),以及多溴联苯(PBB)和多溴二苯醚(PBDE)两类溴化阻燃剂含量的测定方法。本标准只涉及样品的处理和检测,样品的类别和取样方式由检测机构确定。本标准只涉及样品的处理和检测,样品的类别和取样方式由检测机构确定。需要注意的是样品的选择会影响检测结果的表述。本标准不包括:样品“单元”或者“均质材料”的定义;获得样品的拆分程序;评价程序。

B. 阻燃测试的标准有哪些的周期多久的

阻燃标准有很多，一般和材料有关。主要有橡胶、纺织、塑料、建筑材料等标准。
仪器主要有
1、m606氧指数测定仪
标准：GB/T2406、GB/T5454、GB/T10707、GB/T8924。用途很广，纺织品、塑料、建材、木材、防火堵料（一楼说的产品是其中一个）、纤维等都可以测试，目前是用途最广的一个。
2、m601垂直法阻燃仪
标准：GB/T5455、GB/T13488。主要用于纺织产品和橡胶产品。
3、m607水平垂直燃烧仪
标准：GB/T2408。主要用于塑料产品。
4、m608汽车内饰材料燃烧测定仪
标准：GB/T8410。主要用于汽车内饰材料。
5、m612酒精喷灯燃烧试验箱
标准：GB/T3685、MT 914、MT113、MT181、MT191、MT449、MT450、MT668、MTT98、MT141、MT820、MT821、MT558。主要用于煤矿产品（输送带、橡胶管、塑料管、井下聚合物等）
6、z801建材烟密度测试仪
标准：GB/T8627。主要用于建筑材料及制品。
7、z802建材不燃试验炉
标准：GB/T85464。主要用于建筑材料及制品。
8、z803建材可燃测试仪
标准：GB/T8626。主要用于建筑材料及制品。
9、z805建材燃烧热值试验仪
标准：GB/T14402。主要用于建筑材料及制品。
10、z806单体燃烧试验仪
标准：GB/T20284。主要用于建筑材料及制品。
11、z808材料产烟毒性测试仪
标准：GB/T20285。主要用于建筑材料及制品。
您说的周期多长这个不好说，有的三五年，有的十余年。
上面所列的基本都是国标，像美国标准、英国标准、德国标准、国际标准还有很多。不过需要的仪器都基本相同。主要是上面提到的11种。希望可以帮到您。仪器的详细信息和标准内容可以联系青岛山纺，有仪器也有具体的标准。赞同0

C. GBT测试是什么意思

的萨芬

D. 如何做新能源汽车的道路模拟测试

根据汽车行驶的工况反应到给被测电机加载，通过数学建模将档位、车重、风阻系数、轮胎半径、后桥主减速比等参数换算出，应该给被测电机所需加载阻力以及转速。系统遵照，《GBT 18488.1-2006 电动汽车用电机及控制器技术条件》所规定的路况，具体可参考致远电子的点击测试系统方案。

E. 电动汽车安全要求GB/T18384最新版是2015版的吗

目前，现行的标准最新版确实是2015版没错，不过更新的标准马上会推出，征求意见稿在2017年底已经出来

当然，在标准没正式发布之前，以上信息仅供参考，以新版标准公布内容为准，更多关系新能源汽车测试相关的知识可以联系我们沟通了解。

F. 与《GBT 34657.1-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范 第1部分：供电设备》对应欧标是什么标准

CNS 15425-1-2011 电动机车充电系统－第1部：一般要求 CNS 15425-2-2011 电动机车充电系统－第2部：安全连接要求 GB/T 18487.1-2001 电动车辆传导充电系统 一般要求 GB/T 18487.2-2001电动车辆传导充电系统 电动车辆与交流/直流电源的连接要求

G. 新能源充电桩测试项目和测试标准是什么

新能源汽车充电桩检测标准介绍
1.国家标准
2011年国家标准主要分为三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信，具体如下：
《GBT 18487.1-2011 电动汽车传导充电系统 第1部分：通用要求》;
《GBT 20234.1-2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》;
《GBT 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。
其中2011标准是基于2006年的充电桩标准GBT 20234-2006，完善接口说明，统一直流充电协议，是目前在运营的充电桩和电动汽车标准。
2015年国家标准同2011标准一样，也从以下三个方面：通用要求、交流与直流、充电机与BMS通信来规定。但是，2015标准修正和补充了2011标准中不足，其主要是为了解决了车与桩兼容性问题，和解决使用中的安全问题。保证充电流程都是“唯一”的，让每个充电桩与电动汽车都可以安全可靠的充电。
2.能源局标准，也称为行业标准，主要有以下两个：
《NBT 33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机》;
《NBT 33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》。
主要规定了交/直流充电桩的充电功能、通信方式、安全防护、电磁兼容等检测方法与检测要求，是目前市面上投入运营的充电桩必须过检的权威标准。
3、国家电网标准
国家电网标准，也称为企业标准，主要有以下两个：
《QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范》;
《QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范》。