电动汽车一直使用快充

1. 电动汽车一直使用快充对电池的寿命影响有多大

没事的，现在的电池都是最新的快充技术了，几乎没什么影响，和正常使用一样

2. 新能源汽车，在充电上面常用快充行吗

快充作为快速补充电池电量的一种方式，也在一定程度上解决了电动车充电慢导致的充电焦虑的问题，根据快充的充电时间来说，不到半小时就能充足够的电量使用，但实际上，快充技术对于电池真的没有损伤吗？我们在充电上面常用快充行吗？

对于电池的使用上面来看，如果希望自己的电动汽车能够更长久的使用，还是要以慢充为主，快充为辅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 频繁使用快充对汽车电池到底有没有伤害

这个还是有伤害的，利用快充可能会让电池无法接受那么快速的。

4. 电动汽车一天内连续多次快充可以吗

可以，就是对电池不好

5. 公交电动汽车经常快充会有损伤吗

快充不利于电池的使用寿命，快充虚电会很厉害，快充会加速电池内部老化，大大缩短了电池的使用寿命，如果不是着急的话还是使用慢充最合适

6. 纯电动汽车快充需要多久

5KW低速电动汽车增程器

纯电动汽车快充一般在30min左右就能充满，但是只充到80%的电量，快充电流过大，如果充满容易充坏电池。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

7. 新能源车经常快速充电对电池寿命有何影响

快速充电不可取：1，充电的电流大，势必造成电池的温度高；2，大电流充电会对电池的极板正常疏松或膨胀。。。。。。

8. 电动汽车去哪里充电多少钱充一次经常快速充电对汽车有影响吗

给电动汽车充电，一般有两种方式，一是使用自己的充电桩充电，电费取决于所接入电源的收费多少；
二是去公共充电桩充电，一般充电费是由基础电费和服务费两部分组成，基础电费一般是1元，服务费一般不超过1元，具体要看不同充电桩运营商的定价标准了。
如果电动汽车厂家允许快充方式，就是安全的，但最好是每月给车进行一次慢充，对锂电池寿命延长有好处。

9. 频繁使用快充对电动汽车寿命有影响吗

有。如果频繁采用快充模式的话，对电池产生伤害后所导致的结果有两种：

1、加速电池的电池极化：电池极化的意思则是当持续充电电流较大时，电极处的离子浓度升高，极化加剧。同时大电流充电，电池内阻的增大，也会引起发热效应，从而带来一系列的副作用。如电解液的反应分解、产气等一系列问题。对于技术水平较低的电池来说，一定会大幅降低电池寿命。

2、可能导致电芯析晶。电芯析晶，简单来说在快充或低温条件下，锂离子可能会在表面析出形成枝晶锂（又称析晶）。枝晶锂会刺穿隔膜，会造成二次损耗，降低电池容量。而晶体达到一定数量后，还会刺破电芯隔膜，会出现电池短路的情况。

(9)电动汽车一直使用快充扩展阅读：

快速充电桩的体积较大，结构复杂，成本也很高，并且对城市电网也有着特殊的要求，所以一般家庭是无法安装快速充电桩的。但是快速充电的好处，就是节省充电时间，在应急的时候可以快速补充电池电量。

电动汽车，如果频繁的使用快速充电，确实会对电池造成较大的影响。当然不同品牌的电池，不同的制造商，不同的制造工艺，电池快充所造成的损害也各有不同。

而目前大部分优秀的汽车厂商，都会设计一套严谨的电池电量控制系统，对于电池的状态有着严格的监控，使用合理的充电策略，尽可能的减少快充对电池的伤害。所以如果用户偶尔用快充，并不会对车辆造成太大的伤害。