电动汽车保养和汽车区别

『壹』 纯电动汽车与传统汽车的保养有什么不同

乘电动汽车与传统汽车在保养上最大的区别就是传统汽车是针对发动机系统的保养，需要定期更换机油，机滤等。而电动汽车不需要更换机油，机滤，皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护和清洁

『贰』 电动汽车保养主要保养哪些项目，与汽油车保养区别大吗

区别还是比较大的，电动车主要针对的是电池和电机的维护，汽油车常规保养主要是机油、机滤和空滤，对于这两种车的选择，我还是倾向于汽油车，电动车动力还是差一点，油门踩起来也没有啥感觉，但是汽油车保养得做好，我买的大众高尔夫配上GT机油，因为机油里面含有液态钼，有效的减少摩擦，动力输出比较足，油门踩起来很有感觉，开起来特别舒服，跟用原厂机油差距就不小。

『叁』 电动汽车需要保养吗有什么区别

需要的
只是少了发动机的保养，其他的一些刹车油，刹车片，刹车盘这些安全件都要定期的保养和维修。

『肆』 电动汽车保养一般都保养什么，比汽油车更好用吗

保养与燃油车的区别

传统燃油汽车的保养主要是针对发动机系统的保养，是需要定期更换机油和机油滤的。而纯电动车是靠电机驱动，虽然说少了机油和皮带等常规易损件的保养，但也不是说不需要进行保养。保养的重心主要放在电动机和电池组上，相对来说，保养要比传统燃油车省事一些。
电池组的使用以及养护

每个人的用车情况都有所区别，多久充一次电，自然也就根据自己的行驶里程来判断即可。不过有些情况还是要注意下，正常行驶时，如果电量表的红黄指示灯都亮起时，便应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着，应该尽快停止运行并充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。

而电池组作为纯电动车的重要组成部分，在保养的时候也需要进行仔细的检查，一旦出现故障一般由厂商的技术人员进行专业的维修。车辆在4S店进行保养时，技师会对电池组进行检查，查看是否有出现破损的情况。此外，还会连接电脑系统检查是否有故障记录。
动力系统检查

关于动力系统的检查，这一点也需要特别注意的。虽然大致的检查方式和燃油车一样，但是纯电动车的动力系统检查要相对复杂一些。除了一些常规的插口接头需要检查外，线路的绝缘防护情况更应该细致检查。
轮胎养护很重要

其实对于纯电动车还是燃油车来说，轮胎的养护都是非常重要的，而纯电动车受到的影响要比燃油车更大一些。毕竟在使用过程中，如果轮胎出现胎压过高等情况，将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题，从而影响驾驶的舒适性和安全性。所以一般按照厂家给到的合适的胎压范围即可，当然也要定期地检查轮胎的情况，一般两周左右检查一次轮胎胎压。
液体也需检查

虽然纯电动车没有发动机，但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的，所以在保养时要对冷却液的液位进行检查。此外，还要进行冰点测试，特别是在即将进入冬季前的保养。

除了冷却液外，在保养时，也需要对制动液和玻璃水进行检查或是更换，这一点和燃油汽车相差不大。此外，纯电动汽车上有类似与燃油汽车变速箱的齿轮组，在使用一定时间后，在保养时也要对齿轮油进行检查或是更换。使用的齿轮油与燃油车上的变速箱油相差不大，只是标号有所不同。
总结
看完了纯电动车的保养情况后，想必拥有纯电动车的车主对于自己爱车该如何保养已经相当了解了。总的来说纯电动车的常规保养要比燃油车简单些，很多时候都是通过电脑对电池组或是电路系统进行检查的，整体的保养费用要比燃油车低些。

『伍』 纯电动汽车和传统汽车保养有什么区别

传统汽车针对发动机系统保养，主要更换三滤机油等，纯电动汽车主要是对电池组和电动机进行日常维护清洁。

『陆』 混动汽车和普通汽车保养有区别吗

维护成本与传统的内燃机车类似，很多人错误地认为，混合动力汽车的服务和维护成本会更高，因为所有所谓的“高科技、复杂”的电动部件。实际上，维护的成本应该是相当相似的。需要定期维修的一个部件是内燃机，这使它与普通汽车没有什么不同。
换油周期长
检查所需的换油间隔，由于预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以，提示，一定要检查使用手册，在手册中制造商将会有关于更换油间隔的建议。
刹车片寿命长
由于混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。当然，这取决于你调整你的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。
电池问题
电池问题，这可能是潜在买家对混合动力车最大的担忧，但事实是你不应该太担心。混合动力汽车的电子元件设计为免维护，不需要任何专业的维护，大多数制造商也对电池提供保修，如果出现任何问题，回到经销商那里更换电池很简单。也就是说，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。
维修技术
确保你要去的店里，技术人员对混合动力汽车有经验，混合动力汽车采用复杂的电子设备，其布线系统可能比传统汽车复杂，而且你可能不熟悉电线。所以，去专业点的维修门店，他们能熟练地处理这些部件，由于高电压，这些部件可能是危险的。

『柒』 电动汽车的维修保养与传统汽车的维修保养有什么区别

随着越来越多的人选择电动汽车，关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注，由于结构和驱动方式和传统燃油车不同，纯电动车在后期保养方面也与燃油车有较大差异。一般而言，电动车需要每1万公里进行一次保养，每次保养主要针对电池及零部件，保养费用最低大约仅在百元左右，养护成本非常低。
一、不用换机油机滤
因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。
大部分的电动汽车都需要更换齿轮油，更换齿轮油的过程有点像传统汽车更换机油，先拧开变速箱放油螺栓，将旧齿轮油放干净后，拧上螺栓再通过手压的方式加注新油。电动汽车的齿轮油与传统汽车变速箱油仅在标号上存在差别。当然，这些您也不需要太过担心，在购车时4S店工作人员会交代清楚，更换工作也需要在4S店完成。

对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

二、轮胎养护
现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。
低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。
在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，小编在这里提醒各位电动汽车车主要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。
三、充电养护
电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。
通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。
此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点。
正确把握电池的充电时间
每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。
一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。专家建议，尽量不要使用快充，这样会缩短电池使用寿命。
长时间不用时应保证处于满电状态
当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。
行驶过程中应尽量避免猛踩加速
电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，可能是某一组电池出现了问题，应尽快检查。
四、电动汽车的清洗
电动汽车的清晰可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

『捌』 电动汽车与汽油车的保养哪个好一点

电动汽车保养费用电动汽车的保养内容较少,小保养基本就是常规检查,大保养有刹车、助力油检查更换等。总的来说电动车保养的费用要比一般的燃油车便宜得多,也不涉及那么复杂的项目和技术要求,因此在保养方面,电动车划算的很。