新能源汽车法拉利

A. 是什么原因导致法拉利暂不考虑纯电动跑车呢

法拉利也是有出过纯电动车的，有一辆绿色的，就是为了环保推出的电动车，但是大规模生产确实是没有打算。

B. 售价超2000万的小众新能源超跑，真正的买不起系列！

在跑车的领域，我们日常经常见到的无非就是保时捷、法拉利、兰博基尼之类的车型了，除了这种传统动力的超级跑车，随着新能源新技术的加持，越来越多的新能源超级跑车也逐渐地出现在我们眼前，那今天我们就来看3款新能源范畴的超级跑车。

一、2020KarmaReveroGT

内饰方面三块屏幕组成整体的视觉，简约而不简单，和传统超跑相比，更加具有科技感。动力上AsparkOwl搭载4台电机，官方称其最大功率可达1480kW，峰值扭矩为2000N·m，0-96km/h加速时间在1.69秒内，比刚才提到的路特斯Evija更加夸张。

新能源超级跑车可以造型上、材料上、乃至动力上做到超乎常人想象，当然了会有很多人说没有声浪的超跑没有魅力，总而言之，无论是新能源超跑还是传统动力超跑，它都是超跑，在一般人的眼中它都是真香警告。好啦，今天的分享就到这里，下一次我们来看看自主品牌生产过哪些有趣的跑车。

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C. 又到了年终总结的时刻 2019年这些新能源车让我印象深刻

盘点完轿车和SUV车型，接下来就是新能源车型了。直接进入正题吧。

特斯拉MODEL3

售价区间：43.99-50.99万元（进口）35.58万元（国产）

MODEL3其实早就在国外亮相并交付了，只是国内市场是在2019年年初才开放预订和选配的。得益于在续航能力上的出色表现以及科技配置的超前，特斯拉一直都是高端纯电动汽车市场的佼佼者，在国内同样拥有一大众拥趸。所以价格更便宜的MODEL3来到国内市场之后，销量业绩真是一点也不差，以至于今年前三季度特斯拉在中国市场汽车销售收入同比增长60.4%，达到了23.18亿美元（约合人民币162.16亿元）。

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D. 法拉利拉法这款车，全球限量多少台

酷炫飞天的LaFerrariAperta是法拉利顶级跑车型号，全球只有209辆配额，中国大陆只有3辆，这辆车的价格超过2250万元，是土豪们的奢侈品玩具。法拉利LaFerrariAperta是LaFerrari的开放式车型，开放版和硬顶版的外观没有太大差异，宽敞扁平的车身设计极具攻击性。车后发动机盖的玻璃设计和车前下嘴唇部分采用仿F1赛车设计，成为这辆敞篷车的个性所在。LaFerrariAperta敞篷车有硬盖和软顶两种选择，其中硬盖是碳纤维材料。

这辆车配有6.3升V12自然吸气发动机，该发动机最大功率为588千瓦，最大功率速度为每分钟9000转，最大扭矩速度为每分钟6750转。该引擎使用铝气缸盖缸。该发动机配有hy-kers动能回收系统，这是一种只能在f1赛车上使用的技术。拉法是一个装有120kw电动机的混动哨所。拉法的前悬架使用多叉骨独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。这辆超级跑车的外观设计很帅。这辆车的外观设计有很多地方是为了空气动力。赛车和超级跑车非常重视空气动力，所以法拉利等跑车的外观上所有设计都有效果。拉法在国内能看到的概率很低，这辆车也不是有钱就能买的，法拉利对买这辆车的顾客也有一些要求。

E. 玛莎拉蒂没有了法拉利的发动机，为什么说它伪豪车

对于玛莎拉蒂而言，法拉利的这个举措无疑是掐断了自己的命脉，失去了法拉利在发动机上支持，这个创始于1914年，已经有了百年历史的超跑品牌，将失去自己最核心的卖点和技术，除了一个空壳子之外，基本上可以说一无所有了，在未来玛莎拉蒂必然将陷入长久的、难以逃离的困局。当然有朋友可以说，汽车三大件还有底盘和变速箱，玛莎拉蒂完全可以效仿帕加尼，向奔驰AMG或者宝马M这样的顶级发动机商采购，没有了法拉利一样能保持优异的动力性能，但是事实上并非大家所想的这么简单，里面还有复杂的原因存在。

不管是哪一个对它这样的小众汽车品牌来说，都足以将其拖入难以逃离的困境，原本在2018年，玛莎拉蒂就因为不到5万台的销量同比下滑32%，而本年第一季度销量更是降到了五千台，同比下滑了41%，在国内市场，玛莎拉蒂也处于叫好不叫座的尴尬局面，不断下滑的销量已经昭示了它的没落，菲亚特退出中国之后，更是对这个品牌采取了半放养的态度，如果按照这个趋势发展下去，或许在未来，汽车界就会失去这个品牌。

F. 新能源汽车是什么车，法拉利488 Pista介绍

新能源汽车主要是相对于传统燃油车而言的，特点是对环境污染少，可再生等，动力来源主要包括：太阳能、电能、天然气、燃料电池等。

G. 8款新能源车同一天亮相！ 两年内有望全部上市

3月3日，宝马i4概念车、奔驰新款E级PHEV、奥迪e-tronSSportback等8款新能源车型向中国媒体进行了线上发布。爱驰作为唯一一家中国企业也发布了旗下全新车型-U6ion概念车。

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H. 又一款亚洲跑车亮相，法拉利兰博基尼结合体804马力很强

又一款亚洲跑车亮相，法拉利兰博基尼结合体？804马力很强

因为欧洲是工业革命的发源地，所以在欧洲区域诞生了很多经典的百年车企，比如奔驰宝马奥迪之类的汽车品牌早已经畅销世界，但是如果放眼亚洲，因为多数国家都属于发展中国家，而且工业底子相对比较薄弱一些，所以汽车工业普遍起步时间相对比较晚。目前日系车和韩系车在世界范围内已经有了不错的知名度和销量，中国造的汽车也在逐渐崛起，然而其他国家的汽车工业似乎才刚刚开始起步。

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I. 四秒破百的高性能新能源车有哪些

在汽车领域掀起电动化浪潮的大趋势下，电动车越来越普及，但是实话实说，目前，这些绝大多数的新能源车都是奔着“家用”去的，它们的使命是为了代替原来的燃油车而出现的，目的是节能环保，因此，当前绝大多数的新能源车并不是来拼动力性能的，即使拼性能也是有关续航里程、充电效率等方面的性能，这事关用户用车的便利性。

具体来看，法拉利SF90Stradale售价最高（398.80万元），性能也最强悍，搭载3.9TV8双涡轮增压发动机及一套电动机组成的插电混动系统，百公里加速仅需2.5秒；其次为保时捷PanameraTurboSE-HybridSportTurismo4.0T版，搭载4.0TV8双涡轮增压发动机与一套电动机组成的插电混动系统，百公里加速3.4秒。与前两款车型不一样，保时捷Taycan为地地道道纯电动车，而且所售价的三款车型中，即使是入门版的Taycan4S，百公里加速也已经进入4秒俱乐部，而加速能力更强的TaycanTurbo以及TaycanTurboS，百公里加速则分别为3.2秒、2.8秒。

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（运营人员：凌萧风）

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J. 法拉利要出两款新能源SUV，值得购买吗

曾经超豪华品牌显然将重心都放在了轿车市场，诸如劳斯莱斯幻影、宾利慕尚等。而随着消费者对于SUV车型热情高涨，宾利添越、劳斯莱斯库里南都应运而生。即便是传统跑车品牌兰博基尼、阿斯顿·马丁都相继推出了Urus和DBX。法拉利也终于沉不住气开始研发起了SUV，并且根据外媒最新的信息来看，法拉利的新车规划中SUV可能还不止一款！

法拉利Purosangue预计在2022年发布，随后每两年都会推出一款全新SUV，这节奏还真不是一般的快。话说，你觉得法拉利造出的SUV还会是一台纯粹的运动型车吗？