电动汽车的现状和未来

❶ 纯电动汽车现在的状况和未来的发展是怎样的

纯电动汽车虽然没有像燃油汽车那样排放了尾气使环境污染，但是电动汽车的续航能力相对就差，因此行驶距离受到了很大的局限，而且电动汽车不能泡水，如果泡水了会报废，而且电动汽车的电池价格昂贵，如果想让纯电动汽车以后有发展前景，必须改变这些弊端。

❷ 我国电动汽车的发展现状，未来发展趋势，目前存在的问题

目前国内各大地方政府都在大力扶持电动汽车市场，未来电动汽车大有与汽油汽车争锋之势，乃至于替换传统燃油汽车之势。目前存在的主要问题是续航里程偏低、电池技术不成熟和售价偏高的问题。请采纳，谢谢！

❸ 电动汽车 未来前景知多少

总的来看，今年在多政策利好以及禁售燃油车信号的多重刺激下，我国电动汽车市场的发展迅猛。
禁售燃油车将利好混合动力、乙醇汽油、燃料电池、氢动力电池、太阳能等多元化替代能源的发展。作为中国主力推行的新能源发展路线，纯电动汽车发展势头迅猛。据前瞻产业研究院《中国电动汽车行业市场需求预测与投资分析报告》数据显示，2017年1-8月，纯电动汽车产销28.4万辆和26万辆，同比增长45.4%和43.5%。
不过，电动汽车的盈利问题依然难以解决。同时，我国在充电设施建设方面还存在差距，建桩难、充电难、充电运营投资大、盈利难等问题都摆在面前。

❹ 电动汽车的未来发展前景

电动汽车的前景现在看来是超级好，但如果15年内不能有规模的普及和技术突破必将被淘汰。因为其他可代替能源在未来10年将会有一定的突破，到那个时候就被绕过去了，中国想弯道超车，跟还没跟上就被其他的车给反超了！！现在的中国车企的思路只能等着吃尾气了，到时候吃的可能还是清洁环保的尾气呢！！

❺ 电动汽车在未来几年会盛行

中新网11月7日电 2014 CADA中国汽车流通行业年会暨汽车博览会(2014CADA)在海南国际展览中心拉开帷幕。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在会上分析了汽车市场形势，他表示，今年第三季度汽车市场增速下降是经济增速下降和恐慌购买消退两者叠加共同作用的结果。而长期来看，未来几年汽车市场仍将保持中高速增长。

徐长明介绍称，今年三季度的市场增速有了明显的变化，一季度、二季度都基本上在14%的增长率，三季度掉到9%，接近5%的速度下滑。这个增长速度的下降是两个因素叠加的结果：第一个因素是宏观经济不断地减速所带来的，从若干个维度可以看出经济增速下降对三季度汽车市场的下拉作用是非常明显的。
从区域上看，西部和东北地区7-8月份同比增速下滑幅度最大。东部省份浙江杭州限购7-8月份下滑幅度最大。2014年上半年所有省份的GDP同比增速均出现较大幅度下滑。其中，西部和东北地区下滑的最为明显。

其次，恐慌性购买对汽车需求增速下降的作用也是极其重要的。上半年限购传闻引发非限购大城市需求提前释放，南京、深圳、成都、重庆、武汉、石家庄、郑州、西安、大连等大城市，1-6月需求同比增速超过30%。7-8月份限购传闻减弱，需求增速大幅回落，但有传闻的城市增速相对还是比较高。恐慌性购买是个不确定因素，而这个因素对汽车市场短期形势起着决定性作用
最后徐长明表示，从长期的发展规律中看，未来几年我国汽车市场仍将保持中高速增长，未来的增长速度可能在8%-10%，而限购所造成的恐慌性购车影响因素将渐微。(中新网 汽车频道)