电动汽车的启动扭矩输出

『壹』 电动汽车起步时电机转矩问题

可以计算一下，扭矩=功率*9550/转速=17牛米

『贰』 什么是电机的启动扭矩

当给处于停止状态下的交流异步电动机加上电压时的瞬间，交流异步电动机产生的转矩称为起动转矩。 通常交流异步电动机在全压的状态下，瞬间起动转矩为额定转矩的125%以上。与之对应的电流称为起动电流，通常该电流为额定电流的5~7倍左右。
对于直流电机来说这个启动转矩特别大，所以启动电流也就很大，故而不能直接启动，当然这是对于大型直流电机而言，小型的直流电机包括永磁的都是例外。
对于交流电机来说这个转矩就不是很大了，所以电流也不是很大，可以直接启动，当然交流电机启动转矩小所以能带载启动。

『叁』 什么是纯电动汽车的唯一动力源可向外输出扭距,驱动汽车前进后退。同时也可以

你好、驱动电机也称动力电机或驱动电动机是电动汽车的唯一动力源。。望采纳

『肆』 驱动电机最高转速时对应的最大输出扭矩怎么计算啊

通常电动汽车的电机分为两段工况，恒扭矩段和恒功率段，在高速时，采用弱磁升速，电机工作在恒功率段，转矩按双曲线规律下降。所以最高转速时，电机功率还是额定功率，转矩的理论值是： T=P/n
P是额定功率，n是高速时的工作转速，也就是你的最高转速。

『伍』 纯电动汽车为什么起步非常有力加速很快

纯电动汽车主要由驱动电机来输出扭矩，输入的电流越大，其输出的扭矩就越强，在电机启动的瞬间，其转速为零，此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值，而且纯电动汽车动力主要取决于电池及电控系统，在全力输出的情况下可以在短时间内输出比额定扭矩更大的扭矩，

『陆』 电动汽车的启动力矩

根据电动车运行的传动原理，电动机直接驱动车轮，而电动机又分为调压变速、变频调速等，所以必须知道自己所用电动车的电动机工作方式，才可采取可取的措施加以改动方可提高起步扭矩。起步扭矩与起步速度相互关联，对于电动车用电动机来说，要想同时得到高扭矩、高速度起步，结果只能是消耗大量电能（蓄电池能量）才能得到

『柒』 电动汽车有哪几种工况各种工况对于扭矩的需求

为什么电动汽车扭矩大，汽车扭矩是发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。

扭矩知识介绍--定义

最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米（N·m）或公斤·米（kg·m）。

发动机的最大扭矩与发动机的进气系统、供油系统和点火系统的设计有关，在某一转速下，这些系统的性能匹配达到最佳，就可以达到最大扭矩。另外，发动机的功率、扭矩和转速是相关联的，具体关系为：功率=K×扭矩×转速，其中K是转换率。选择发动机时也要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

以上就是小编给大家介绍的为什么电动汽车扭矩大，扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M)，物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离，它能表示发动机所输出的力的大小（因为发动机中曲轴的半径一定）。

『捌』 请问汽车启动马达（电动机）的启动扭矩和运行扭矩需要多大才能把汽车发动机的曲轴连杆带动和运行起来

呵呵，这个问题就是我一直做的。启动马达
问题很不好回答，因为已知条件少，主要看你的发动机是多少P的，也就是功率。
知道功率就可以大概的知道工作扭力是多少，启动扭力一般是工作扭力的三到五倍。
比较准确的算法是通过启动测试得到马达的启动电流，很好测的。然后对应的启动电流和稳定时的工作电流就知道了电机的启动扭矩很运行扭矩。
发动机点化后启动马达是不工作的，记住！
还有启动马达不能连续运行和启动，启动电流很大的，几百安培。
如果继续问，我都可以回答你 。

看你是做毕业设计的，我提醒你一下，有很多种方法可以达到你的要求。
当然最方便最快捷的还是电机启动。如果是8P,15P这么小的发动机，启动马达1Nm就足够你启动了，当然还要看你的飞轮齿数。
像我们这里，你这么小的发动机，直径43mm的马达就可以做到了。
启动电流大概40A左右。
柴油发动机在相同扭力的情况下，所需要的转速更低。
所以你要先确定你的启动马达与飞轮的传动比。建议你取6~8左右。模数大概2.5就可以了。

『玖』 电动汽车电机要多少扭矩才能驱动车子

这么重的汽车的运动阻力加上静态阻力再加上你需要的最小加速度对应的力，折合减速装置后换算到你电机的输出轴，这就是它的最小转矩。同样转速决定了它的功率值。
见过1.5KW带动的小汽车。重量只是其中一方面，它的结构设计，阻力系数，减速装置，加速性，最高运行速度等这些方面应该直接决定了电机的功率。

『拾』 电动汽车电动机扭矩怎么控制

电动机的扭矩控制本质是两个要素的控制:第一是什么时间控制开关管导通