奥新新能源汽车简介

1. 盐城市国投集团直属公司奥新新能源汽车有限公司怎么样

我从网上了解国投待遇相对其他同级别的行业，有点差距，不是太好。

2. 江苏奥新新能源汽车怎么样

我开过就是韵达送货的那种，大毛病刹车不灵，小毛病一大堆，时间一长到处螺丝松动，还有后车厢里的灯线路容易碰线冒烟。前低盘是长安之星的，前后轮胎不一样连轮胎螺丝多不一样，前19的后22的，没备用轮胎。车厢是那种白铁皮夹泡木。不过提速还可以。市场量小 材料厂家才有一个字贵。

3. 新能源汽车骗补名单上有谁

经过大半年的调查，从这次大会上财政部官员的口中也可以得知，新能源核查工作已经完成，新能源骗补名单可能已经初步拟定。虽然工信部等部委尚未公布这份名
单中都有哪些企业，甚至曾强调“财政部和部内有关司局未接向媒体透露过核查及处理情况”，但根据核查新能源骗补以来业内各企业的异常反应，以及媒体的相关
报道，我们不妨大胆猜测下都有谁“中招”了。

在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增
长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。然而经过本刊记者前往苏州的实地调查发现，该企业生产车间简陋，产量极低，
并且部分汽车并没有完工，就已经安上了正式的车牌，骗补暴露无遗，因此名单中少不了这家企业。

而在这次的曝光中，和吉姆西合格证及产量特别异常的企业不在少数，涉嫌企业包括：陕汽通家汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司、国宏汽车有限公司、江苏奥新新能源汽车有限公司、芜湖宝骐汽车制造有限公司、重庆力帆汽车有限公司、金华青年汽车制造有限公司等十余家汽车公司。

在
这些公司都有一个共性，其2015年12月单月的产量均已超过全年产量的50%，且年产量均在1000辆以上。业内分析他们本希望能赶在2013—
2015年新能源汽车补贴政策的最后时机，狠狠地地捞上一笔，然而却四部委和媒体扰乱了阵脚。被央视点过名的这十家车企嫌疑最大，最有可能直接登上骗补黑
名单。网站里有说http://nev.ofweek.com/2016-08/ART-71011-8440-30029187.html

4. 盐城奥新新能源汽车怎么样

切 还是买个烧汽油的靠谱，等你儿子大了 再考虑电动汽车

5. 盐城国投集团是做什么的 是不是和保险公司一样，到处找客户的那种，哪位知道的告诉我吧。

盐城国投集团不是和保险公司一样，到处找客户的那种，而是一家大型综合性企业集团。盐城国投集团的主要业务包括地产置业、商贸流通、金融服务、高新科技、文旅健康和清洁能源等。盐城国投集团成立于2006年12月，由盐城市人民政府出资组建，为市属国有一档企业，注册资本金20亿元。

盐城国投集团的相关介绍：

1、较为特色的经营：

盐城国投集团积极探索具有中国特色的智慧科技模式，以建立全生命周期、全流程的健康管理服务体系作为核心竞争力。盐城国投集团整合股东及其他资源，依托互联网、大数据、云计算等先进技术，为客户提供一站式健康服务综合解决方案。管控标准成熟实用，是国内专门从事商业保理的公司。

2、较为完善的公司结构体系：

（1）盐城国投集团互动娱乐事业群：发展网络游戏、电竞等互动娱乐业务，打造一个从策划、研发、发行，运营及营销的垂直生态链。致力为中国以及全球游戏用户创造高品质产品，并通过在线游戏，直播和线下电竞赛事联动用户，提升总体游戏体验。

（2）盐城国投集团企业发展事业群：为公司新业务孵化和新业态探索的平台，推动包括基础支付、告营销服务和国际业务等领域的发展和创新。同时作为专业支持平台，为公司及各事业群提供战略规划、投资并购、投资者关系及国际传讯、市场公关等专业支持。

6. 奥新新能源汽车有限公司整车装配工工资如何

汽车行业工资应该是不会低的

7. 王坚的研究成果

一、近年来承担各类科技计划项目成果：
1 纵向科研项目：
1.1 江苏省教育厅高校科研成果产业化推进项目：慢脉冲快速充电器 （JH01-080），项目经费8万元，立项时间：2001.3，完成时间：2005.12，国内外首创。主持
1.2 江苏省教育厅高校科研成果产业化推进项目：电动车快速充电站（JH07-037），项目经费7万元，立项时间：2007.9，完成时间：2009.9，在研。主持
1.3江苏省教育厅高校科研成果产业化推进项目：大功率蓄电池快速测试维护系统（JH08-029），项目经费13万元，立项时间：2008.10，完成时间：2010.10，在研。第 二
1.4 盐城市科技支撑（工业）项目:纯电动和混合动力汽车快速充电机，项目经费4万元，2008.9-2010.9，在研，主持研究
1.5 江苏省教育厅：智能化电缆接头防火抗爆降温系统（JH02-052），项目经费6万元，立项时间：2002.10，完成时间：2004.6，达到国内一流。第三参与。
1.6 江苏省教育厅：电缆接头防火测温系统（02KJA510002），项目经费8万元， 立项时间：2002.3，完成时间：2004.6，达到国内一流。第三参与。
2 横向合作项目：
2.1 “微型电动汽车动力蓄电池快速充电及管理项目”，获得清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开发基金（项目批准号：KF09051），重点项目，2008年11月申报获得批准，2009年1月-2010年12月项目负责人：王坚。合作研究者：欧阳明高，清华大学博士生导师，国家“863新能源汽车重大专项”专家组组长。
2.2 “微型电动轿车动力蓄电池能量管理与测试技术开发项目”与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室常州基地-“常州麦科卡电动车辆科技有限公司”合作，2009年1月-2010年12月，形成该项目成果推进产业化合作关系。
2.3 “蓄电池快速化成工艺研究”上海奉贤通源电源有限公司（大丰分公司）合作项目，项目经费15万元，2007年9月-2009年12月。
2.4 “新型动力蓄电池快速化成工艺研究及其应用”盐城远东新能源有限公司，江苏省科技厅创新基金合作项目，2009年1月-2011年10月。
2.5“电动汽车动力电气性能在线综合测试平台”江苏奥新新能源汽车有限公司（东风设计研究院全资子公司）合作项目，项目经费30万元，2009年10月-2010年10月。
2.6“动力及储能蓄电池充电及管理系统”江苏众诚新能源科技有限公司合作项目，项目经费20万元，2009年10月-2010年10月。
在省级以上刊物发表的主要论文等成果
[1]WANG Jian{王坚}.慢脉冲快速充电方法[P]，中国发明专利， ZL99101948.2，2004，3，20
[2] WANG Jian{王坚}，QIN Da-wei{秦大为},etal.慢脉冲快速充电方法的研究[J].Chinese Battery Instry《电池工业》，2002,7（3、4）：160-164.
[3]MA Yi-chun {马以春}，WANG Jian{王 坚}， 慢脉冲快速充电方法析气性能的研究[J]，Chinese journal of power fources《电源技术》，2004(6):358-360核心 EI收录
[4] WANG Jian{王 坚}，慢脉冲快速充电控制电池极化的研究[J]，Battery《电池》， 2003（6）:366-368 核心 EI收录
[5]WANG Jian{王 坚}，慢脉冲快速充电延长蓄电池循环寿命的研究[J]，Battery《电池》，2005（4）:288-289 核心 EI收录
[6]WANG Jian{王 坚}，慢脉冲快速充电均衡性的研究[J]，Battery《电池》，2006（1）:62-63核心 EI收录
[7]WANG Jian{王 坚}，慢脉冲快速充电解决VRLA电池的PCL效应[J]，Battery《电池》， 2007（3）:233-234 核心 EI收录
[8]WANG Jian{王 坚}，慢脉冲快速充电对蓄电池不同DOD循环寿命影响的研究[J]，Chinese LABAT man《蓄电池》，2007（2）:60-63 核心
[9]WANG Jian{王 坚}，VRLA电池用作电动自行车动力电池的研究[J]，Chinese LABAT man《蓄电池》，2008（1）:17-20 核心
[10]WANG Jian{王 坚}，慢脉冲快速充电研究VRLA电池的突破[J]，Chinese LABAT man《蓄电池》，2009（3）:21-23 核心
[11]WANG Jian{王 坚}等，蓄电池综合性能测试系统[J]，《自然科学研究》，2004（2）:32-35
[12]WANG Jian{王 坚}等，慢脉冲快速充电在电动自行车上的应用[J]，《江苏自行车》，2002（8）:22-24
[13]WANG Jian{王 坚}等，4F全面解决电动车电池问题[J]，《中国自行车》，2003（6）:30-33
[14]WANG Jian{王 坚}等，蓄电池寿命快速测试系统 [J]，《电动自行车》，2005（4）:20-23
制定了两项产品的企业标准并公告备案分别为：
BSD001-2003《高效智能快速充电器》；
BSD002-2003《蓄电池综合性能快速自动测试系统》。

8. 奥新新能源电动车仪表盘灯全不亮，车子动不了，保险丝插上就熔断，是什么情况

这需要分区断电，逐步检查哪里有短路，查到故障并消除以后才可以正常使用。

9. 新能源汽车在哪买最好

• 江苏奥新新能源汽车有限公司是东风设计研究院有限公司控股在盐城经济开发区希望大道南路43号投资注册的公司，注册资本金5000万元。在研发10年的基础上，我司2年来又持续投入直接研发费用1326万元，研发设备和新产品生产工艺装备投入3000多万元。新获得授权专利14项，其中发明专利4项、实用新型9项、外观专利1项。研发成功3大系列7个品种的纯电动车辆，并实现小批量出口美国、新西兰、西班牙、德国等国家。

• 2009年度获盐城市级工程技术研究中心，全市科技创新工作先进集体，盐城市企业技术中心称号。2010年被中国汽车工程学会吸纳为"汽车轻量化技术创新战略联盟伙伴单位"，省科技厅授牌组建"江苏新能源汽车产业创新国际合作联盟"和"江苏省技术创新方法试点企业"，获省财政厅、省科学技术厅2010年省级科技创新与成果转化（重大科技成果转化）专项引导资金。2011年被认定为"江苏省高新技术企业单位"和"江苏省民营科技型企业"，省经信委确定的"江苏省新能源汽车重点产业链骨干企业"，省质量技术监督局"江苏省地方标准示范企业"，电动巴士被列为省级标准。质量体系获得国家技术监督总局体系认证"A"级评价。获2009年度"盐城市创新创业领军人才引进计划"，省委组织部认2010年定"创新创业人才引进计划"资助项目。2011年获省外专局"江苏省聘请外国专家重点项目"。

• 奥新公司注重于电动汽车的产品结构、工艺技术、新材料应用和新的商业模式的系统创新。在战略创新上，努力探索"四新"——"新技术、新材料、新工艺、新机制"的应用，寻求一条电动汽车产业化的创新之路---电动汽车轻量化；在产品的市场定位上，明确提出"四化"——小型化、轻量化、智能化、经济化；在产学研一体化方面，一方面在内部建立以市场为导向、以市场需求为"拉动源"的研发和生产机制；另一方面与国内外多家大学和科研机构建立了密切的合作关系；在工艺创新上，用SMC和RTM及粘接和铆接等工艺取代传统的工艺，实现整车制造工艺颠覆性的突破；在核心技术的研发上，以具有自主知识产权的"电动汽车用异步电机及其控制系统"为主线，实现了在整车上的应用。

• 奥新公司采用新材料、新技术、新工艺已试制成功的产品有纯电动和插电式增程型乘用车、商用车、厢式车、环卫车、观光车及多款传统专用扫路车和电机及整车控制器等十多个品种。轻量化纯电动车技术水平和经济型处于国内领先地位。

• 奥新公司下一步准备投资9.5亿元在盐城市新能源产业园区范围内新征土地350亩，计划用三年时间建设包括电机控制器生产线、电机装配线、金属燃料电池试制生产线、焊装涂装生产线、整车装配线、轻量化车身和底盘生产线、专用部件生产线、功能部件测验线、室内整车检测线，室外综合性能试验场等基础设施，产能满足年产8万辆新能源汽车、改装汽车和10万套新能源汽车关键零部件。