电动汽车长途全攻略

⑴ 冬天开纯电动汽车跑长途如何降低能耗，提高续航

纯电动汽车在低温的气候里面续航都会受到影响，不管是普通低续航的电动汽车也好，还是高续航的特斯拉也好，都逃离不了低温时候对电池带来的影响使得续航降低的这个魔障，那么在冬天驾驶电动汽车跑长途来说如何降低能耗，提高续航？

最后就是在使用的时候，减轻汽车的重量，汽车的重量越重，代表电动机的工作就越多，至少要清理汽车上不必要的东西。总的来看，对于长途驾驶纯电动汽车出行，规划好路程，合理使用车辆的用电设备，拥有一个良好的驾驶习惯，要提高车辆的续航能力，还是需要平常用车的时候多加注意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 需要驾驶纯电动车跑长途时，该做好哪些准备

选择最合理的高速路线以按小型里程计划为特定的服务区充电大多数主流纯电动汽车的最大电池寿命为300km。如果空调在高速上，电池将达到240km是非常好的，但这个前提是你必须为自己带电动车。现实生活中里程有相对精确的理解。跑得很长的路要愿思考汽车车更精力充沛，国庆是旅行，这就足够了。

“北京上海高速公路”的全长1262公里实际上是2015年，充电站的全面覆盖率已经沿整个线路实施。令人担心的是，上海去了远远超过，毕竟没有必要担心，毕竟是1262公里“北京 - 上海高速公路”在2015年初，整个线路已经完全覆盖，其中包括50个快速电压站，平均单向每50公里都是一个快速充电站。每个快速充电站规划建筑4套120kW直流充电器，8个电荷桩，可以充电8电动车，同时充电效率相对较高。

⑶ 哪种方式才能真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要

相信很多人驾驶电动汽车外出的时候，会去做一些攻略，如提前规划路途，充电的地方等等，但从众多的长途驾驶上面去看，哪些方式才能真正的解决纯电动汽车超长途的驾驶需求呢？

最后就是车辆充电设施的问题，充电设施会影响到车子在使用的时候用车体验问题，尤其是超长途驾驶的时候，总的去看，对于电动汽车超长途驾驶的时候，可以肯定的是，快充/超充桩的基础设施，以及车辆的续航里程等问题是能够解决超长途驾驶的需求。

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⑷ 哪种方式才能真正解决纯电动汽车超长途驾驶的需要

目前以及可见的未来解决电动汽车超长途驾驶的解决方案只有两个，也只有在中国目前才能见到这两个方案的大范围使用，一个是以Tesla为代表的超充，另外一个则是以蔚来为代表的换电。

Tesla今年在美国推出了V3版本的超级充电桩，性能比已有的V2充电桩有了质的提升，达到最大功率250kW，相对于V2版本的120kW。

可以肯定的是，快充/超充桩，在充电功率大幅提升的背景下依旧是应急充电的主流模式之一，但是从长远规划来看因为换电将充电和用电环节独立，将更具有长远优势和拓展潜力。另外这种潜力的应用场景远远不止限于高速的应急补电，而是可以作为主流日常充电模式来使用。

⑸ 电动汽车跑长途，应注意什么事项

车主应在出发前先全面检查一下车况，如果有问题及时到售后检修，胎压过低会增大汽车阻力从而减少续航里程，正常胎压保持在2.5bar就可以。除了手机得下载充电APP，也可以去国家电网营业厅办理几张充电卡，虽然高速充电桩可以扫码充电，但是难免服务区信号不好，扫码没反应。
车主应根据根据车辆续航、目的地详细规划路线，尤其是规划好途中充电地点，行驶时要看着点导航，以免走了冤枉路。e充网App为用户提供查桩、找桩、路径规划、站点实时信息等功能，帮助车主解决里程焦虑问题，为了精准的找到可用充电桩，最好也要提前下载一个哦。

还有一种方法就是随车充电器，只要把车辆驶出高速，找到普通电源就可以给电动汽车应急充电了，但由于充电功率比较小，所需时间也就相对很长。
很多人一提起电动汽车跑长途就直摇头，但就像小编说的，提前最好准备，功课做好，在开车时、充电时多注意一点，万一没电了也不要慌，开电动汽车回家是完全没问题的。

⑹ 用车技巧：电动汽车高速行驶怎么开更省电

因此笔者得出的高速路况行驶的结论是这样的，笔者认为高速行驶时，驾驶电动汽车肯定是在道路要求的时速进行，不过当高速限速为120公里时，笔者认为保持100公里左右的速度行驶即可，其他限速直接保持最高限速要求即可，由于笔者测试路段仅为不到400公里路段，因此电量补给次数较少，如果需要长距离驾驶电动汽车，例如上千公里的行程，笔者建议尽可能使用电量百分之20至80区间的电量，不需要电量充的过慢，这样会降低出行效率。对于笔者去程长时间维持货车时速的方式，笔者认为还是建议不要使用，毕竟高速路况行驶时，其实速度相对慢的车辆更加容易出现安全事故。

文/新能源情报分析网粟超

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⑺ 新能源车适合跑长途吗 有哪些需要注意的

从目前使用情况看，电动汽车跑长途本身是没有问题的，大部分跑到110-130时速都是可以的。但因为受到续航里程限制，驾驶电动汽车出行首先要规划好自己路线和里程，保证中途有可靠的充电服务，否则最好不要冒险。
最近新的国产电动汽车续航里程都有400公里了，对里程不足的担忧会逐步减少。

⑻ 纯电动汽车，可以开长途吗

纯电动汽车无污染环保用车成本低，也深受很多人的喜欢，随着对于电动汽车使用场景不断的深入，驾驶电动汽车外出已经不是什么稀奇的事情了，对于电动汽车很多人的认识还是停留着在几年以前，纯电动汽车大力普及发展到现在还仅有几年时间，因此在续航里程方面还是有顾虑的。那么，纯电动的车可以开长途吗？

总结，电动汽车在技术上面不断的提高，加上基础建设不断的完善，便捷的充电网络，以及高速公路网遍布大江南北，纯电动汽车的远行已经完全不是问题了。

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⑼ 加速电动汽车出远门如何规划充电路线

驾驶纯电动汽车出远门最怕的是什么，那就是中途没电，或者没有办法充电，在驾驶这样的车子外出的时候，为了以备万一都会做一些出门前的攻略，规划路程，规划好充电路线等。对于出远门如何规划充电路线，可以从以下几个方面出发。

总的来说对于驾驶纯电动汽车外出的时候，做好充电路线的规划也是一种方式，相比于充电路线的规划，一个好的驾驶方式和用车技巧，都能够为车辆的续航提供有力的保障。

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⑽ 开新能源电动车跑长途400公里应该 注意什么

如果是纯电动，那么需要看看续航里程是多少，每个地点是否有充电桩。混动的车型就没事