纯电动汽车重量比燃油汽车重

A. 纯电动汽车的续航能力为何不如燃油汽车

这是技术问题，感觉这不是一个级别的问题，没有可比性。

B. 近几年，许多公司都在研发以电池为动力源的纯电动汽车，与传统燃油汽车相比，部分参数对比如下表：

（1）电动汽车是利用电能来得到动力的；所以行驶时，将电能主要转化为机械能；
传统燃油汽车和纯电动汽车，百公里加速时间相近，说明两车在相同的时间内，达到相同的速度效果，但纯电动汽车
车身质量更大，得到的动能多，由于功率更小，所消耗的电能很少，这说明纯电动汽车能源利用率高．
故答案为：机械能，高．
（2）纯电动汽车充电所消耗的电能：
W=UIt=220V×30A×10.2×3600s=2.42×10⁷J=67.32kW?h．
答：消耗的电能为67.32kW?h．
（3）纯电动汽车是消耗的电能，无污染、效率高、消耗能源少，对环境的保护有很大的好处，但是制造成本高，所以国家将对纯电动汽车生产企业实施减税，对消费者进行补贴．
故选：A、B、C．

C. 为什么纯电汽车比燃油车贵

目前，纯电动汽车市场指导价高确实是生产成本很高。电动汽车成本中，约超过一半是在电池上。这个电池目前多是采用锂离子类型的电池。电动汽车的电池跟手机还有所不同，需要保证碰撞后的安全性，故成本很高。这样一来，纯电动汽车的底盘部分、车身部分跟燃油车差不多的，而电池部分的价格比燃油发动机高多了。

同时，纯电动车成本除了生产成本，还有研发成本，纯电动汽车所采用的一般是三元锂离子电池，其优点是比能量高，比功率高，是当前比能量最高的蓄电池。高性能就意味着高成本，也意味着高价格，电动机和变频器的技术是比较成熟的，当然电动汽车对其要求也会比较高。成本是不考虑厂家的研发和新车型磨具费用的。所以，就算电动汽车的机械结构相比燃油车简单很多，价格也不会低的。重点说研发成本，这是很容易忽略的。汽车研发成本巨大，电动车要全新开发，成本更高。研发成本要平分到出售的汽车上，但现在电动汽车预期销量低，研发成本有很高，每辆量产汽车分担的研发成本很高。所以说售价很高。

电动车的大三电，包括电池、电机、电控这些成本就可以占整个整车成本80%。目前国家补贴的就是这一部分给汽车生产企业。而随着这几年的发展，成本一直在下降，国家补贴也在退坡。到2020年就完全退出了。如果到时候三电和价格和燃油车成本相差不大的话，电动车还是有一定优势的。

D. 电动汽车电池有多重

36V10ah的电池组为12.5kg。48V20ah的电池组为26kg。

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

比亚迪秦采用磷酸铁锂电池，容量为13千瓦时，纯电续航达70公里。重量在250kg左右比亚迪的F6，电池310kg左右。

铅酸电池都在17公斤左右，“新国标”将电动车最高速度从现行的20km/h提高到26km/h，同时将设定三种类型，重量(不含电池)分别不超过40kg（电动自行车）、50kg（轻便电动车）和55kg（电动摩托车）。

现在电动汽车的电池包出于安全性考虑，都是挂在底盘下的需要与底盘匹配的是不规则形状。重量在250kg左右。国产的300kg以上也不再少数。

(4)纯电动汽车重量比燃油汽车重扩展阅读：

电动汽车电池寿命：

电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出，这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。

对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。

对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命，是衡量二次电池性能的一个重要参数。经受一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。

参考资料来源：网络-电动汽车电池

E. 使用电动汽车能效高还是汽油汽车能效高

纯电动车的燃油效率更高是不争的事实，这其中和电动车与内燃机车完全不同的工作方式有关。我们常见的汽油车需要点火启动发动机，一旦发动机启动，发动机就要持续消耗燃料（除了少数带有自动启停功能的车），而且在低速状态下，燃烧效率有限，动力有很多损失在机械传动上，导致内燃机尤其在低速、走停切换频繁的状态下非常耗油。

而在不同的国家和地区，这个数值还可以更低。比如核发电占到80%的法国，风力发电达到20%的丹麦，在这些国家和地区纯电动车的环保性就更高了。可能部分朋友还会疑惑，经过多次能量转换的电动汽车，为何效率能比内燃机汽油车更高？其实，问题的答案在火车上就可以得到解答。在电力充足的国家，基本上电力机火车都替代了内燃机火车，最大原因就是电力机车效率高很多，目前火力发电技术效率可以达到40-50%，而内燃机发动机效率最多不过30%，因为更大更齐全的发电设备，效率肯定要比车载设备更高。此外，电力机车不需要搭载笨重的内燃机发动机，电动机的体积和重量都比内燃机小多了，因此可以节省不必要的重量，增加效率。所以目前大部分国家的铁路都尽可能采用电力机车，而且也只有电力机车才能发展出高铁，也说明电动机的实力更强。

而纯电动车则完全不同，电机可以完全自由的调整动力响应，比如在等红灯的时候，发电机不会耗费一丝电力（当然车载电子设备会消耗一些能量），而基本上电力消耗和车速是阶梯关系，你开得多快，电力就等比增长多少。这也是为什么纯电动车在市区内行走时反而续航里程更长的原因。其实我们回头看看混合动力车就可以发现，这类车的电力完全来自内燃机充电，仅仅是这么一点电力存储到电池中，就可以让混合动力车节省下非常多燃油，可见电动机在中低速下的效率之高。

而且不可忽视的事，发电厂所在的位置可以远离居民区，并且可以集中管理污染物，这比汽油车直接在市区内排放废气要环保、干净、而且健康得多。
来源：http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1207/2012168_2.html
希望得到你的赞同！！并被选为最佳答案……

F. 纯电动汽车为什么比汽油车小

因为电动车是靠电池供电的，考虑到电池的续航能力，电动车的车身不会做的太大太奢侈，因为那样会增加电动车自身的重量，影响电池续航能力

G. 纯电动汽车与其他车型有什么区别

新能源汽车是汽车市场中，最热门的一个词汇，纯电动汽车就是其衍生出来的产物，因为纯电动汽车节能减排，在未来发展可能性极大。虽然技术还未完善，但只要有无限的潜力，又有谁能放过这个机会呢？不过对一些观望者来说对纯电动汽车还是好奇的，比如，有网友曾今问过这样一个问题“纯电动汽车与传统燃油车驾驶起来有何区别”？今天就以这个问题来进行解答。

纯电动汽车驾驶重量：

纯电动汽车与传统燃油车除了驱动方式不同还有就是驾驶方式，这一点驾驶过传统燃油车的车主要留意一下，给你们日后驾驶纯电动汽车提供参考。我们都知道传统燃油车的驾驶方式是松开油门车子滑行，停车挂N挡拉手刹，发动机怠速，起步给大一点油，车子起步，但纯电动汽车不同，因为大部分纯电动汽车是有动能回收装置的，所以在刹车方面要轻踩又或者车速把握好，是完全不需要刹车。而且纯电动汽车油门响应很敏感，很容易加速吗，所以要特别注意。

最后，纯电动汽车是个新兴产物，虽然刚开始驾驶会各种不习惯，但当习惯了之后，你会被它静谧舒适的驾驶环境做着迷！

一、概念不同

1、新能源汽车：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、纯电动汽车：是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

二、优缺点

1、新能源汽车：优点是油耗低、污染少，解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题，整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良；缺点是系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。

2、纯电动汽车：优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电；缺点是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

三、分类

1、新能源汽车：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

2、纯电动汽车：按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。

H. 电瓶车与加油车重量一样吗

你好，新能源纯电动车辆和燃油车辆重量基本上是一样的，但是新能源车辆由于动力电池在底盘上面进行安装。底盘会更稳一些。而且有的一些新能源车辆的动力，电池容量比较大，可能会比燃油车辆。质量稍大一些，但是传动上面减少了，变速箱和。传动机构质量也会有所下降。希望我的回答能够对你有所帮助。

I. 新能源汽车车身重量是不是比其他的汽车要沉一些

其实车身总重量是一样的，因为纯电动汽车是电池包，汽油车的主要是发动机重量，相对汽油车的要重一些，因为还有油箱的重量！

J. 纯电动汽车在哪方面的性能比燃油车更胜一筹

目前的汽车市场中，纯电动汽车所占的比重不断增加。从结构上来看，纯电动汽车搭载的是电池组，匹配电动机驱动车辆。那么纯电动汽车在哪方面的性能比燃油车更胜一筹呢？

环??保

除了以上两方面之外，纯电动汽车在环保方面同样表现优秀，而这也是大力发展纯电动汽车的原因之一。因为采用电力驱动，所以纯电动汽车在使用过程中并没有尾气排放，这样就可以有效的降低因尾气排放导致的空气污染。同时使用电力进行驱动，也可以在一定程度上降低能源依赖性。

写在最后

由此不难看出，纯电动汽车和传统燃油车相比加速性能更优秀，用车成本更低，而且更为环保。当然，目前的纯电动汽车依然存在着里程焦虑和生产成本较高的问题，所以仍然需要不断加大技术的研发。

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