新能源汽车没关发动机就充电

1. 新能源汽车没有熄火充充着电开着外循环这样对电池有损伤没有

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，但是限于基础的充电设施和纯电动汽车的续航里程，电动汽车的销量一直没有走高，当然各大车企也在通过技术的迭代，来增加自家电动车型的续航里程或者在充电方式上下功夫。

消费者之所以购买电动汽车，多是因为有刚性用车需求，而又限于地方牌照政策而购买，但购买之后的实际体验比较一般，尤其居住周边没有充电桩的用户，可以说在充电方面十分痛苦。
有限的续航里程，长时间的充电时间，似乎让新能源进入了一个低谷，如何才能解决这些问题呢？增加电池组扩大电动车的续航里程；或改进电池技术，增加电池容量；再或者能让电动汽车的充电效率增加，缩短充电时间……其中，缩短充电时间是目前比较容易实现的技术。

目前建造的充电桩都支持2种模式的充电：慢充、快充！这好比我们的手机充电，有快充和慢充2种模式，在快充模式下，电池能快速的充满电，至少要比慢充快接近40%的速度。而这里的汽车充电也是类似的概念，但是在效率上要远远高于手机。
不过，这里需要车友知道的是，快充和慢充是两个概念。慢充是交流电充电，充满电的时间一般为6-8小时，在这种充电模式下电池受到的伤害最小。而快充是一种应急充电方式，用的是大功率直流充电（也有交流快充），这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求，充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。大量的电子以非常高的速度从正极流向负极。快充的充电时间，一般30分钟会充进80%的电，有些车企在技术上有突破，能做到5分钟充80%的电！这样的充电效率实在高的吓人，但问题也来了，如此快充会对汽车电池造成影响吗？毕竟电动汽车的电池相当于普通车的三大件。

理论上会对电池造成影响，毕竟快速充电会对减少电池的循环充电寿命，因为电池是通过化学能转化成电能，充电属于逆向化学反应，经常快速充电会降低电池的还原能力，减少电池的充电循环次数。
为了缓解快充带来的负面作用，电动汽车中非常重要的一个部件——BMS电源管理系统。对于电动汽车来讲，BMS是快充的核心部件。BMS的主要作用是智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。比如，当你给新能源车快充时，BMS可以对输入的电流及电压进行控制后，尽可能低的减少快充对电池的损伤，所以在有限的时间内这些损伤可忽略不计，可见BMS对于电池系统的重要性。另外，电池都是一组一组的，在快充时可能会有部分电池组在受保护的情况下不能完全充电，长时间快充会造成这些电池组性能下降。
大师建议：电动车在长期快速充电后，应该进行一次慢充，这样可以延长汽车电池组的寿命。
希望对你有帮助！

2. 汽车的电池是汽车行驶中才充电还是打开发动机不用行驶就能充电

你好，只要车打然就会充电，行驶中电会充的快点，一般在行驶中半个小时就能充满。希望我的回答能帮到你，祝您生活愉快

3. 新能源汽车充电时忘记熄火了怎么办

新能源汽车充电忘记熄火，会导致充电无法开始，然后拔下充电枪，关闭钥匙开关，重新插枪就可以开始充电了。

燃油车型需要在熄火的时候加注燃油，电动车也一样需要在熄火的状态下进行充电。这是必须遵守的规则，先把充电桩插入充电口，然后再启动充电桩。在充电完毕之后先关闭充电桩，再将充电枪拔出。

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注意事项：

1、车内电源关闭：

除了在充电的时候需要将车熄火之外，车内的电源也不能打开。例如车灯，车内的音响等在充电的时候都需要将其关闭。这样做一方面保证了安全性，另一方面也防止电流过大对车内的电机进行损坏。

2、正确掌握充电时间：

在对电动车进行充电的时候，如果时间充裕，需要选择慢充。而在电量充满之后，需要及时将充电枪拔出，充电不足或者是过度充电，都会影响电池的寿命。一般蓄电池平均充电时间在8小时到10小时左右。并且充电时间不宜过长，如果充电过程中电池发热严重则需要停止充电。

4. 汽车在行驶状态才能自动充电还是启动发动机就会自己充电

你好，你的车子打着了就会自动充电的，因为发动机在运转带动皮带，皮带带动发电机，发电机就会自己给电瓶充电了，不需要行驶的。

5. 新能源汽车发动机怠速的时候，能给电池充电吗

插电式混合动力汽车在原地怠速时是会给电池充电的，但实际电池充电速度以及充电时间、乃至此时的发动机是否处于启动状态，都需要看厂家工程师的标定会是如何 望采纳

6. 新能源车汽车充电时忘记熄火了怎么弄

新能源汽车充电忘记熄火，会导致充电无法开始，然后拔下充电枪，关闭钥匙开关，重新插枪就可以开始充电了。
希望能帮到你，谢谢采纳。

7. 新能源汽车发动机怠速的时候能给电池充电吗

原地怠速相信会是许多车主都遇到过的一个工况，有的时候天气太热需要原地怠速等人或是其他。但对于新能源汽车而言，尤其是插电式混合动力汽车，我们是否能够利用这一工况让发动机给电池组进行充电呢？查阅了相关的资料以及实际案例，下文里为大家带来详细回答。

总的来说，插电式混合动力汽车在原地怠速时是会给电池充电的，但实际电池充电速度以及充电时间、乃至此时的发动机是否处于启动状态，都需要看厂家工程师的标定会是如何。

8. 汽车的蓄电池在发动机启动之后（不行驶）就开始充电的吗

会的。

还有一种方法就是用充电机给汽车电瓶充电，首先看好汽车电瓶伏数，是一个电瓶，就把充电电压按扭调到12V，两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极，通往搭铁的是负极)后，用充电机的红色夹子夹住正极，黑色夹住负极，插上电源线就可以充电。这时充电机上电流和电压两个表是升起来的。再调整充电电流按扭，控制充电大小。这样就可以充电了。

9. 车子没跑不熄火能充电吗

能充电。当电瓶亏电的时候，只要发动机发动，发电机里面的调节器就会使发电机发电供给电瓶充电。

现在的轿车基本上都有电源管理系统，当电瓶上装的电流传感器传给控制电脑的信号表示电瓶电量不足的时候，就会加大发电机的发电电压，有时候甚至达到15伏，以满足电瓶充电的需要。

以前的汽车没有电源管理系统，当发动机怠速的时候，由于发动机转速慢，发电机发出的电压就低，给电瓶的充电就弱，所以以前的汽车在怠速的时候给发动机充电是很差的。

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一般来说车子熄火的状态下给手机充满电是没有问题的。但是只要开着电门，车上的其它用电设备也会处于通电状态，时间一长的话很容易导致电瓶亏电甚至打不上火，还会对电瓶造成损耗。

有的车会在熄火或锁车几分钟后全车自动断电，以保护电瓶，比如宝马X1就是这样设定的。冒着打不上火甚至损害汽车电瓶的风险给手机充电，倒不如准备一个充电宝放车上。蓄电池在熄火状态下就是“干耗”，得不偿失。

汽车蓄电池充电时时可以通过发动机的转动为电瓶充电的。打开发动机舱盖，可以看见有多条皮带连接的部位，其中一个连接在皮带上的就是汽车的发电机。

随着发动机的运转，经过皮带带动发电机，产生发电电流，电流流经车辆稳压变压器，经过过滤的电流，一部分会提供给车辆行驶中使用（比如灯光、音响、点火线圈），多余的部分会给车载电瓶进行充电。