电动汽车挂D档拉电子手刹

⑴ 请问我刚才自动挡汽车挂了d挡拉了电子手刹，没熄火，去买东西了20分钟样子，对汽车危害大吗

自动挡不是无级变速的话对变速箱有伤害的且危害不小，请下次不要这样操作，对自动变速器伤害很大。
1.首先自动变速器是液压传动，个换挡是通过自动变速器内得换挡离合器制动器等通过液压电磁阀工作的。2.手动变速器是靠离合器切断和结合来传递动力。而自动变速器是靠液力变矩器来传递的，短时间没问题，长时间液力变矩器油液温度会升高，对液力变矩器伤害很大。3.这和等红绿灯原理一样
主要看一下发动机有没有熄火？或者车辆有没有正常行驶？如果发动机已经熄火了，车辆停止了，对车辆是没有影响的，但如果你的发动机没有熄火，甚至你的车辆正在行驶，这样就会有影响了，就会导致刹车盘刹车片高温，甚至破裂

⑵ 请问我刚才自动挡汽车挂了d挡拉了电子手刹，没熄火，去买东西了5分钟样子，对汽车危害大吗

自动挡不是无级变速的话对变速箱有伤害的。

⑶ 在问个问题，挂d档前进档，能直接拉电子手刹吗

停车或者低速应该可以吧，主要是由传感器的设置来决定，超过一定时速即便拉手刹也不管用。

⑷ 自动挡的车，等红绿灯时，挂的是D档拉了电子手刹，可以吗等到绿灯直接踩油门开走，这样不会有问题吧！

自动挡等红灯的时候要挂N挡的，然后在用电子手刹。

手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。

驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

例如保时捷911车型，在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象。

⑸ 汽车电子手刹停车状态挂D档拉手刹有什么坏处，我只弄了一次

所谓电子手刹，就是电脑控制的手刹，拉电子手刹只是发出一个指令，跟机械传动的直接收紧刹车不一样，电脑会判断是不是在适合拉手刹的条件，可能会拒绝指令的。具体还要看行车电脑的设定，电子辅助功能越多的，电脑越会拒绝危险驾驶的指令，踩脚刹，意味着ABS可以参与制动防止抱死，如果是机械手刹，拉起等于直接抱死，这个时候，电脑就会拒绝手刹指令。当然也有些车型，行车电脑没有这样的防冲突逻辑，任何操作都可以执行，甚至行驶中D档拉R档P档都可以，软件编程，在每一个可能发生的冲突点没有相应的逻辑来明确该怎么做的时候，就意味着程序崩溃，车也一样，冲突型操作时行车电脑没有告诉车子怎么做的时候，就毁发动机毁变速箱。

⑹ 车辆怠速时挂入d档拉紧电子手刹怠速一个多小时对车辆有损害吗

挂d档是前进档拉手刹用怠速停车是不可能的，如果车辆不走那发动机就会熄火，要是不熄火又不行驶，那就是自动离合器坏了，这是相当伤车的操作，要停车而又不想熄火就必须挂P档或N档并拉手刹，挂其他档位都不行。

⑺ D档下可以直接打开电子手刹吗

不拉电子手刹的情况：在市区开车，停车红灯的时候，可以挂N档，省油，操作方法：脚刹到底，车停稳，换N档，松脚刹；红灯快结束的时候，选择适当的时候，踩下脚刹，换到D档（或其他行车档），再根据前车或灯的变化，松开脚刹，平稳起步拉电子手刹的情况：如果是平路上等红灯的话，可以不拉手刹，但是为了确保安全，也可以每次临时停车都拉上手刹；加上拉手刹的停车过程如下：脚刹降速，车停稳，脚刹到底，换N档，拉手刹，松脚刹。起步的操作如下：在红灯快结束的时候，根据实际情况选择适当的时间点，踩下脚刹，按压手刹解除手刹，换到D档（或其他行车档），再根据前车或交通信号灯的变化，在合适的时间点，直接放脚刹，车子起动超级平稳；而用油门冲开手刹比较难操控好踩油门的力度，可能会导致碰擦事故。在坡道上临时停车的操作方法：如果坡道上停车起步，则建议为了行车安全，不能为了省点油而换到N档，相应的停车与起步流程如下：停车：脚刹降速，车停稳，脚刹到底，拉手刹，松脚刹；一定要注意保持与前车的距离，防止前车意外滑坡形成碰撞事故；起步：与停车时一样，必须保持与前车的适当距离，等到前车确实起步成功后，再适当加油门，让油门自动解除电子手刹，起步成功；坡道起步不必手动解除电子手刹。直接用油门解除电子手刹，当你踩油门的力量逐步增加到令电子手刹解除时，车子应该已经具有向上行的动力了，这样应该是安全的操作方法。对于手刹，再说一说，我觉得平路上手刹拉上后，起步的时候，最好是先踩住脚刹，按压手刹解除手刹，不要直接用油门冲开手刹，那样万一油门没控制好，可能导致事故。一般只有坡道起动地时候，才用油门冲开电子手刹。