新能源汽车ac

『壹』 请问一下纯电动汽车上的DC/AC是干什么用的

商用车用于给转向油泵、制动系统的打气泵提供三相电(380V)或者给广告屏提供单相电(220V)。

『贰』 汽车空调制热要开ac吗

汽车空调制热不要开AC。

AC键是启动压缩机的，压缩机是给冷媒（氟）压力的，你想开暖风当然不用动它。只需调节风量按钮就可以吹出暖风。

暖风是利用汽车内部的热循环，把通过水箱散发的热量转移进车厢，还不会增加油耗，暖风要预热，车辆刚启动防冻液温度低，需要开一段时间，鼓风机才能送暖风进来。

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汽车空调的使用和保养

1、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。

人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

2、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。

但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。

3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。

4、出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

参考资料来源：网络-汽车空调系统

『叁』 汽车空调 按AC键灯亮就是压缩机不启动

首先你这里的车停下是指怠速还是熄火？压缩机的动力来源是发动机，熄火后压缩机根本就没法工作，当然不会制冷了。如果是怠速的话，可能是你调的温度有点高，停车时空气就动变慢，驾驶室内温度很容易就达到设定温度，这时候压缩机也会停止工作的，你可以把温度设置的稍微低一点就行了。望采纳

『肆』 电动汽车开啦heat,还要按AC吗

汽车ac是什么意思？...而有些手动空调车辆，想要启用空调吹冷风不仅要把旋钮调节到蓝区，还要按下A/C键让压缩.

『伍』 电动汽车上的ptc按钮是干什么的

1、是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。

2、电动汽车以来，采用PTC（）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化，或者摒弃，改用点对点，面对面加热。

3、比如德国埃贝赫PTC水暖加热器，性能很好，非常小巧，空间利用率高，制热效果好，采用PTC加热技术，PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。

4、PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。

5、产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等辅助PTC加热器。

『陆』 汽车上制热要按ac按钮吗

很多车主习惯或者自己认知里面就觉得暖风是属于空调，使用暖风前会打开AC开关，其实这做法严格上说是错误的。

按下AC键是启动压缩机，也就是开冷气，而暖风是不需要，因为暖风是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢。

所以开冷气需要消耗掉一部分发动机动力，暖风则是不影响动力的。

『柒』 新能源汽车ac低速时自动关什么问题

首先确认打开了AC开关，温控模式设置到了制冷状态，打开风量开关后如果没有冷风，就是空调制冷系统出现了故障，首先检查是否缺氟，不缺氟就按照电子散热扇、蒸发器、感温器、高低压管路和压缩机的顺序检修制冷系统。希望能帮到您，祝您愉快。