丰田纯电动汽车SUV

❶ TNGA平台下的首款纯电SUV，丰田C-HR EV实车进店，下月就能买

近日我们从广汽丰田官方获悉，旗下全新纯电小型SUV丰田C-HREV将于4月下旬正式上市。从实车的命名不难看出，新车基于燃油版C-HR打造而来，对于这台小型SUV，相信大家都不陌生了，基于TNGA架构平台打造的他不管在安全配置还是动力匹配上都堪称同级典范，不过鉴于特立独行的外观和狭小的后排空间其市场表现远不如本田XR-V和大众途铠等车型。目前相关实车已经抵达4S店，做好上市前的最后准备。

动力方面新车将搭载一台功率为150千瓦的驱动电机，动力电池为三元锂电池组，续航里程暂未公布，不过参考丰田的现有动力储备，其续航里程应该在400KM以上。

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❷ 丰田纯电SUV来了！搭载204匹机头，NEDC工况续航里程400km！

丰田纯电SUV来了，命名为奕泽IZOA E进擎，在外观设计上沿用燃油版的造型，同样定位小型SUV，在动力上拥有204匹机头，电池部分，采用的是三元锂电池，其电池系统能量密度为131Wh/kg！在NEDC工况续航里程里达到了400km！
下面我们来详细看下整车的外观设计和车身参数，等主要亮点，从侧面可以看到，沿用燃油版的隐藏式门把手，C柱也做了隐藏式，呈现出悬浮车顶视觉，车身参数部分长宽高分别为：4405X1795X1575mm，轴距2640mm。轮毂尺寸使用的是17寸轮毂，其样式也采用新能源专属款式。
奕泽IZOA E进擎相比燃油版，最大的不同在于前脸设计上，纯电版中央采用分段式设计，下包围两侧还加入了类似空气动力学套件。
奕泽IZOA E前脸整体看起来，要比燃油版更加运动激进，一体感更强，层次也更加分明，细节处理比燃油版更精雕细琢，从而更突显新能源车特征，在大灯的设计上并没有太大变化，依旧采用LED光源。
中控台设计部分和燃油版基本一致，大部分用料均为塑料为主，但细节处进行了差异化变动，例如档把设计变得更加的粗壮，熟悉的档位标志的摆放位置，也有所改动。
动力部分，匹配的是一台拥有最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300Nm的电机，车辆的最高车速可达160km/h。电池方面，采用的是三元锂电池，其密度达到131Wh/kg，NEDC工给出的续航里程为400km。
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❸ 丰田首款纯电SUV C-HR EV正式上市，综合续航里程400Km，能火吗

在双擎动力版本的车型上，丰田在国内市场一直都难逢敌手，却在纯电动（EV）方面迟迟没有动作，直到2020年，丰田终于对中国市场投放首款纯电SUV车型——广汽丰田C-HREV。

小结

在国内市场，丰田汽车一直在混合动力车型上屡创佳绩，却迟迟没有推出更加符合时代的EV版本车型。此次广汽丰田C-HREV上市，能否带领着丰田汽车打开纯电动汽车市场的大门，让我们期待它日后的表现。

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❹ 续航近600Km，斯巴鲁首款全新纯电SUV曝光，原来丰田背后“撑腰”

斯巴鲁Evoltis全新纯电动SUV配备50kW·h至100kW·h的电池组，最大续航里程可达300km/599km，基础款车型/高性能车型最大输出功率将达160kW/300kW。

“借船出海”的斯巴鲁一下子站在了新能源领域“高端”，不过此类过于前卫的设计能否量产成为消费者最为关注的话题，相较于国内造车新势力动辄高达40-50万元的售价，斯巴鲁这款纯电动SUV肯定售价不菲，预计如进口国内至少得35万元起，有没有市场真的很难说，纵使有着丰田“撑腰”，毕竟小众品牌的斯巴鲁在华提不起消费者的兴趣，让我们静待消息。欢迎留言讨论。

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❺ 一汽丰田首款纯电SUV奕泽E擎：NEDC续航400KM，最高车速160KM/h

近日，工信部官网流出了奕泽E擎更多的参数信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV，续航里程也达到了400公里，同市场上其它对手车型相比，该车也具有不错的竞争优势。这也是一汽丰田的首款纯电SUV，定位于小型SUV级别。

目前一汽丰田奕泽E擎还没有相关的内饰信息，丰田会不会在奕泽E擎上首次引入全液晶仪表盘，这是后续值得关注的一个点。

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❻ 丰田全新纯电动系列首款SUV或定名BZ4X 4月19日上海车展首发

丰田已经正式注册了“BZ”商标和徽章，此前，丰田规划基于e-TNGA电动平台打造6款电动车型，包括与铃木合作开发的紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV以及一辆轿车和一辆小型货车。其他车型则将被称为BZ1、BZ2、BZ2X、BZ3、BZ4和BZ5。另外，斯巴鲁纯电Evoltis同样将基于丰田e-TNGA电动平台打造。

❼ 一大波高清实拍图！丰田首款纯电SUV体验，它是你的菜吗

在开始正文之前先说个真人真事，话说在3月底，我一个同学的表妹要买车，广东人买车大多数会优先选择日系品牌，而两田自然成为了首选。没有明确要买什么车，她只是给了一个相当模糊的预算（20万以内），于是乎我们就拉大队到了番禺的广丰4S店。

逛了一圈，我苦口婆心地推荐她买雷凌双擎（因为TNGA架构标配10气囊真的很香啊），但她还是更倾向于选择C-HR，什么动力、架构、甚至性价比她都完全不关心，后来我问她为什么那么喜欢C-HR，她和我说：

“好看啊，车内的设计也很年轻……”

果然，钢铁直男才关注性价比，妙龄少女只要感觉对就行了。

C-HR?EV基于TNGA平台，和挂传祺标的广汽丰田iA5不同的是，它是丰田真正意义上的首款纯电车型，而丰田拿C-HR进行纯电试水相信也和这款车的定位有关，毕竟年轻人更容易接受新鲜事物。至于比燃油版更强的动力、400km的NEDC续航能否得到年轻人的青睐呢？我们拭目以待吧。

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❽ 丰田全新纯电SUV曝光 轴距超RAV4/明年亮相

日前，网新社从海外媒体获悉，丰田发布了全新中型纯电SUV的预告图，新车是基于丰田e-TNGA平台打造的第一款车型，其将会在日本的丰田ZEV工厂生产，并于2021年亮相。

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❾ 丰田e-TNGA平台首款纯电动SUV或命名“BZ”

12月10日，据AutoExpress报道，丰田此前宣布的基于e-TNGA平台的首款纯电动SUV将被命名为“BZ”。BZ意指“BeyondZero”，系丰田汽车零排放转型口号。

目前，该车型的最终命名并未确定，但丰田在过去几个月内已注册“BZ1”至“BZ5”等多个BZ系列商标。

因此，考虑到丰田将“BeyondZero”作为向零排放转型的口号，AutoExpress推测丰田可能将“BZ”定为未来独立的纯电动车型系列。

e-TNGA平台是丰田推出的纯电动平台，可支持多种级别车型，灵活变换车身尺寸和轴距，并可在前驱、后驱、四驱之间切换。

针对即将推出的首款纯电动SUV，丰田欧洲副总裁MattHarrison表示，该车价位将略高于RAV4，但鉴于RAV4拥有混动、插电混动等高价车型，因此新车作为零排放的纯电动车，将为RAV4买主们提供更多选择。

针对新车开发进展，Harrison表示：“目前该车型已经开发完成，正在生产准备阶段。它将首先在日本本土生产。”

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❿ 丰田纯电动SUV车型BZ3专利图曝光 2025年前推出10款电动车

丰田将在2021年推出一款纯电动SUV车型，该车型被命名为BZ3，标志着五辆电动车产品线的开启，日前丰田BZ3的专利申请图曝光。

在动力上，预计丰田BZ3将采用前轮驱动，前轴搭载120kW或150kW的电机，而丰田BZ3X则为全轮驱动车型，前后轴各配备一个160kW的电机，并可搭载75kWh的锂离子电池，续航里程约为500公里，全轮驱动的BZ3X车型续航则稍短一些。

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