新能源双泰汽车销售

㈠ 全国电动车十大排名及销量

2009年十大品牌电动车排行榜
1、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标)
2、绿源 （电动车领导品牌、中国驰名商标、国家免检产品）
3、新日 （电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业）
4、捷安特 （中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌）
5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业)
6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业)
7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌)
8、爱玛 （大型日本独资电动车企业、美林娜（天津）自行车有限公司）
9、小鸟 （天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司）
10、邦德.富士达（中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团

电动车全国销量排行榜前十位

2008-2009年电动车销量排行榜！！
电动车全国销量排行榜前十位（转载）
1、江苏雅迪科技发展有限公司（雅迪牌）486000台
2、北京新日电动车制造有限公司（新日牌）437000台
3、常州速派奇车业有限公司（速派奇）387500台
4、浙江金华绿源电动车制造有限公司（绿源）301000台
5、天津富士达车业有限公司（邦德富士达）228000台（邦德、富士达未分开统计）
6、青岛澳柯玛电动车（澳柯玛） 186000台
7、江苏天爵机车制造有限公司（天爵、远豪、幸运鸟、益佰等，含燃油助力车）166000台
8、天津泰丰小鸟电动车业有限公司（小鸟）143000台
9、江苏新大陆车业有限公司、江苏新世纪机车制造有限公司（卖德发，宝岭，新世纪）135000台
10、山东英克莱电动车有限公司（英克莱）114000台

㈡ 一周汽车圈丨上汽与广汽达成合作、丰田被罚8671万，蔚来EC6发布

数着日子，2019年真的是快过去了，上周也是2019年的最后一个整周，汽车圈也是十分的热闹。

除了上汽与广汽达成战略合作；丰田因雷克萨斯价格垄断被罚8761万元也引发了不少关注；而在新车方面，蔚来在一年一度的NIODay上带来了旗下第三款量产车EC6、广汽蔚来合创HYCAN007正式上市、长安林肯冒险家Corsair开启预售、新宝骏发布首款搭载华为Hicar智慧互联量产车RC-6……

接下来就让我们去详细看看上周汽车圈的这些大事件吧。对啦，在这里提前祝大家新年快乐，下期《一周汽车圈》就要2020年见啦～

基于分布式技术，新宝骏搭载HUAWEIHiCar将实现多项黑科技，包括手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、Android应用生态共享、日程卡片，后续都将陆续与用户见面。新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己的“移动”中享受智能科技带来的服务与便利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 新能源车市有救了！今年补贴不会大退，两年后迎爆发时刻

▲日本经济贸易产业部制造产业局汽车产业及下一代技术室室长吉村直泰

即通过出行产业，广泛投放电动汽车，通过电动汽车能够进行充放电的储能性质，实现车与电网、车与家庭用电的互动。

吉村直泰指出，将新能源汽车与能源产业相结合，能够有效降低综合成本，并且提升充电的便利性，还能够赋予电动汽车额外的价值。

他给出了三个解决方案：一是将普通乘用车作为电力的储能设备，在用电高峰时向电网与家庭输电，在用电低谷时进行充电；二是利用长途运输的重型车队，作为长距离的电力运输设备；三是通过电池生态系统，实现类似换电的模式。

结语：电动汽车产业2020年将进入恢复期

本届百人会最重要的一个消息，已经在会上被提前释放。工信部部长苗圩在现场直白地说道，2020年7月1日，新能源汽车补贴将不会进一步退坡。

尽管在此后工信部的回应中，这一说法被解读为“新能源汽车补贴不会大幅退坡”，但可以看出今年国家政策还会继续引导电动汽车产业发展。随着整车厂电动汽车生产成本降低，盈利能力增强，市场对于电动汽车接受度的提高，电动汽车产业有望在2020年进入恢复期。

到2022年后，电动汽车成本降低到整车厂有一定盈利空间的时候，电动汽车产业就会迎来大规模爆发。

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㈣ 博泰为什么跟不少车企都有合作关系

按应宜伦的话说，就是“博泰跟其他公司既不冲突，又有自身核心的技术优势。”比如在无人驾驶领域，博泰并不独立去做，而是加入了网络Apollo计划。博泰的工作就是像手机一样将来把无人驾驶数据传到云端，只要把数据上传做好就可以了（这也是博泰务实的企业态度的体现）。同时，博泰是以一家产品公司定义自己的。以众多的前装用户优势，博泰拥有比别的一级制造供应商（Tier1）在车厂更高的话语权：它是与车厂沟通产品计划后，一起来打造。而且不是把做完的东西交给客户就完事儿，博泰是跟车厂一起联合开发，共同成长。此外博泰拥有一套独特的模式来规避影响车厂创新积极性与利益的事情（如供应商将车厂做测试部，最后搞完项目却卖给车厂的竞争对手）。博泰采取的方式就是共同搭建平台。其一，通过协议形式锁定合作关系，共享知识产权和盈利；其二成立合资公司，为合作双方建立其稳定的合作互信关系。盈利模式方面，与运营商洽谈通讯运营、云服务变成淡马锡模式，或是提供基于通讯流量的协议机模式；与车厂共同开发、运营、收益，通过合作搭建平台，再依据企业不同的应用逻辑和功能需求调用相关接口等等。这种模式已在博泰与东风、网络DuerOS合作上实践，之后博泰还将与北汽新能源组建合资公司，以及联合某车厂跟某保险巨头率先推出领先的保险产品；后续还涉及一系列与国内外主机以及合资品牌主机厂的合作。

㈤ 名爵EZS登陆泰国市场，最强纯电小钢炮会成爆款吗

名爵EZS是“首款满足全球标准的纯电动SUV”，其电池采用领先的水冷和电加热系统，无惧高热。车内环保标准、造车材料、整车可利用率均达到欧洲标准，即使在热带泰国的高温炙烤下，也能给乘客带来安全保障。另外，实测43厘米的涉水深度，让名爵EZS无惧雨季。

事实上，燃油版的“全球爆款”名爵ZS此前已经多次夺得泰国SUV销量第一，高颜值、高品质的特点获得了泰国消费者高度认可。纯电动名爵EZS拥有国标和欧标“双保险”的全球同一品质，以及能量回收增程系统——S-Pedal模式等“三电”技术、让名爵EZS保持同级领先。此外，名爵还推出“9.99万买欧洲纯电SUV”等特权购车方案，让年轻人可以轻松入手。

㈥ 北京新能源电动汽车大概价格多少

8月13号，上汽荣威正式发布了荣威R品牌首款旗舰车型，荣威ER6车型。共计推出了3款车型，补贴后官方指导的价格区间位于16-20万。

㈦ 中国汽车有2亿保有量，电瓶车有2.5保有量，怎么看待道路资源的使用

随着私家车的日益增多，占用的道路、交通等公共资源也越来越紧张，主要体现在道路拥堵、停车难等问题。以致不少朋友在吐槽：每次到上下班时间，得先打开交通广播，了解这里堵还是那里堵，好避过拥堵的地方；还有朋友吐槽：现在（堵车）明显比5年前堵的多了，停车位也很不好找了，应该多考虑地下立体停车场了。

我国人口密度虽然不高，但人口主要集中在中东部，其中东南国土面积占全国的43%,而人口却约占全国人口的94%左右。说明如果有一天，我国的车辆保有量达到世界平均水平的话，那配套的基础设施建设就必须远远超出世界平均水平才行。

㈧ 推高端皮卡T80，上汽大通2020多款新车齐发，挑战18万辆年销目标

2020年上汽大通将重新整合和分配资源，为用户提供差异化的营销服务，通过社交信任链和数字化手段充分挖掘并盘活用户资产价值，构建多方共赢的强连接营销网络，强化用户连接，进而提供贵宾式的服务，有效提升用户满意度。

此外，上汽大通在海外市场将会坚持国际化路线，同样以差异化竞争来寻求新的突破，至2020年底前，上汽大通将在海外完成五大核心市场的网络布局，并开始通过派驻执行本地化运营及营销管理强化品牌及客户服务。

写在最后

按照上汽MAXUS的规划，今年将推出全新中高端皮卡车型，同时多款车型将推出2020年改款。与此同时，今年上汽MAXUS将继续丰富产品线，包括推出电动皮卡、入门级皮卡、全新纯电中大型MPV、G50年度车型等全新车型，另外，全新氢燃料电池MPVG20FC也将于2020年上市。除了以上产品外，上汽MAXUS在今年还将重点布局智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 车企高层开年巨震：3个月26位高管被换，副总裁以上占8成

▲赵刚（图源网络）

零跑汽车的首款车S01在2019年1月正式上市，由于定位较为小众，且售价并无显著优势，S01在上市后市场表现与官方预期相差较大，这款车的交付时间还出现了延期的问题，2019年销量远未达到最初预期的1万辆。

在新造车公司兴起之后，为了快速进入汽车行业很多新造车公司都高薪从传统车企挖人，为了实现更好的理想抱负，也为了更好的待遇条件，很多传统车企工作人员也进入了新造车公司。

但随着时间的推进，新造车公司的资金、管理、产品等方面的问题也开始暴漏出来了，多个来自传统车企的高管又开始回流到传统车企去了，新造车公司正在面临最难捱的时刻。

结语：车企急需提振销量，度过寒冬

目前国内外都还处在新冠肺炎疫情的影响之下，全球汽车行业的发展也都陷入了停滞，为了在疫情结束后能够更好的发展，车企需要在这段时间内完善自身的结构体系，换帅成为了车企最好的选择。

一个好的领导者确实能够改变一支队伍的状态，为了提振销量，多个车企的高层都发生了变动，寻找资历更加丰富的领导人来带领企业前进。

在汽车业的长期发展中，也确实有很多成功的案例，这也是车企选择更换高层的信心来源，不过这并不是一剂灵丹妙药，如果用人不当可能会引发更严重的危机。

至于这些公司更换领导人之后会发生什么变化，还需要等时间来证明，不过可以肯定的是，随着车市寒冬对车企的持续影响，车企高管变动的情况还会继续发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 6月实现双增 长城汽车上半年累计销量近40万辆

买车网（Buycar.cn）获悉，7月8日，长城汽车发布最新产销数据。数据显示，6月长城汽车销售新车8.2万辆，同比增长29.6%，环比增长0.2%。今年上半年，长城汽车累计销量为39.5万辆，同比下降19.95%。

在长城汽车看来，之所以取得这一成绩，得益于上半年长城汽车通过优化产品结构、加速新品导入，持续深耕SUV、皮卡市场，巩固品类优势，以品牌提价值。

分品牌来看，6月哈弗品牌销量为4.7万辆，同比增长3.8%。上半年累计销量达26.2万辆。其中，哈弗H6单月销量为2.33万辆，环比增长2.5%，累计85个月位居SUV月度销量冠军，上半年其累计销量达12.2万辆；哈弗M6单月销量超1万辆，同比大涨314%。上半年累计销量为6.09万辆，同比增45.5%；哈弗F7上半年累计销量为4.68万辆，上市以来累计销量已超20万辆。

长城皮卡6月销售新车2.67万辆，同比增长272.3%，环比增长18.4%。上半年品牌累计销量达9.59万辆，同比增长47.7%，市场占有率近50%。其中，长城炮6月销量达1.5万辆，再创新高，上半年累计销量为4.5万辆。

此外，豪华品牌WEY单月销售新车5653辆，环比增长12.7%。上半年累计销量为2.66万辆，总累计销量突破35万辆。欧拉品牌6月销售新车2635辆，环比增长12.9%。上半年累计销量为9436辆，位居A00级新能源细分市场前列。

汽车出口方面，6月长城汽车实现新车出口3592辆，环比上涨134.3%。上半年累计出口新车2.05万辆。据了解，今年1-2月，长城汽车相继收购印度塔里冈工厂和泰国罗勇府工厂，全球化版图进一步扩大。6月20日，长城汽车和宝马集团合作也迈出坚实一步，光束汽车工厂在江苏张家港打桩施工，项目按计划顺利推进。

长城汽车表示，2020年是充满挑战而又迸发新生机的一年。面对愈发严苛的大环境，长城汽车将继续坚持科技创新，明晰全球化发展航向，以更强的技术、产品、品牌和全球化体系竞争力乘风破浪，不断向前、向上，打造全球汽车品牌。

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