新能源智能网联汽车技术进展及趋势

❶ 智能网联车机系统的发展趋势

2020年1月9日，由网上车市主办、联合上海交通大学汽车工程研究院等国内知名院校、机构，并邀请国内一线车企开启的“第二届汽车技术品牌（中国）高峰论坛暨海口新能源及智能网联研讨会”顺利召开。活动期间，博泰副总裁赖伟林先生进行了《智能网联车机系统的发展趋势》主题演讲。

这里回顾一下，我们讲车联网生态的一种进化图形，大概分成三个阶段，最开始是起步阶段，更多的是最开始，比如2009年和2010年开始最早的是硬件和导航，后来门槛比较高，到了后装车联网，再往前走是垂直互联网，包括语音和高德导航。第二个阶段是探索阶段，更多的是积极的走出来这一步，它自己去组建车导公司，和华为展开非常深入的合作，在某一方面搞非常不错的垂直领域，可能做的非常有特色。我们现在这个阶段是什么？更多的是车厂在投放开放的生态环境，这个是我们目前认为非常重要的点。

我们也讲到我用了华为的生态，就仅限于华为的生态，车企也是一样的，生态我肯定有，这是我的生态。但是我们认为在万物互联地时代，至少在万物互联的时代，生态的样子具体什么样子待会儿说。这里我们全产品的生态构成怎么样构成，这个也是我们的一个构想。大家从这个图里可以看出有两大特点，第一大特点是什么，我们把它生态的范围扩展到了全场景的智能比如耳机和音响。第二个是我们把出行生活的服务生态集合进来，在APP这一端，大家可以看出各家都有自己的所长，但是都不能涵盖所有，这是我觉得非常重要的一点。包括美团，在各项生活服务上都比较强，但是它在硬件以及各方面基本是一片空白，当然网络音响做的不错。相对来讲，小米在这方面比较均衡一点，这个是我们所认为的1+1+N全景生态非常重要的想法。

1+1+N的生态，在这个过程中有一个点非常重要，就是我们所谓的业务中台部分。业务中台更多的是帮助你在实现业务的同时，能够让你具有极强的延展性，能够拓展到其他新的领域，把其他的业务做进来，这是非常重要的。我们现在在做的过程中，比如我们和银联、平安以及商业银行在合作，我的新出行和新保险领域的拓展，所以业务状态构成了非常重要的点，就在这里。

说到1+1+N全场景的业务生态，同时带来全新的业务价值，让我的车变成了业务中台中的机器人。我们回归到车而言，如何基于AI、云、大数据，帮助车企非常重要的点。第一个是构建新的叫做3D的云平台，最优迭代不断进化，基于大数据分析。第二个基于新平台，我将形成3I的新能力。必须洞察你的用户和客户，你要有创新的产品，以及创新的商业模式。现在车联网不仅仅是产品，而是商业模式非常重要的。第三个是整个资源与合作共赢，3个I是我们公司三个DNA，如何一个厨子把天南海北的食材做好是非常重要的点。

第三个是我们打开3F的新用户。我们原来讲的是客户，现在都叫做用户。怎么把用户变成你的粉丝，变成你的朋友，变成你的家人，我们要联全车的用户。这个是非常重要的这跟原来不一样的点，是真正把家里的人，你的粉丝群体，包括你的朋友和亲朋好友。比如我给王总推荐一部车，他肯定是愿意以80%的信任力，这个其实是非常重要的，这是我们所说的3F新用户的概念。现在大家知道，4S店能够帮助你的销售的过程中，不管宣传多少，这个是非常大的课题和命题点，这里有非常重要的业务拓展，能够通过不会用的过程中能力的风险，在使用的过程中成功经验的分享，能够促进你的销售和服务，让智能网联产品，以及你的在使用过程中用的比较好的用户，能够成为你忠实的销售员是非常重要的一个点。

我记得印象很深的是2010年和上汽做产品的时候，销售人员不会做介绍，我们当时做了类似于坐舱的东西，每一个4S店有现场的介绍，代价很高，为什么不能让我们的网联用户成为你的忠实的推销员，是非常重要的一个，就构成1+1+N整个生态在车上的理念。这是非常重要的几个点。

这张图给各位在讲一下，我们讲全景驾驶的构成部分以及他们之间的关系。大家可以看到这里面的关系中，手机车联网是非常关键，它在这个当中连接了企业业务的中台，同时把车机车联网的硬软云生态连接起来，往上走更多的是出现在移动出行的方式，以及新的商业模式价值这部分，往下是围绕你的用户或者新的用户关系新的商业模式的打造。这个是我们对1+1+8整个生态非常构成的点。

伴随着AI、5G和大数据的前沿技术，我们相信这些技术的成熟对汽车行业产生特别好的生态圈。博泰是不断前行的公司，我们也愿意跟各位分享过去的历史。保持速度进化的企业在车联网时代的前沿往前走。从过去的十年在探索，十年的过程中也在不断的创新，所以博泰自豪的是创造了手机车联网，与客户一起携手创新。所以，我们将在万物互联的时代推动手机互联网和1+1+N的场景。非常感谢各位。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 新能源技术与智能网联技术的区别

新能源技术指的是能源使用方面，比如说新能源电动汽车代替汽油汽车，太阳能发电代替煤炭发电，都是有实物参照的，智能网联技术指的是科技应用方面，比如说车载wifi，智能家居等，都是高科技的应用场所。

❸ 智能网联汽车技术应用

我们都知道，现在的社会要么有学历，要么有技术，没有学历没有技术很难有大的发展。但是，技术专业也分很多，很多人不知道该怎么选，学什么好呢？下面几个专业从就业前景和发展空间上来说都值得去参考。
一、汽车维修
汽车维修诊断和维修自身整体发展落后于汽车设计和汽车制造技术的发展已经是一个不争的事实。现在的汽车已经是高度机电一体化，尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用，也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中，维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约，因此工作效率比较低。因此，对于专业的汽修人才，行业需求量非常的高，就业形势好。
二、新能源专业
新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。截至2017年，我国汽车后服务人才缺口达300万之众，新能源人才在此基础上仍有近百万缺口，可谓触目惊心。
三、智能网联专业
目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。
基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。
四、汽车美容
据统计，汽车后市场产值已达万亿元，其中，汽车美容作为汽车后市场重要的组成部分，一部分眼光独到的淘金者从中看到了商机，纷纷加入汽车美容市场抢占先机，而对于专业的汽车美容人才目前还非常的缺乏。
在选择专业的时候除了要考虑专业的发展前景之外，还可以根据自身的兴趣爱好进行选择。
建议您可以到正规学校系统全面学习技术：
1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，
学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往度擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者回长处，那就先培养技术。
2.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。
3.考虑今后几年或者5年的发展趋势，往热门行业或者新行业去试探，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
4.实地考察，对学校的实训设备，实训情况，教学内容，校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择

❹ 智能化汽车发展现状和未来发展趋势

当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。国家多次出台配套政策标准推动行业发展，当前中国智能汽车数量超千万辆;推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，试点城市先行发展发挥领头作用。

随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆。

当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。根据发改委于2020年2月发布的《智能汽车创新发展战略》，智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

整体而言，智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，将环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是典型的高新技术综合体。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段。

—— 更多数据请参考前瞻产业研究院发布的《中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》

❺ 简述智能与新能源汽车现有技术与发展趋势

你好！新能源汽车，智能网联汽车是未来发展的趋势。现在是网络信息时代了，生活与社会在快速发展，同时汽车也在迅速发展。快速发展的同时传统汽车尾气的排放也对环境造成了不可逆的污染，所以新能源和智能网联汽车的发展也正符合当前绿色环保出行的发展趋势。

❻ 汽车智能网联发展前景如何

智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享。具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，达到安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。用通俗的话来讲，现在汽车功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴，而智能网联的最终方向则是实现汽车的无人驾驶。

据前瞻产业研究院发布的《中国智能汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2020年全球车联网汽车数量将从目前的6000万台大幅增加至25亿台。政府“中国制造2025”的提出以及市场需的推动，助力车联网及智能汽车的逐步推广首及。至2020年中国智能驾驶汽车市场规模将突破千亿元。

智能网联运营工程师专业，核心课程涵盖汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、智能网联汽车核心技术（掌握智能网联相关传感器原理、智能网联汽车网络技术、加速度传感器检测、转向点转角传感器检测、汽车导航定位技术、超声支传感器实议检测、毫米波雷达检测、驾驶辅助系统、智能网联模型组装车及配套模块操作练习等）。

未来已来，汽车智能化技术层面的突破，需要吸收大批相关技术人才，其发展前景也呈现良好态势。抓住智能网联汽车的风口，你就是下一个智能型人才。

❼ 对于汽车来讲，新能源技术与智能网联有什么关系

新能源汽车是未来汽车发展趋势，智能网联技术是利用新能汽车做为平台进行研发的，新能源汽车可以更好的实现智能网联功能。

❽ 智能网联汽车与新能源的优缺点有哪些

智能网联汽车是连接互联网和信号，为您自动驾驶新能源汽车的优点是减少排放