在深圳上班电动汽车需要上牌吗

㈠ 外地人在深圳买电动车怎么上牌照啊需要什么材料

外地人在深圳买电动车需要符合取得增量指标的条件，才能参加摇号申请增量指标。

一、外地人在深圳买电动车取得增量指标的条件：

两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为，且同时符合以下条件的个人，可以申请增量指标：

1、居住地在本市，包括下列情形：

①本市户籍人员；

②持本市有效的居住证，且已最近连续2年以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员；

③驻深部队（含武装警察部队）现役军人；

④近两年内每年在本市累计居住9个月以上的港澳地区居民、华侨；

⑤在本市办理签注或居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的台湾地区居民或外国人。

2、持有有效的准驾车型为C或以上的机动车驾驶证。

3、名下没有在本市登记的小汽车。

下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：

①名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的；

②名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的。

4、名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格。

5、两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。

二、外地人在深圳买电动车需要提供的材料：

1、为公安机关核发的有效签注或居留许可和本市连续居住满2年且每年累计居住9个月以上的有效居住登记证明

2、个人小汽车增量指标申请表（内地居民、驻深现役军人和个体工商户）

3、有效的驾驶证和身份证。

三、申请增量指标上牌照的流程：

1、申请（即时）

申请人登录深圳市小汽车增量调控管理信息系统官网提出申请。

2、审核（16天）

申请人提出增量指标申请后，指标管理机构应当将其申请信息发送相关部门，由相关部门对申请人的信息进行审核。

3、查询结果

单位或个人对相关部门信息审核结果有异议的，应当在5个工作日内向相关信息核查部门提交复核申请。逾期未提出的，视为无异议。

经复核，异议成立的，信息审核部门应当反馈申请人和指标管理机构，由指标管理机构纳入下一次配置。异议不成立的应当说明理由。

4、领取指标证明文件

申请人可以在指定网站领取指标证明文件。

5、取得的增量指标

个人可以根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》的规定，通过摇号、竞价方式或者直接申请取得增量指标。

(1)在深圳上班电动汽车需要上牌吗扩展阅读

根据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第六十六条规定：

指标有效期为六个月。指标获得者应当在指标有效期内使用指标。逾期未使用的，视为放弃指标。

以摇号方式获得的普通小汽车增量指标逾期未使用的，自有效期届满次日起，指标获得者两年内不得申请增量指标。

以竞价方式获得的普通小汽车增量指标，指标获得者放弃使用或者逾期未使用的，已缴交的竞价款不予退还。

㈡ 现在在深圳买电动汽车上牌要摇号吗

电动汽车属于是低速车型，国家规定的时速在60以上是需要上牌照的，我了解的山东环宇电动汽车是低速车型，时速在40/55，他们厂生产的电动汽车是不需要上牌照的。

㈢ 深圳电动车牌照要求

是这样的：2012年国家曾打算电动车上牌，但是实际执行起来难度非常大，存在很多问题，既然上牌，那么要不要收费，既然收费，那么要不要考核驾驶技术，考核标准又是什么，考核的机构又是什么，全国那么数量庞大的电动车，要组织考核又会对整个社会造成到少无谓的资源浪费。所以说起来简单，实际上是一个复杂的系统工程，很多条件都不具备就出政策，很显然没经过仔细考虑，所以搁置起来是必然的。另外告诉你，电动车不用上牌的，买了就开吧，只要遵守交通规则就行了。

㈣ 深圳这边的电瓶车需要上牌照吗

是这样的：2012年国家曾打算电动车上牌，但是实际执行起来难度非常大，存在很多问题，既然上牌，那么要不要收费，既然收费，那么要不要考核驾驶技术，考核标准又是什么，考核的机构又是什么，全国那么数量庞大的电动车，要组织考核又会对整个社会造成到少无谓的资源浪费。所以说起来简单，实际上是一个复杂的系统工程，很多条件都不具备就出政策，很显然没经过仔细考虑，所以搁置起来是必然的。
另外告诉你，电动车不用上牌的，买了就开吧，只要遵守交通规则就行了。

㈤ 深圳新能源车上牌条件是什么

居住地在本市、持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证、名下没有在本市登记的小汽车。

依据《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》第十五条规定：同时符合以下条件的个人，可以申请普通小汽车增量指标、混合动力小汽车增量指标或者纯电动小汽车增量指标：居住地在本市，包括下列情形：本市户籍人员；持有我市核发的有效居住证，且最近连续24个月以上在本市缴纳（不含补缴）基本医疗保险的非本市户籍人员；驻深部队（含武装警察部队）现役军人。

持有效身份证明，按本市公安机关规定办理境外人员临时住宿登记，且近2年内每年在本市累计居住9个月以上的华侨、港澳台地区居民，以及在本市办理签证或者居留许可连续满2年且每年在本市累计居住9个月以上的外国人。持有有效的准驾车型为C类或者以上的机动车驾驶证。

名下没有在本市登记的小汽车。但下列情形不视为名下有在本市登记的小汽车：名下在本市正常登记的小汽车被盗抢，按本细则规定，机动车所有人已失去就此车申请其他指标资格的。名下有本市登记的机动车，2017年12月31日之前被公安交警部门车辆登记管理系统标注状态为“达到报废标准”，或者“达到报废标准公告牌证作废”的。

名下未持有有效的指标或者不具有更新指标申请资格；两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的普通小汽车增量指标的行为。

(5)在深圳上班电动汽车需要上牌吗扩展阅读：

深圳市小汽车增量调控的相关要求规定：

1、增量指标以12个月为一个配置周期，每个周期内普通小汽车增量指标配置额度为8万个，额度按月分配，并不得跨周期配置；混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。

2、普通小汽车增量指标以摇号方式和竞价方式各配置4万个，个人指标占88%，单位指标占12%。混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标，经申请并通过资格审核后直接配置。

㈥ 深圳电动车上牌条件

2020年4月8日后，在深圳新购买的电动二轮车必须符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）方可实施备案，对新购买的电动摩托车一律不得实施备案。注：电动摩托车整车编码首位字母为“L”。注意：电动车备案试点期间，深圳超标电动车也可备案。

《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），最高车速25公里/小时、最大电动机额定功率400瓦、整车质量不超过55公斤、车体宽度不宽于0.45米、前后轮中心距不超过1.25米、必须具有脚踏骑行功能、蓄电池标称电压不高于48伏等，是标准中规定的电动自行车重要指标。

(6)在深圳上班电动汽车需要上牌吗扩展阅读

超标电动车将不能上牌：

2020年6月15日起，宝安区和光明区超标的电动二轮车将不再予以发放黄色过渡标识的车辆仍可继续使用，过渡期至2021年12月31日。

不符合国标的电动自行车不得在深圳市行政区域内生产、销售。违反规定，市场监管部门要按照相关法律、法规予以处理。

电动自行车销售企业应通过店堂告示、在销售凭证中注明等一系列的方式，向消费者承诺其销售的车辆符合国家相关标准并已获得CCC认证。

㈦ 电动汽车在深圳能上牌吗

能啊！这个节能产品国家是大力支持的

㈧ 深圳电动车上牌条件是什么

2020年4月8日后，在深圳新购买的电动二轮车必须符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）方可实施备案，对新购买的电动摩托车一律不得实施备案。注：电动摩托车整车编码首位字母为“L”。注意：电动车备案试点期间，深圳超标电动车也可备案。

《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），最高车速25公里/小时、最大电动机额定功率400瓦、整车质量不超过55公斤、车体宽度不宽于0.45米、前后轮中心距不超过1.25米、必须具有脚踏骑行功能、蓄电池标称电压不高于48伏等，是标准中规定的电动自行车重要指标。

(8)在深圳上班电动汽车需要上牌吗扩展阅读

修订背景

《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）是1999年发布实施的。后来，不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快，部分指标超出了现行标准的规定，被群众称为“超标车”。

例如，原标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h，但目前实际使用中的部分电动自行车产品最高车速超过40km/h；原标准规定整车重量不超过40kg，但目前部分电动自行车整车重量超过70kg。

这些产品性能上逐步接近电动轻便摩托车，但安全性能较差，交通安全隐患大，造成了大量的人员伤亡事故。

此外，由于部分电动自行车防火阻燃性能较差，近几年引发的火灾逐渐增多，多次造成重大的人员伤亡和财产损失事故。因此，迫切需要通过修订标准，加强对电动自行车的管理，切实保护人民群众生命财产安全。