现在路上的电动汽车好不好

⑴ 现在路上经常能看见小型的汽车，这种车是电动车吗

这种是微型新能源汽车吧，比如山东德瑞博电动汽车。这种车子确实是电力驱动的，但是和电动三轮或者四轮车还是不同的。拿德瑞博的D8来说，内外做工和性能配置都是电动车比不上的，很多地方已经达到了汽车级别的生产水准了。可以这么理解，这类车子介于电动车和汽车之间，性价比比较不错。

⑵ 现在买电动汽车好吗，电动汽车都有什么型号的

电瓶基本用2年就要换了 换电瓶还是蛮贵的 换算下来和小排量的汽车差不多的费用 充电站少充电不方便，不能跑长途 最多 上班买菜接孩子用 其实不划算的

⑶ 现在路上堵车堵得那么严重，买车真的还不如买辆电动车吗

现在路上是比较堵，但是有些情况需要使用车辆比如说冬天比较冷，就需要驾车比如说距离比较远，就可以驾车。

⑷ 纯电动汽车是未来发展的趋势吗

我自己就是纯电动车主，但从日常用车的种种体验上，我并不觉得它是什么未来大趋势。相反，淘汰它才应该是大趋势。

上图是宝马1991年亮相的E1电动车，因为电池和成本最终只造了5台原型车，没有量产。

有些靠跪舔和厂家充值为生的伪车评人总是假模假样地以“没条件别买电动车”“这是给有钱人‘提高’城市通勤质量的工具”来为电动车的缺陷洗地。比如“电动车更适合城市通勤代步”，其实是因为电动车续航太短、充电太慢，跑别的工况都不行，只有市区低速短途才显得不那么难堪。你能说低年级小学生比成年人更适合算100以内加减法吗？燃油车怎么就不适合市区代步了？事实是除非你只有买电车的指标，买电车是为了解决从零到一，否则电动车不会提升任何所谓的城市通勤质量。

⑸ 新能源电动汽车到底好不好啊

目前前景不太乐观，但长远看好：1.续航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，续航150公里的车只能到60公里以内的距离（如果开空调那就再缩短20公里），因为还有返程。2.充电不方便，大部分小区没有充电桩，难道要从楼上吊一条电线下来？目前充电桩项目推进很不理想，一座城市能充电的地方寥寥无几。3，充电时间长，动辄7-8个小时，快充也要1小时，但快充次数多了电池容易坏。4，更换电池成本高，多长时间更换一次电池呢？大家都有骑电动车的经历吧，你家的电动车多长时间就换了？不要说汽车的电池比电动自行车的好太多，这个基本没人相信，因为锂电新突破的技术几乎没有。告诉你一个事实，电池成本占新能源汽车价格的三分之一，知道换电池要花多少钱了吧。5.有以上这么多的限制和不便，但新能源汽车动辄十几、二十几万的价格，让消费者望而却步！甚至更有不知天高地厚的新进入该行业的厂家，模仿个国外车型，加块电池就要价70万！！！这是什么样的决策者做出的决策？只能说是拍脑门！用屁股想问题。别说70万的新能源汽车，就是政府补贴后价格在15-20万就很难打开市场，不信走着瞧！这个价格可以买两辆传统烧油汽车，完全可以解决限号问题，至于环境污染，这个你懂的，大家不会为了这个过多损害自身利益，话说的不好听，但这是现实。有钱人另当别论！总之，新能源汽车发现是大势所趋，前途也很光明，但道路是曲折的，还有很长的路要走。

⑹ 现在的的电动自行车，据说是充电尽量别再路上充电站充。对电车电瓶不好影响车子使用寿命

如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命。

电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。

快速充电站的电流一般是9A左右，而家里的普通充电电流是2A左右，相比之下也就是快速充电站的电流是家庭的5倍！由于没有脉冲保护，快速充电站能够在短时间内速度充满电，但是这样却会对电池极板造成非常大的损害，会加速极板的硫化，老化，甚至导致极板脱落，击穿。

⑺ 新能源车有什么不好为什么很多人对新能源车有顾虑

购买新能源汽车，很多人担心电动汽车续航里程的不安、动力电池的成本持续上升等。 最大的问题是充电。 这是因为充电设备发展缓慢。 对于纯电动汽车的上市，制造商越来越谨慎。 相比之下，插电式混合动力汽车可以非常有效地解决纯电动汽车的续航里程焦虑。 汽车制造商传统的动力系统和纯粹的电动动力系统可以结合起来，不仅弥补了各自的缺点，开发成本也变得轻松了。

混合动力式插入式混合动力系统

混合动力系统具有程序升级和并行的优点，是当前插件混合动力模式中性能最好的。 但是，两台电动机、发动机、变速器一个也不可缺少。 另外，配套的电控系统、电池、传统系统、油路等也不可缺少。 不仅整体成本远远高于其他类型的插电式混合动力汽车，车身的总重量也会更大。 另外，由于需要控制两台电机和一台发动机，加上多种不同的工作模式，控制系统也变得比较复杂，成本也进一步上升，终端价格不友好。最重要的是，三种插件模式有共同的缺点。 插电式混合动力汽车的电池容量小，经常耗电，所以必须对电池进行充放电。 但是，电池在过充放电的过程中，不仅会损害电池性能，还可能导致电池膨胀、变形，引起安全问题。

⑻ 理想电动汽车怎么样我经常在路上，所以很注重车的舒适性。

理想电动汽车--理想ONE自去年12月开启交付以来，销量表现持续向好，不久前成功交付了第10000辆，成为中国新能源中大型SUV市场 的绝对领先者，并且根据驾驶者的反馈，理想one这款车的驾驶乘坐舒适性非常高， 理想电动汽车采用可油可电的续航方式，出门在外什么的方很便， 可以说是一款更自由的智能电动车。