电动电动汽车轻客

⑴ 中通的电动汽车用的什么电池保养成本高吗

中通轻客的6米小吧车用的是山东威能或中航锂电的电池，目前问题较多，但都在保修期，不需要客户出费用

⑵ 将于11月发布，福特美版全顺电动版预告图发布

日前，福特发布了美版全顺电动版车型预告图。据悉，该车将于11月正式发布。

美版全顺SmartEnergy概念车

目前，福特官方并未正式公布美版全顺电动版量产车型的技术参数，作为参考，美版全顺SmartEnergy概念车的续航里程为150公里（测试标准未公布），用时四小时可将电池充满。此外，有外媒表示，美版全顺电动版车型将搭载与MustangMach-E同款的电池组，供应商为LG化学，具体电池容量目前仍在保密状态。

编辑点评：

从福特高层此前的表态来看，全顺电动版和F-150电动版都是福特未来商业计划的重要部分，由此也可以看出，该车的推出并非顺应时代的被迫行为或“打酱油”之作，尽管目前官方并未透露更多技术细节，但其量产版车型的产品力让人有所期待。

目前来看，全球汽车行业的新能源化战火在不断向各大细分市场蔓延，从奔驰在去年推出了纯电动轻客eSprinter开始，福特也立即宣布了全顺电动版的跟进计划。由于政策法规的倾斜，新能源轻客在国内已存在较为广泛的应用，相比燃油车更为经济的使用成本，让城市物流行业更加容易接受新能源车。从最新消息来看，美版全顺的国产计划已经立项，预计其电动版车型未来也不会缺席国内市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 新能源纯电动轻型客车怎么拿国家补贴

特别是国家有可能在2020年逐年取消对新能源汽车的补贴政策,这二年就更加剌激了各大主流和非主流以及行业外进入纯电动轻客领域的步伐,拿到生产许可证和...

⑷ 新能源电动货车好用么

新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
纯电动轻卡的四个缺点如下：
①·续航里程较短，10~15万级的电动轻卡续航里程标定值多为300公里左右，但测试续航是在空车以及理想的环境中，所以重载后在真实路况中的实际续航也减去1/3；也就是说大部分纯电轻卡行驶200公里既需要充电，续航里程限制了这种车只适合进行周边 城市 ( 参数 | 询价 ) 的中短途配送，不过快递行业以泡货居多能够适当延长续航。
②·充电时间长，轻卡使用的磷酸铁锂电池容量基本在100kwh以上，使用380V快充桩也要2小时左右才能充满，慢充会超过10小时。物流园一般会有配套建桩，合理规划出车时间能够正常用车，如果不是定点定线的配送而是在终端送货的话便利性是大问题。

③·核载质量受限，4.5吨以下的货车免双证所以电动货车也会尽量满足这一标准，而电池组本身就有很大的重量，磷酸铁锂电池的重量又高过乘用车使用的普通三元锂电池。电动货车的整备质量要高于一般的柴油动力轻卡，所以核载质量也会略小一些，拉泡货没问题但做大件配送的话比较吃力。
④·换电成本较高，虽然磷酸铁锂的循环重放次数很大而且制造成本也低于镍钴锰之类的三元锂电池，但是以100kwh左右为例更换一组也要数万元；在车辆普及阶段会有一些小车企为合作商提供电池的终身质保，如果没有这项保证的话也许5~7年后更换一组电池的费用要比这些年来节省的油费更高。
以上四点是电动轻卡作为物流车的明显缺点，唯一的优势是新能源绿色牌照额货车在绝大部分地区不限行，对于刚需用户而言是不得不选，但快递园区一般在城郊所以并不受影响。做城市内点对点的配送可以选择电动轻卡，做城市点对点的话不建议考虑，除非有些品牌能对电池组提供超长的质保时间。
是否值得选择可以参考以上标准，商用车的理想形态应该是REEV增程式电动汽车，以极小的电池组和极小排量的发动机，即实现了超短途或者场地内短途纯电接受开支、又能实现长途续航有极低的油耗、关键是换电成本倍数级下降，只有REEV轻卡量产后才是新能源货车的春天。个人观点、仅供参考。

⑸ 轻客小鹿电动车为什么一加速噪音大是怎么回事

问一下轻客小鹿哪个厂子生产的

⑹ 配电动升降台的轻客，大通V80伤残运送车申报图曝光

日前，我们从工信部获得了上汽大通V80伤残运送车申报图。该车后部客舱设计有电动升降式平台，可对伤残人士的轮椅进行举升，这款车也是继大通G10福祉车、EUNIQ5福祉车之后，大通官方再次针对行动不便人群推出的专用车辆。

关注重点：

★基于大通V80高顶车型打造。

★后部车厢加装电动轮椅升降平台，侧滑门下部配备电动伸缩踏步。

根据申报信息显示，该车搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩330牛·米，油耗申报值为8.3升/100公里。

编辑点评：

定制化生产是上汽大通旗下的业务特点之一，因此我们能看到诸多基于大通全系产品线打造的专用车辆，包括此前发布的大通G10福祉车、EUNIQ5福祉车，以及基于皮卡、客车和重卡打造的房车等，本次曝光申报图的V80伤残运送车就是大通定制化产品阵营中的一员。随着人口老龄化的到来，包括福祉车在内的专用车细分市场预计会迎来更大的发展，加之社会文明程度的不断提高，未来我们有望在市场中看到更多针对弱势群体出行而打造的专用车辆出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 轻客tsinova自行车和云马c1自行车怎么样，

轻客智慧电单车由人力与电力混合驱动，自动档操作，让城市出行更快捷。它配备国际领先的VeloUP!™智慧动力系统，搭载力矩传感器、踏频传感器和速度传感器，能读懂你的心意，自动判断路况，在起步、加速、上坡、逆风等各种环境下，瞬间输出大小不同的辅助动力，让你体验到动力随心的畅快，从此无惧拥堵，在各种路况下轻松出行，一往无前。

单车是神奇的出行工具，骑车者就是它的引擎。当单车变智慧，你将更加自由自在地掌控它，踩上踏板，从此畅快出行，通向任何想去的地方。

⑻ 中通电动汽车和那个中通客车是什么关系啊都说是一家的，是真的吗谁给说一下呢

中通分为中通客车和中通轻客，都是一家，两边都有电动汽车业务。中通客车是做大巴车，中通轻客是做中巴和小巴车。