最新推出的电动汽车

A. 纯电动汽车哪个牌子好

1、特斯拉。目前特斯拉是新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪。比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
3、腾势。腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
4、北汽。北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。

B. 宝能集团为什么要推出电动汽车iREV及纯电动BEV这两款车型

为响应国家节能、环保、低碳的持续发展理念

C. 4年23款电动车，现代发布全新电动平台，捷尼赛思也将推出EV

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随着全球汽车品牌开始电动化转型，目前来说，大部分的一线汽车品牌已经有了动作，并且也在陆续推出自家的纯电动车型。相比之下，韩系品牌貌似还没有对纯电动车有太多的想法，显得有些跟不上时代，

然而，就在大家还在猜想韩系车的代表品牌现代在电动化转型会有什么动作的时候，就在今日早些时候，现代汽车便发布了旗下名为E-GMP的电动汽车平台，该平台将从2021年起成为现代和起亚全球电动汽车未来的基础。

不过，在此次的发布当中，现代汽车没有透露电池组尺寸的详细信息，但表示其目标是行驶310英里（500公里）。500公里的续航里程在目前来说仅仅算是一个标准，而特斯拉在前些日子也表示，其将会推出续航里程更高的电池组，最高可能达到620英里（1000公里）的续航里程。

总的来说，现代汽车并没有从插电混合模式下或者是油改电模式开启电动化转型到道路，而是直接推出纯电动平台，这对于品牌和产品来说，会让消费者更加信任其生产出来的电动车型。当然，拥有了纯电动平台也代表着现代和起亚汽车正式进入了纯电动时代，而也因为有了该平台的基础，往后对于纯电动车型的发展也会更加顺利一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 买电动车不妨等一等，2021年一大波合资纯电新车即将上市！

尽管今年受到疫情、补贴退坡、油价下降等因素影响，但国内新能源汽车市场的表现可谓是超出预期。

自7月份迎来今年销量首次转正后，新能源汽车已连续多月呈现爆发式增长。在刚刚过去的11月，据乘联会的最新数据显示，国内新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中，纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。

乘联会还预测，2020年全年预计新能源销量为126万辆，2021年新能源车市进入高速增长周期，预计市场规模约为170万辆，其中乘用车150万辆。

由此可见，新能源汽车的趋势已势不可挡。因此，在即将到来的2021年，我们将迎来合资纯电动车的全面爆发，多款集技术大成的全球化车型即将引入。

合资纯电动车扎堆来袭

竞争将更加白热化

在电动化方面，合资品牌在过去几年步伐显得缓慢，但在很多人的眼里，它们并非技术不济，或许只是时候未到。而在今年，不少合资车企纷纷亮剑，摆出进军电动化的决心。

大众ID.4CROZZ/光荷4X

这其中，关注度较高的莫过于大众汽车ID.系列纯电动车，作为大众品牌首款基于创新模块化电驱动（MEB）平台生产的纯电动SUV车型，大众汽车对ID.4采取双车投放战略，分别由其在华合资企业一汽-大众和上汽大众投产。一汽-大众将以去年在国内亮相的大众ID.初见为原型推出ID.4Crozz；上汽大众将推出ID.4X，两款车型的续航均超过550公里。

此前电动车一直是自主品牌和特斯拉唱主角，但如今当合资品牌纷纷转身电动化，将对市场带来的冲击是不小的，如果说过去几年新能源市场的竞争只是热身，那么随着2021年众多合资车企纯电动车型杀入市场，或许才意味着新能源战役真正打响。

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E. 丰田纯电动SUV车型BZ3专利图曝光 2025年前推出10款电动车

丰田将在2021年推出一款纯电动SUV车型，该车型被命名为BZ3，标志着五辆电动车产品线的开启，日前丰田BZ3的专利申请图曝光。

在动力上，预计丰田BZ3将采用前轮驱动，前轴搭载120kW或150kW的电机，而丰田BZ3X则为全轮驱动车型，前后轴各配备一个160kW的电机，并可搭载75kWh的锂离子电池，续航里程约为500公里，全轮驱动的BZ3X车型续航则稍短一些。

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F. 纯电动汽车哪个牌子的好

纯电动汽车推荐：广汽新能源Aion S、奇瑞eQ1、宝骏E100、蔚来ES6、思铭X-NV。

1、广汽新能源Aion S

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

G. 现代汽车推出EV平台，预计到2025年将拥有23款全球电动汽车

如今，电动汽车已成为各大汽车公司发展的主要路线。

最后，E-GMP支持双向充电。这意味着，通过支持该功能的充电站，使用E-GMP平台的车辆可以将其能量从电池中释放回电网或支持该功能的充电站。根据现代汽车的说法，车辆可提供3.5kW的功率，该功率可以使中型空调和一台55英寸的电视机运行24小时。所以，就算在停电期间，客户也不用担心续航里程。就算车没电了，车辆之间也可以互相充电。

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H. 通用将于CES推出新电动汽车 并展示最新技术及未来设计方向

值得一提的是，通用汽车首席执行官玛丽·博拉上个月公布了通用汽车电气化转型的鼓励政策，公司在电动汽车上的支出将提高35%，达到270亿美元，并承诺到2025年将推出30款电池驱动车型。产品将覆盖大众买家市场，即低于3.5万美元售价的车型。我们猜测，2021国际消费类电子产品展览会（CES）上会得到关于这一类车型的最新消息。

I. 华为宣布将于本月17日发布纯电动轿车，电动汽车跟燃油汽车有何不同

今天我们来一起聊一下电动汽车，还有燃油车都有哪些不同？

现在我国的空气污染情况在不断的加重，而且雾霾的天气也经常会出现，国家对燃油汽车的管理也越来越严格，尽可能的减少汽车尾气的排放，从而污染空气，而且这也是一个世界性的问题，所以电动汽车也变得越来越火，那么今天我们就来聊一下电动汽车还有燃油车。

现在很多电动车都面临着一个自然的安全风险，即便是电动车行业最出名的特斯拉，也有着自然事故发生，而且车辆是在没有任何征兆的情况下就起火冒烟了，相比之下，燃油车的自然风险要低很多。

对于很多限行限号的城市来说，开电动车是一个非常好的选择，不需要担心哪一天会被限行，因为电动车是新能源车牌没有限制。

J. 突发！长城暗示将推出全新高端电动车品牌

近日长城汽车数字化执行官李鹏对外界提出了对高端智能电动车的新思考，根据内部消息，长城汽车将“密谋”推出一个全新的高端化品牌，将主打高端智能新能源，而在智能领域上将会有重大的革新。据悉该项目内部代号为SL项目，将直接对标蔚来、理想、岚图等。

如何重构这三大底层，他也提到了三点分别为全新的全新的OS和HMI定义、重塑价值链以及全新的生态模式。真正HMI来临时是划时代的、是全新交互的方式创新，就如同智能手机的多点触控带来的交互创新一样，未来智能车上的机器与人也将“自然式交互”，而不是当下的触屏、语音唤醒等的交互。

而在价值链上李鹏提到了目前汽车的供应链底层已经高度完整，而在供应链塔尖处的大脑与神经是真正的核心竞争力。

在生态上智能汽车将成为一个主动式的服务生态，会在用户恰当的时候判断用户意图，与当下的APP所代表的被动式服务时代不同。

李鹏强调如果未放下过去在传统汽车人的身份、惯性思维与路径以来，将很容易成为2007年诺基亚。

仙豆智能成立于2019年3月，是一家专注于出行场景的科技公司。自2019起成为长城汽车全品牌、全车型智能网联战略合作伙伴，为长城汽车打造了汽车行业第一个集团级业务中台，并用8个月实现了从公司成立到第一代智能座舱的交付，并用时3个月，整合并打通BATJ的生态服务，支持百万级车主数据平台。

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