特斯拉电动汽车的保养

A. 纯电动汽车一般做什么保养项目

与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。

纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。

保养周期

小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。

大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。

B. 特斯拉新能源汽车一年保养费多少

特斯拉属于纯电动汽车。平时保养。不需要更换什么部件，只需要进行检查就可以了。比如检查电器线路接头。蓄电池的状态。刹车系统等等。所以保养费用很低，只是检查费用。而时间一长，如果需要更换蓄电池，成本就很高了。几万甚至十几万。

C. 电动汽车保养费用多少

绝大多数的保养周期为一年或者2万公里，一次的费用约500元，如果包含工时费的话大概1000元左右。

2，电费：因为白天和晚上的电价有波动，还要考虑有时在外面的商业充电桩，一度电可以暂定为0.6元，一度电按跑五公里计算，一年2万公里的电费也就是1200元！平均到每月的话也就是100元！
另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件，一年算下来应该2000块左右。

相比于燃油车每10000公里/保养，一年只保养两次来算的话，小保养800；大保养2000来算，一年就要花2800左右的保养费。如果再算上油费，按百公里平均油耗10升计算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元计算，全年油费13000元！这一年花的钱就超出20000元。

目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

D. 特斯拉价格电动汽车需要保养吗

网上的价格仅供参考实际还需去4s店杀价，电动汽车一样需要保养只是比汽油车周期长，不要觉得电动车就不需要保养哦。

E. 特斯拉这样的纯电动车需要保养吗

严格说，机械东西都是需要保养的。保养不仅仅是换机油，还包括——刹车、紧固件、电路等等。电动车最好定期找专业师傅检查一下。

F. 特斯拉电动车是否需要做保养如果要保养，主要包括哪些内容，频率如何以 Model S 为例，养车费用如何

电动车几乎不需要传统保养，后续维护费用几乎为零。

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为什么？因为没有传统的发动机，不需要更换机油、滤清器等。集成电机在车辆的后部，一般

不会坏，不用修，也不需要拆开。

在使用Model S的五年中，使用车的总成本只有3915元，其中只有刹车和电瓶防冻液需要定期更换。另外还需要根据不同的空调条件和使用不同情况的空调过滤器更换。注意这个是整整五年！五年！如果该车在两年内被拉到其他汽车的一年20000公里的水平，那么成本将是596元刹车油更换成本，就是这样。

因此，流线型结构、机械元件数量尽量减少S型在使用维护上颠覆了传统汽车售后维修。修复传统的高成本。再加上特斯拉直销模式，使售后服务坑价从坑爹的现状变成了过去。相比于传统4S店希望你买的车要修，我估计特斯拉是你不必修的，从车主的角度看，还是很合适的。

G. 特斯拉平时要怎样保养有哪些注意的点

锂是一种非常活泼的金属，被科学家提出，由于化学性质很活泼，才被投入商业使用，被广泛应用于手机、电脑、汽车等行业，逐步走入了大众的视野。

Question：我每次充电至100%，这样对电池有影响吗？

Answer：特斯拉影响力报告中已经通过大数据给出有关电池损耗的统计。特斯拉目前的汽车电池寿命比汽车寿命长。预估一辆普通燃油汽车在美国使用17年后报废，届时它将达成20万英里的里程。我们100多万辆特斯拉汽车的行驶数据表明，这些里程在15万英里到20万英里之间的汽车的电池平均退化程度不到15%。建议大家日常使用特斯拉用于通勤请将充电设置在80%-90%左右即可，如果有长途使用需求那么再将充电设置为100%。

H. 特斯拉电动汽车需要像一般的汽车那样定期保养吗

你好，需要的，定期保养检查。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】