电动汽车合闸过程

『壹』 我想知道真空断路器分合闸的工作过程

以最常用的为例，
1.电机回路，主要是储能给合闸提供能量的
2.合闸回路是用来合闸的
3.分闸回路用来分闸
4.防跳电磁铁回路主要是防止合闸后合闸开关未断开，当发生事故时跳闸后又合闸，造成跳跃式分合闸，发生危险
5.辅助回路是提供辅助触点的
6.闭锁回路用于两台以上断路器的连锁
7 其他辅助触点 电机储能点 用于连接电机储能指示灯 试验位置和工作位置微动开关 提供位置信号的。

『贰』 变电工高压开关合闸具体步骤

具体步骤：
1、检查高压开关在分闸位置。
2、对高压开关所带负荷及电缆测绝缘合格。
3、将高压开关送至工作位置。
4、合上高压开关二次插件。
5、合上高压开关控制直流空气开关。
6、合上高压开关交流电源空气开关。
7、检查高压开关三相指示灯显示正确。
8、远方合上高压开关。
9、检查高压开关电流指示正确。

『叁』 10KV小车开关 电源合闸过程

10KV变电所里1段进线和二段进线间有母联。母联两头是隔离柜和分段柜，分段柜是真空开关,隔离柜采用隔离小车，内部没有安装断路器（开关），不能带负荷操作，在电路中起明显“断开点”作用，而分段柜内部有真空开关，能够带负荷操作，有灭弧作用，现场常将二个柜子联用，完成母联的功能。

『肆』 DW15一1600万能断路器电动和手动合闸分别怎么操作谢谢

1、万能断路器电动合闸顺序：

先按储能按钮，储能到位后，按下合闸按钮。如果没有储能的，则直接按下合闸。

2、万能断路器手动合闸顺序：

用万能断路器上的专用操作手柄，对万能断路器上下进行手动储能到位，到位后按下断路器上的合闸按钮。分闸则直接按分闸按钮。

(4)电动汽车合闸过程扩展阅读：

一、万能式断路器常见的跳闸原因：

一般来说，跳闸发生后，首先要做的不是立即联系检修，而是判断是否是误跳闸。如果没有电流和电压波动的原因，很可能只是断路器操作结构的误操作。在明确断路器确实跳闸后，应查明原因。一般来说，断路器跳闸主要有两个原因。

1、短路。断路器晴天正常，雨天跳闸，是短路引起的。最后发现控制回路短路导致二次进线烧毁，跳闸现象。

2、负载。例如，如果电路电流为200A，断路器外壳电流仅为100A，则电机接通时电路正常，但断路器明显过载，会导致断路器一直跳闸。

二、万能式断路器的使用与维护

1、断路器使用时应将磁铁工作极面上的防锈油揩净并保持清洁。

2、断路器在使用过程中要定期检查，以保证使用的安全性和可靠性。

①、定期清刷灰尘，以保持断路器的绝缘水平。

②、按期对触头系统进行检查。（注意：检查时应使断路器处于隔离位置）。

『伍』 高压开关拒小车电动合闸机构原理

电动合闸过程如下：电机储能，给合闸弹簧储能，储能到位后，电机停止，机构处于待合闸状态，给合闸信号后，断路器进行合闸操作，弹簧能量释放，电机又一次开始储能，为下一次合闸做准备。 断路器合闸过程基本上就是这样的。

『陆』 万能式断路器合闸步骤

1、万能断路器的电动合闸步骤需要先通过其面板上的储能按键将它按下去，然后等到储能完毕之后再按下合闸按钮，要是没有储能那就直接按下合闸按钮就行。

2、其次手动合闸步骤是可以通过万能式断路器正面的操作手柄，对设备上下方向进行手动储能当完毕后，轻轻按下合闸按钮即可完成合闸步骤（一般储能后都会有显示的）。

3、万能式断路器的分闸步骤可直接操作面板上的分闸按钮即可完成，不过这里需要注意的一点是由于设备的结构分为固定式和抽出式，要是当前采用了固定式的话分闸步骤就是和普通的接触器类似，通常情况下是按钮控制并且合闸按钮是送电，相反分闸按钮就是断电。

4、若是抽出式那么想要断电就按分闸按钮，然后在通过手动摇把将万能式断路器摇到分离位置上，以至于具体状态会在控制器中显示。在需要送电的时候将断路器摇到接通位置上再按合闸按钮即可。

(6)电动汽车合闸过程扩展阅读：

万能断路器分类

1、按用途分  

a.配电用  

b.保护电动机用  

2、按选择保护性能分  

a.选择型  

b.非选择性  

3、按传动装置分  

a.手柄直接传动（正面中央手柄直接传动和侧面手柄直接传动，额定工作电压1140V只供侧面）  

b.电磁铁传动  

4、按脱扣器种类分  

a.具有过电流脱扣器  

b.具有过电流脱扣器和分励脱扣器  

c.具有过电流脱扣器和欠电压瞬时（或延时）脱扣器  

d.具有过电流脱扣器、欠电压瞬时（或延时）脱扣器和分励拖扣器  

5、按过电流保护种类分  

a.短路瞬时动作  

b.过载长延时，短路短延时及特大短路瞬时动作  

6、按欠电压保护种类分  

a.欠电压瞬时动作  

b.欠电压延时动作  

7、按主回路进出线方式分  

a.板后进出线（水平进出线）  

b.板前进出线（垂直进出线）  

c. 板前进线、板后出线（水平出线、垂直出线）  

d. 板后出线、板前进线（垂直出线、水平出线）

『柒』 断路器合闸过程

断路器的主触点是靠手动操作或电动合闸的。主触点闭合后，自由释放机构将主触点锁定在闭合位置。过流脱扣器线圈和热脱扣器发热元件与主电路串联，欠压脱扣器线圈和电源并联。

当电路短路或严重过载时，过电流脱扣器电枢被吸住，使自由脱扣机构动作，主触头断开主回路。

当电路过载时，热释放的热元件弯曲双金属片，推动自由释放机构移动，主触点断开主电路。

当电路欠电压时，欠压脱扣器电枢被释放，使自由脱扣机构动作，主触头断开主电路。

当按下分励脱扣按钮时，释放装置的电枢被吸住，使自由释放机构可以移动，主触点可以断开主电路。

(7)电动汽车合闸过程扩展阅读：

断路器的作用为切断和接通负荷电路，切断故障回路，防止事故扩大，保证安全运行。高压断路器应能在1500-2000A的电流下断开1500V的电弧，这些电弧可延伸至2m，继续燃烧而不熄灭。因此，灭弧是高压断路器必须解决的问题。

断路器的特性主要有：额定电压Ue；额定电流In；过载保护（Ir或Irth）和短路保护（Im）的脱扣电流整定范围；额定短路分断电流（工业用断路器Icu；家用断路器Icn）等。

『捌』 倒闸操作顺序，高压断路器，隔离开关以及负荷开关的操作顺序，合闸以及拉闸

倒闸操作的原则
（1） 拉合刀闸时，开关必须断开（倒母线除外，但母联开关必须处于合闸状态并取下其控制保险），合闸能源为电磁机构的开关还应将合闸的动力保险取下。
（2） 设备送电前必须将有关保护加用，没有保护或不能电动跳闸的开关不准送电。
（3） 开关不允许带电压手动合闸，但在特殊情况下，弹簧操作机构的开关当其能量储备好时允许带电压手动合闸。
（4） 运行中的小车开关不允许打机械闭锁手动分闸。
（5） 在操作过程中，发现误合刀闸时，不得将误合的刀闸再拉开，只有弄清情况并采取了可靠的安全措施后，才允许将误合的刀闸拉开。
（6） 在操作过程中，发现误拉刀闸时，不得将误拉的刀闸重新合上。只有用手动蜗姆轮传动的刀闸，在动触头未离开静触头刀刃之前才允许将误拉的刀闸立即合上，不再操作。
（7） 对于有位置指示器的刀闸，在相应开关合闸前要检查切换继电器励磁。

在进行倒闸操作时，必须遵循规定的操作顺序。即：停电时先拉开关，再拉负荷侧刀闸，最后拉母线侧刀闸；送电时先合母线侧刀闸，后合负荷侧刀闸，最后合开关。

『玖』 如何手动合闸

先旋转控制开关手柄到预备合闸位置， 此时控制开关位置与断路器位置不对应，绿灯闪光。然后将手柄继续顺时针方向旋转到合闸位置，控制开关SA的5 —8触头接通，将绿灯和附加电阻短接，流过合闸接触器线圈的电流增大，合闸接触器动作，接通断路器操动机构的合闸线圈，使断路器合闸。

断路器合闸后，辅助动断触头QF1断开，使合闸接触器线圈KM电路断开，因而合 闸接触器触头断开，使合闸线圈KC断电。因SA的触头16-13在合闸位置是接通的， 断路器合闸后，辅助动合触头QF2闭合，故红灯发平光。

红灯亮指示断路器已合闸，随 后手柄弹回到“合闸后”位置，SA的触头5 —8断开，而触头16—13仍接通，故红灯一 直发平光，监视着电源及跳闸回路为完好。

断路器开关具有电动和手动操作两种功能，断路器面板上上都手动合分闸按钮。有颜色上的区分，也有符号上的说明，可以留意观察一下。

『拾』 电动车合闸不插钥匙电机就转一下咋又开了是怎么回事

有可能接线上控制器已经跳过了钥匙锁，而且转把比较紧。

看图的左上角，电池本应连接钥匙锁的，可能他认为有了电闸，它就不再经过钥匙锁了，直接连到了控制器上。