广汽新能源汽车gs4动力测评

㈠ 广汽传祺gs4怎么样值得买么

广汽传祺gs4还是很好的一款车，性价比高，值得购买。

2018年9月14日，“中国汽车工业科学技术奖”公示终评结果，广汽集团“A级SUV车型自主研发及产业化”项目荣膺科学进步奖一等奖。

项目通过制定先进的产品策略，从设计感、智能感、网联感、品质感、体验感和安全感六方面入手，精确锁定消费群体和用户痛点。基于G-CPMA跨平台模块化架构，项目实现了GS4、GS3、GS4 PHEV/EV共平台设计，为项目研发的车型承袭高颜值、高品质的基因奠定了基础。

项目主要研发车型传祺GS4，自2015年4月上市以来，赢得了市场的认可和消费者的赞誉。围绕“形动·心动”的设计理念，GS4打造了全新的凌云翼家族形象和光影雕塑造型设计，获得中国设计红星奖等多个国内外大奖。

㈡ 新款传祺GS4的动力表现怎么样

新款传祺GS4搭载了一台2.0L涡轮增压发动机来支撑它重达1.8吨多的车身，参数表现上最大功率达到了148千瓦，320牛米的最大扭矩可在1750-4000转区间内爆发，在同级别的2.0T动力中，传祺的这台发动机已经是靠前的水平了。变速器方面匹配的是6速手自一体变速箱，带有雪地模式、运动模式，同时还提供了换挡拨片。

㈢ 【车主点评:科技走进生活的。广汽传祺GS4新能源。】

#选车理由 说来也是一种缘份，最初以为只有纯电动车才可以直接上绿牌，后来经朋友提示，插电式的混合动力也可以直接上绿牌，不用摇号、竞拍，这个消息对我太重要了，5年来，摇号不中，竞价也没中，差点就去老家上异地牌了。还好混合动力给了希望！两年前我试驾过传祺GS4，对这款车的印象还好，外观和空间都挺好，虽对国产品牌不是特别有信心，但也是可以接受的。趁五一假期优惠促销，我直接到长佳店下单，听工作人员简单介绍车辆功能后，我马上让他给出购车方案，然后给订金，很快就买了，算是闪购。其实，传祺这几年在大力发展电动车，技术方面是信得过的。
#最满意 最满意的是性价比高，最主要是空间够大，后排座椅也舒服，这是很重要的。另外车稳也是不能忽视，特别是在高速公路上跑，完全没有轻飘飘的感觉。
#最不满意 要说这台车的不足之处，那就是车尾门没有电动开关，每次关尾门都要大力关，声音很大；其次，中控是触摸屏，也不够大。
#空间 中控台下方储物格的尺寸较大，底部带有防滑垫。行李厢容积为470L，内部比较规整，地板也是完全纯平的，且完全放倒第二排座椅后行李厢容积能够扩展到1560L
#外观 车头中网蓝黑双色镀铬饰条的设计配合下方更大面积的黑色部分更显运动，而车侧采用悬浮式车顶设计，同时三腰线的设计赋予了极强的俯冲感，同时后视镜采用了双色设计，造型圆润简洁
#内饰 内饰造型与燃油版没有太大差异，颜色整体为黑色，头枕与座椅靠背采用了一体式设计，用料为传统皮质搭配麂皮
#动力 动力得益于G-MC机电耦合系统，加速过程轻快，毫无突兀感和不适，时速超过100km/h再踩下油门，有足够的动力储备进行急加速 很符合人际性化的设计。
#操控 车子驾驶的时候很好操控，像我老婆那种刚到驾照不到一个月的人都驾驶得清游刃有余，非常轻松，而且方向盘的转向性也非常的精准丝毫没有任何的错误。
#舒适性 发动机噪音非常小，几乎感觉不到它的介入，整体隔音效果非常出色，运动风格的座椅一体感很强，而且整体的包裹性非常好，和美中不足的一点就是减震校准没那么完美，过起石子路的时候还能感觉到明显的震感。
#油耗 尽量使用纯电驱动的情况下，综合油耗可低至每百公里4L,还是很省油的。

㈣ 广汽传祺第二代GS4用的什么发动机啊，动力怎么样

新一代的广汽传祺GS4采用的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率是124千瓦，峰值扭矩是265牛米，看其参数，对于家用来说绰绰有余了。与之匹配的是来自丰田爱信的手自一体变速箱，是目前非常成熟稳定的变速箱之一。

㈤ 【车主点评:广汽传祺GS4拥有超强的动力】

#选车理由 因为我比较喜欢它的外观，试驾后感觉动力真心很强。在预算范围内有我喜欢的配置和我需要的强劲动力，所以我选择了这台GS4。#最满意 满意的地方挺多的，首先是外观非常的满意，动力也比较满意，还有就是配置比较满意。#最不满意 最不满意的地方就是USB太少了。#空间 空间还是相当大的，不管是车内的乘坐空间还是后备箱的装载能力都是超棒的。前后排乘坐空间都超级棒，头部空间也很宽裕。#外观 外观是很多人选择这台车的重要原因吧，我也是其中之一。#内饰 国产车内饰都很气派，我非常喜欢车内的功能性按钮，超豪华的内饰搭配上气派的全景天窗，非常上档次。#动力 1.5t的发动机，这么大的排量，储备动力肯定没问题。起步加速还是挺轻松的，超车的时候特别给力，动力响应速度还是挺不错的。#操控 操控起来非常的爽，加速不拖泥带水，一脚油门下去提速干脆果断。电动助力方向非常的灵活轻盈。行驶方向感也很强，很清晰，很准确。#舒适性 超大的空间，不管是驾驶还是乘坐都非常的享受，座椅做工用料没得挑，底盘悬架也是不错的，都是独立悬架。#油耗 油耗也是可以的，都说国产车费油，我看我的就很好，平均油耗8个多油。

㈥ 全新广汽GS4新能源动力参数曝光，续航油耗都有提升

2019年年底，广汽传祺发布了第二代传祺GS4，这是为数不多的国产爆款车型发布的换代车型，其在设计和技术上，相比第一代都有了很大的提高，让我们有理由相信，全新GS4也会延续前代的辉煌，继续爆发下去。

内饰方面，新车采用了两块屏幕的连接，这是最近一年来比较流行的设计，但是GS4新能源里面，又有了创新，两块屏幕并没有完全连在一起，而是通过矩形的连接，看着很有战斗气息，原创度也很高。

动力方面，现款的GS4新能源只是搭载了1.5L的发动机，最大马力97匹，纯电续航58公里，表现并不算突出，尤其是在比亚迪和荣威这样的竞争对手衬托之下，更显得产品力不足。新车将会搭载1.5T的发动机，动力肯定要比现款车型强出不少，同时纯电续航也要稍微出色一些，从58公里提升到61公里，百公里油耗从1.6L将至1.3L，如果价格保持不变或者更有诚意的话，肯定在销量方面，会有更好的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 传祺GS4这款车操控如何啊动力好嘛

1、你好，很高兴回答你的问题。
2、转向精准，在低速时方向盘特别轻巧，在高速时方向盘会变重，挺好的！路感反馈很不错，悬挂的滤震也还可以，能明显的感觉到左右来回的摆动！

㈧ 【车主点评:经济实惠的广汽传祺GS4新能源】

#选车理由 之所以买这款车也是因为这款车作为新能源的车型，日常出行使用能够节省到油耗，毕竟对于我来说经济实惠才是最重要的。
#最满意 最满意的肯定要数这款车的油耗了，毕竟选择新能源的车型主要考虑的就是油耗的问题，而且这款车的颜值也是比较高的，外观的造型设计的还是非常沉稳大气。
#最不满意 这款车的整体表现我还是很满意的，就是配置上来讲并不是特别的高级，性价比来说还可以吧，毕竟新能源的车型普遍价格高一些。
#空间 乘坐的空间我还是很满意的，后排座椅的腿部空间还是很宽松的，而且这款车的后备箱对于我来说也够用了，满足需求就可以。
#外观 外观的造型设计的是非常稳重低调的，很喜欢这种成熟内敛的感觉，太过张扬的风格，我实在是享受不了这款车设计的，还是非常符合我个人的喜好。
#内饰 中控内饰的设计是非常具有科技气息的，而且做工和用料还是比较满意的，空间搭配的也是非常实用的，功能性还是很全面的。
#动力 动力对于我来说还是可以满足的，提速的感觉确实非常的不错，即使满载的情况下，这款车的动力依然表现的很令人满意，驾驶起来还是很舒适的。
#操控 其实这款车的基础性配置只有倒车影像和定速巡航的功能，对于我来说还是比较实用的，爬坡的动力感觉也是很不错的，太高级的辅助功能就没有了。
#舒适性 座椅的舒适性是没什么问题的，支撑性和包裹感都是特别不错的，只不过这款车的悬架调校的比较硬一些，路感还是很明显。
#油耗 综合油耗大概百公里三个油左右，这也是我之所以选择这款车的最主要原因了，完全满足了我。

㈨ 广汽传祺GS4车子动力怎么样

不怎么样平常就这样跑跑将就能用，这车子垃圾，我买了一辆gs4手动高配的后悔了，看了网上评论说自动挡有顿侳感于是我就买了手动挡的可是一样有顿侳感，一二挡油门特别难控制，就说二挡在不太顺畅的路上开时前面车子慢下来了我也松一点油门车子就会顿住好像方面有东西把我拉一下那样，要是想加一点点油门车子就会冲一下这车太难控制了，不要说我不会开车我，其实我也算是老司机了20年驾龄开过4辆车子都是手动挡根本没有像这车那么难看开，一挡也一样，要是在很拥挤的情况下我们必须要用一挡行驶一点一点往前开可是这油门更难控制了，上了三挡以上就没有顿侳感了就算把油门松开车子也不顿住，这车油耗比较省城区开开一公里不到6毛，发动机噪音还，好胎噪比较大，100码噪音还是有点大到了130码噪音就小了能听到一点点发动机声音但是声音很舒服，在同价位的车来说配置算可以，空间蛮大，后备箱空间很小，这车要是在城市里开还是不要买了，低速油门太难控制了