新能源汽车绿色发展央广
A. 中汽中心：2019年汽车企业绿色发展指数（GDI）发布
12月20日，中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心（以下简称“中汽中心数据资源中心”）在京召开“2019年汽车企业绿色发展指数发布会”。来自企业、媒体多领域100多位嘉宾代表共同见证了中国汽车企业绿色发展指数研究成果的发布。
二、2019年汽车企业绿色发展指数（GDI）前三甲：
根据2019年核算结果，汽车行业绿色发展报告做得较好的企业包括：华晨宝马汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、浙江吉利控股集团有限公司。前三甲企业均编制并发布了年度企业绿色发展报告，走在汽车行业绿色发展前列。
三、中国汽车全产业链可持续发展“绿色基因”已然觉醒
从企业的绿色发展报告中我们可以看到，我国汽车企业绿色发展信息披露的意识还有待提高，披露水平较高的企业往往其市场份额也较高，其绿色发展信息披露意识和制度相对来说更加强烈和完善。上市企业绿色发展信息披露管理相对于未上市企业较为完善，披露水平普遍高于未上市企业。企业披露绿色发展定性信息相比定量和改善信息更多，定量信息披露还有较大提升空间。
未来，中国更多车企将加入到绿色发展信息自主披露的行列，GDI指数将被持续“赋能”到中国汽车产业各个链条生态环节之中。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 绿色新能源汽车怎么样
以后的发展趋势
C. 为什么新能源汽车的车牌是绿色的
现在环境污染越来越严重，而汽车尾气排放则是污染的来源之一，所以现在国家都大力推广新能源汽车，我们经常在路上能看到一些新能源汽车，都是悬挂着新式的新能源车牌，这种车牌的底色是绿色的，我们把它亲切地叫做“绿牌”，在大城市绿牌不用摇号，也不用限号出行，而且还减免购置税，对于很多人来说，吸引力还是很强的。
新能源汽车取代传统的内燃汽油车，这个过程需要一个漫长的时间，需要时间的蜕变，毕竟我们国内对于这方面车的技术还不太成熟，消费者还不太的相信，不过有一点可以确定的是，新能源车型一定是未来发展的一个主流方向。
D. 党的十八大报告指出,把发展新能源汽车列入发展战略性新兴产业、推进经济结构战略性调整之中。某班以“新
| (1)①我国传统汽车和新能源汽车销量逐年增加,但新能源汽车在汽车总销量中所占比重低。②新能源汽车销量有所增加,是因为与传统汽车相比能耗低、二氧化碳排放量小;在汽车总销量中所占比重低,是因为在价格、续航里程方面不占优势。
(2)①国家:加强宏观调控,通过财政和税收实行激励和扶持措施,推动新能源汽车的消费需求,促进新能源汽车的技术研发和产品结构优化升级,为新能源汽车发展提供良好的社会环境。②企业:制定正确的经营战略,转变经济发展方式;提高自主创新能力,依靠技术进步、科学管理等手段,降低成本;开展国际化经营,培育国际知名品牌。③消费者:进一步转变消费观念,倡导求实消费和绿色消费。 E. 新能源汽车的发展历程是什么 1、第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现： 燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。当时燃油车还在用外燃机技术，开起来噪音大，而且冒着黑烟，对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。原来燃油车也有黑历史！ 2、第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场： 随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。 3、第三阶段：20世纪60年代，石油危机使人们又重新重视纯电动汽车： 此时欧洲已经进入工业化中期，由于石油危机的出现，人们开始反思日益严重的环境问题，使人们重新审视纯电动汽车。受到资本的推动，在那十几年里，电动汽车的驱动技术有了较大的发展，纯电动汽车受到了越来越多的关注，小型电动汽车开始占据固定的市场，如高尔夫球场代步车。
(5)新能源汽车绿色发展央广扩展阅读： 关于新能源汽车，欧美各国在十九世纪中期就已经开始关注，并进行了相关探索，在氢燃料、生物燃料等技术方面也已经有产品推出。金融危机肆虐之下，节能环保新能源成为各个国家的战略选择。市场推广方面，新能源汽车的产销步入了快速发展的新阶段。 政策规划上，近年来，美、日、德等汽车工业强国先后发布了关于推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家计划。 美国奥巴马政府实施绿色新政，计划到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车。日本把发展新能源汽车作为“低碳革命”的核心内容，并计划到 2020年普及包括混合动力汽车在内的“下一代汽车”达到1350万。 德国政府在2008年11月提出未来10年普及100万辆插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并宣称该计划的实施，标志德国将进入新能源汽车时代。显然，作为新能源汽车技术发展最早、最先进的美日欧国家成了新能源汽车产业发展的风向标，因此通过美日欧来了解新能源汽车产业发展现状是必然选择。 F. 什么叫绿色汽车怎样发展绿色汽车 绿色汽车，即环保汽车，由于汽车是内燃机驱动，燃烧需要耗费石油资源，排放碳。所以绿色汽车也可以叫低碳汽车，现在的汽车都旨在节能、减排（碳排放），在汽车行业内，我们叫绿色汽车为“新能源汽车”，这是最准确的叫法。新能源汽车可以分为纯电动汽车、油电混合汽车、燃料电池汽车等。 G. 合力推进绿色发展，完善新能源车推广机制和机动车报废更新政策 从早期的寥寥无几，到如今的处处开花，中国在新能源汽车领域现已成为世界的领跑者。这离不开政府10年来的各项政策措施的刺激和政策的不断完善，而如今新能源汽车产业再迎政策利好。
《意见》确立了绿色生产和消费法规政策体系的系统框架，强化了经济与行政手段相结合的激励约束措施，突出了法规政策体系的衔接性和创新性。而完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制只是其中一个点而已。它还覆盖了生产和消费的重点领域，对包括政府、企业、居民等不同主体提出了行为要求，目的就是通过完善相关法规政策，促使各类主体发挥积极作用，合力推进绿色发展。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 H. 发改委、司法部推进绿色生产和消费，新能源汽车被重点提及 近日，国家发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》，在9大方面提出了27项重点任务，其中对于促进能源清洁发展方面，要求加大对分布式能源、智能电网、储能技术、多能互补的政策支持力度，研究制定氢能、海洋能等新能源发展的标准规范和支持政策。
于此同时，《意见》中还有多处涉及新能源汽车：建立完善新能源汽车推广机制，有条件的地方对消费者购置节能新能源汽车给予适当支持；鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。 以氢为主要动力来源的燃料电池产业正在持续受到政策关注。2019年，“推动充电、加氢等设施建设”首次写进国务院政府工作报告，当年全国燃料电池汽车销售2737辆，同比增长79%，累计销量达到6000台。2020年，已有上海、山西、湖北、江苏、广东等多个省市明确了全年燃料电池车推广数量，预计全国销量有望超过5000辆，保有量突破1万辆。 因此，氢云链认为，随着技术迭代以及成本快速下降，燃料电池未来应用场景广阔，制氢、储氢、运氢、加氢、催化剂等环节有望优先受益。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 I. 被称为绿色出行的新能源汽车，现在开始慢慢流行起来了，现在想学习新能源汽车维修 有地方学吗
随着新能源汽车的发展，国家也是大力支持购买新能源汽车，可以说新能源汽车是发展的大趋势，因为目前新能源汽车维修这一块目前不算多，以后这个行业会非常吃香。现在有很多学校都有新能源汽车专业，这边推荐你去专业的汽车学校咨询了解一下，实地考察一下新能源汽车的教学设施设备。 J. 节能减排、绿色环保，新能源汽车成为未来汽车发展的方向，纯电动汽车就是一种成本更低且能量转换效率更高
（1）纯电动汽车牵引力所做的功是W有=FS=600N×105m=6×107J；
答：纯电动汽车的能量转换效率是83.3%； （3）汽油车与电动汽车牵引力所做的功都相同为6×107J； 则汽油车百公里消耗的总能量为： Q总=
汽油的质量m汽油=
汽油的体积V汽油=
答：内燃机汽车百公里耗油9.5L． 热点内容
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