电动汽车18650自制

⑴ 用18650电池 做电动车蓄电池要用多少

大约130节左右。你的换算没有问题，但是你忽略了电压问题。一节18650电池额定电压只有3.7V，而电动车的电池组在36V~48V之间，48V的电源13节电池串联起来才能达到。按照你的接法，需要130节电池组成电池组，也就是每10节电池并联起来，再把13组这样的电池串联起来才可以，这样才能达到48V30AH的容量。18650电池差不多在8块钱左右，130节算下来差不多一千元，还有锂电池对电压还非常敏感，必须配上可靠电池保护板装置方可使用。起到保护作用！这样算下来价格还要上浮。电动车蓄电池原装品牌也不会超过1000，算下来可以说完全锻炼了自己的动手能力。

(1)电动汽车18650自制扩展阅读：

常见的18650电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v，充电截止电压为4.2v，磷酸铁锂电池标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6v，容量通常为1200mAh-3350mAh，常见容量是2200mAh-2600mAh。

锂电池标3.7V或4.2V都是一样。只是生产厂商标注的不一样而己。3.7V 指电池使用过程中放电的平台电压（即典型电压），而4.2伏指的是充电满电时的电压。常见的可充18650锂电池，电压都是标3.6或者3.7v,充满电的时候是4.2v，这跟电量（容量）关系不大，18650电池主流的容量从1800mAh到2600mAh，（18650动力电池容量多在2200~2600mAh），主流的容量甚至有标3500或4000mAh以上的都有。

⑵ 如何用18650电池做60v电动车

具体方案：用电池点焊机把单个18650电池通过镍片点焊连接起来 。

每12节电池并联，作为一组，然后16组这样的电池再串联，就比较接近60V40ah。

每12节电池并联，容量为12*3400/1000=40.8AH；

16组串联，电压为16*3.7=59.2V

总需求量为12*16=192节。

常见的可充18650锂电池，电压都是标3.6或者3.7v,充满电的时候是4.2v，这跟电量（容量）关系不大，18650电池主流的容量从1800mAh到2600mAh，（18650动力电池容量多在2200~2600mAh），主流的容量甚至有标3500或4000mAh以上的都有。

(2)电动汽车18650自制扩展阅读：

常见的18650电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池。锂离子电池电压为标称电压为3.7v，充电截止电压为4.2v，磷酸铁锂电池标称电压为3.2V，充电截止电压为3.6v，容量通常为1200mAh-3350mAh，常见容量是2200mAh-2600mAh。

⑶ 锂电池制作一个18650电池是3.7v

18650电池是充满电是4.2v，如果是制作成电动车用的电池，那是并联+串联

n节并联 串 n节并联 串 n节并联 串 n节并联 串 n节并联……如此，直到串够60v，

要注意，这种电池接法也有不好的地方，如果里面有单独电池出毛病，那节电池就成了偷电户，而不是存电了，这是不好的地方，如此会影响续航能力

⑷ 谁会自制电动车18650锂电池用这个来做电动车电池的，谁会，制作需要什么硬件等电路板懂得回答

简单地说你需要买的先是两样：48V来说就是13串锂电池保护板，然后是一大堆18650电池。
13节串起来就是48V的，然后你计算一下你的需求，单节大约2000毫安时，估计你最少要8并达到16安时。
这样电池总数量就是104节！
然后网上有很多焊接的视频，对于一般人有点难，你可以选择电烙铁连接这庞大的电池组。

⑸ DIY电动车锂电池用18650的好还是用软包的好

肯定是软包的好啊，重量轻、容量大，18650是过时的玩意了；注意接好保护板，防止损坏电池。

⑹ 用18650锂电池组成一个60V ,20A电动电池组方案可行不

这样做不行的。电池保护板会烧掉。因为16.8v的电池的保护板mos管耐压也就30-40v的样子，如果在使用过程中，哪一组电池先没电保护了（就是mos管关断了），那么加在此mos管上的电压就有60多v电压，一般情况下都会烧掉。最好是全部串并连，然后买一个平衡保护板就行了。

⑺ 怎样自制给18650电池充电器

方法：

1、手机充电器剪掉插头，通电后，用万用表测量出正、负极线。

2、手机充电器正极线焊接在保护板的P+点，负极线焊接在保护板的P-点。

3、在保护板的B+点和B-点上分别焊接两根引线。B+接18650电池正极，B-接负极。

4、如此连接，就可以给18650充电了。

⑻ 18650电池组自制汽车电瓶补电

恩。这个是可以的不过个人建议加装保护板，这样制作的更安全些，还有尽量选择动力电池，这样的电池无论是充电电流放电电流都很大，之前我自己做了48V40ah以上的18650电池组