低速电动汽车价位车型
① 低速电动汽车什么牌子好
各品牌低速电动汽车比较
雷丁牌低速电动汽车，外观好看，空间大。但电力小,提速慢，动力差，爬坡电机高温，容易烧。续航里程短，行驶中刹车容易失灵。没有天窗，车内闷，夏天容易中暑。
比迪文牌低速电动汽车，小厂生产的，没有自己独立的造车工艺，拼装车，所以价廉。售后无保障，配件没有稳定的厂家支持，价格偏贵。车轻，稳定性差，容易侧翻。
丽驰牌低速电动汽车，国内唯一上市企业，拥有21项专利技术，360°车身防撞钢梁结构，通过国家安全碰撞测试。原装进口交流电机，爬坡力强，山区首选，油电混合车型续航里程达800km，相对其他品牌车型，价格稍贵。
海全牌低速电动汽车，平原车，山区无力，后桥容易漏油，车身容易自燃，电路故障频繁。
道爵牌低速电动汽车，外观大方结实，因车身重，续航里程短，电池消耗快，电池使用寿命短。
富路牌低速电动汽车，老牌子，以油车为主，主要是三轮车，近几年开始造四轮汽车，售后配件贵，同款车型配置多，模糊消费，购车容易上当。
红日牌低速电动汽车，外观时尚，性价比高。但电池不耐用，容易鼓包。机械变速箱，操作不方便，故障率高。车身结构不防撞，人身不安全。
汉唐牌低速电动汽车，小巧玲珑，价格适中，但续航短，爬坡无力，车身轻，行驶不安全。
以上略谈，不赘述。总之，低速电动汽车，是不需要上牌，不需要驾照，不能超60km/小时的，能遮风挡雨的代步工具。
② 请问低速电动轿车性价比好点的是什么车
低速电动轿车的话，我觉得特色大蒜比较好的了
③ 低速电动汽车那款最具性价比
看你干什么用，如果跑出租的话，建议用时风的101高配，南都电池那种；如果你用来自己家用，每天跑不到80公里，四座建议开御捷低配，两座建议用嘉远高配。
④ 低速电动汽车越野型最好的品牌售价最高是多少
5KW低速电动汽车增程器
低速电动汽车都是很便宜的，几千块钱到五万以内的都有，最主要的是要看其配置和性能，充满电实际能够续航多少里程。
由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。
增程器使用建议：
增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。
⑤ 电动汽车便宜的有哪些
1、御捷C300
续航：80-150Km 售价：2.78-3.88万元
御捷C300采用轻量化设计，据说是御捷的开山之作！整车采用全承载式车身，稳定性较强。一次性通过乘用车正面碰撞及侧面碰撞试验。这款车的车身结构为5门4坐，长宽高尺寸分别为3110*1400*1515mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。
据其官网资料显示，目前这款车有3个版本，分别搭载的是交流电机、他励电机和直流电机，额定功率有3Kw和4Kw两种。该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间，驱动方式为后驱，轮胎规格为145/70-R12。
2、德瑞博新秀DT260B
续航：120Km 售价：1.98-2.28万元
德瑞博新秀DT260B是一款4门4坐小型两厢车，车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm，轴距1692mm，整备质量800Kg。最高车速40Km/h，最大续航里程120Km，慢充充电时间8-10小时。
该车采用12V铅酸电池，搭载交流电机，车身小，价格低，据企业方面表示，"这款车是要走量的，通过大批量生产方式和低价格冲击市场。受到冲击最大的可能是小作坊式企业，因为我们的产品不仅价格低，质量性能均高出不少。
3、比德文M6
续航：80-200Km 指导价：2.48-2.88万元
比德文M6是一款正向开发的新车型，定位于城市中端舒适性电动汽车，车身长宽高尺寸为3320*1540*1480mm，轴距2260mm，最大爬坡度大于20度。这款车设计最高时速限定在45公里，根据配置的不同，其续航里程在80-200公里之间。
目前，比德文M6有舒适版、精英版、豪华版和尊享版四个版本，指导价在2.48-2.88万元。此外，该车搭载60V100AH/72V150AH的铅酸动力电池，并采用2KW/4KW的交流电机，动力性能表现突出。
4、比德文M3
续航：80-100Km 指导价：1.8-2.2万元
比德文M3是比德文于今年6月28日推出的一款新车，该款车型的价位在1.8-2.2万元之间，离地间隙（满载/半载）为135/150mm，定位城乡经济适用型电动汽车。该车的车身尺寸为2800*1340*1560mm，轴距1840mm，最高车速为40km/h，续航里程80-100km。
该车分为舒适版和精英版两个版本，其差别主要体现在电机额定功率和动力电池额定容量两方面。舒适版采用的是直流电机，额定功率为2.2KW，电池采用80Ah 胶体免维护蓄电池。精英版版采用3KW交流电机，和100Ah胶体免维护蓄电池。
5、车型：众泰芝麻E30
续航：里程超过150公里，最高车速可达100km
指导价17.98万元，补贴后售价为3.28万元。
芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。
其搭载了天津捷威提供的三元锂电池，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h
⑥ 我想买辆低速电动汽车什么牌子最好
时风电动汽车
时风集团是中国农机工业龙头企业，居2013年中国机械500强第61位，中国机械品牌100强第34位，中国农机工业50强第1位，曾荣获“全国五一劳动奖状”、“全国守合同重信用企业”、“国家创新型企业”、“山东省省长质量奖”等多项荣誉称号。时风集团形成了农用汽车、农业装备、化纤轮胎、电动汽车和热电这五大产业，时风电动汽车产业起步于这个平台，发展于这个平台，这在同行业是独一无二的，也是时风电动车的核心竞争优势所在。
唐骏电动汽车
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（原淄博汽车制造厂）位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一。 公司现有员工3000余人，专业技术人员300余人。工厂占地60余万㎡，建筑面积23万㎡，拥有冲压、焊接、涂装、总装、检测等20余条国内先进的汽车生产线。工厂已形成年产10万辆整车的规模能力。
众泰电动汽车
众泰控股集团是一家以汽车整车、发动机和变速箱等关键零配件的研发制造为核心业务和发展方向的大型民营企业集团。现拥有浙江、湖南两大整车生产基地和众泰汽车、江南汽车两大整车品牌。具有国内外先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。
陆地方舟电动汽车
陆地方舟是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。 为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景，我们持续努力，坚持自主研发，自主创新，经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发，目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外，还积累了丰富的产业化技术和经验。
雷丁电动汽车
雷丁作为国内电动汽车自主研发品牌的代表，建立了完善的电动汽车开发理念和独立的整车开发能力，从产品研发到外观设计，再到车辆成型，全部拥有自主知识产权及外观专利，在这一自主研发创新系统的支持下拥有两厢、三厢、SUV等众多满足市场需求的产品。而雷丁的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺项目于2012年9月正式启动建设，整个项目总投资15亿元，一期工程建设规模为11.5万辆，预计2014年6月可全部投入使用。二期工程建设规模为8.5万辆，全部建成后可达年产低速电动汽车20万辆生产能力。
御捷电动汽车
5河北御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册资本10000万元人民币，占地450亩，投资亿元建成具有轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间，是国内首个集开发、制造、销售、服务四位于一体的并具备大批量生产三轮摩托车和四轮电动车的专业厂家。御捷公司是河北省第一家列入国家三轮摩托车生产一级目录企业，是全国第一家通过工信部批准的电动三轮摩托车生产企业。 公司具备年产15万辆三轮摩托车和5万辆四轮电动车的生产能力。
⑦ 低速电动汽车那款性价比最高
应该是时风的102，再低点买嘉远的灵族高配。
⑧ 请问低速电动汽车中哪些牌子比较好些，价格在5W一下的！
我觉得永久的可以，宝岛的也不错 国产的便宜，这两个牌子还比较硬，进口的技术好，电池支持的时间长，但是贵。我不是北京人，不知道什么店好 但我建议如果楼主是工作了（非学生，学生买了可以在校内骑），就最好不要买了 现在电动车处在一个非常尴尬的位子，比自行车快比汽车慢。中国有人行道，自行车道，汽车道，火车道。谁听过有电动车道？因为电动车确实影响交通（机动车道它太慢，很容易造成交通拥挤。自行车道它太快，而且容易撞到人）已经有很多电动车要被禁行的预测了 况且楼主还住在北京，现在北京公交都减价了（相应的可能会配合油价上升）就是为了大家减少开车，多坐公交，使得到2008年奥运会时北京上下班高峰时不会再出现堵车的情况，机动车都在想着法的减，电动车呢