一般电动汽车充电电流是多少

Ⅰ 纯电动汽车充电器输入电流是多少10A20A15A

充电电流相当低，大小约为15A，这种充电叫做常规充电（普通充电）。常规蓄电池的充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，一般充电时间为5－8小时，甚至长达10至20多个小时。

快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20分钟至2小时内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150～400A。

蓄电池是纯电动汽车的唯一能源，它除了供给汽车驱动行驶所需的电能外，也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。

蓄电池在车上安装前需要通过串并联的方式组合成所要求的电压一般为12V或24V的低压电源，而电动机驱动一般要求为高压电源，并且所采用的电动机类型不同，其要求的电压等级也不同。

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纯电动汽车充电注意事项

1、首先，各位车主要掌握正确的充电时间。纯电动汽车补充能源需要花费更长的时间，以江淮iEV6E运动版车型为例，如果选择家庭充电桩充电，需要近8小时的时间能够从冲满电量，选择快速充电桩的话也需要40分钟可以充满80％。养成经常充电的习惯，不要等电力过低时再去充。

2、电池不宜过充、过放。电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。任何用到电池的产品都不能“过度放电”，纯电动汽车也不例外。虽然电池组都设计了保护系统，但如果你经常把车子开到“亮红灯”的情况，是肯定会影响电池组寿命的。并且充满电后需立即停止充电。

3、充电时要关掉车内电源。当你的汽车充电的时候，一定要关掉用电设备，例如：音响、空调。因为边充电边耗电会加速电池的损耗并且导致电池发热，。燃油车到加油站加油也会关掉引擎，充电也是如此，养成良好的习惯，充电时不妨到隔壁咖啡厅休息一下，养精蓄锐，准备下一趟车程。

4、充电时避免充电插头发热。220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电池，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

汽车电池作为汽车的动力来源，是汽车的心脏，给汽车提供着源源不断的前进动力。因此，除了厂家承诺的电池，电机，电控质保8年15万公里的一重保护，车主们在平时也注意日常充电细节，把电动车寿命拉倒最高，还可以避免一些汽车的故障及安全问题。

Ⅱ 电动汽车充电输入电流功率一般是多大

分直流输入和交流输入。
交流输入最常见，一般用车载或便携充电机，3kW以下，使用220V家用电，直流电每种车都不一样。

Ⅲ 充电汽车充电电流多大

如果你的车用蓄电池充电是在车上就车充电那电流是变化的，这时是恒压14V充电，充电电流和你的蓄电池的缺电情况有关，缺电越多电流也就越大。现在一般车用蓄电池一般不用拿下来补充充电，但若你是经常开短距离，每次开车都不到10分钟，因为启动车时耗电量是非常大的，那就要定期检测蓄电池的电量，拿下来进行补充充电，或是定期跑下高速，出去玩下。
如果从车上取下进行补充充电，一般分两个阶段，第一阶段充电电流为0.1C20，10—12个小时，第二阶段0.05C20，2－3小时。C20是额定容量，蓄电池上面有如60Ah等。

Ⅳ 电动汽车充电电压电流多少的

一般是1-3A.怎么配置电池充电器有讲究，其实也很简单，比如20AH电池通常是2A电流充电器，电流是电池的10分之1左右就可以了。配大了电池容易被冲发热失水。个人认为电流略小与10分之1最好，电池寿命更长。

Ⅳ 一般电动车电瓶功率多大，充电电流多大

这要看你的充电器的输入电压和电流的大小，才能计算啊，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。例如输入220V,输入端工作电流为0.5A，那么充电器的消耗功率为220*0.5=110W

Ⅵ 一般电动车电瓶功率多大，充电电流多大

电瓶功率，说的是其功率容量，单位是wh（瓦时），其来源是电瓶容量乘以电压，比如普通电动车常见的是48v20ah，其功率容量就是48*20=960wh=0.96kwh，这个kwh（千瓦时）是不是很熟悉，对，其就是我们常说的家里用了几度电的度，其放电到亏电到充满电，需要消耗大概1.2度电。

充电器功率在设计时候，与电瓶容量和电压有关，比如12ah电瓶充电电流1.8安，20ah电瓶充电电流是2.8安，32ah电瓶充电电流4.5安，电瓶电压，48v充电器输出电压59v，60v电瓶充电器输出电压73v，72v电瓶输出电压是88V，不同容量电瓶乘以对应电压值就是充电器输出功率（充电器输入功率还得除以开关电源效率0.8）。

比如48v20ah充电器，其输出电压59v，输出电流2.8安，那么交流电220v输入功率就等于59*2.8/0.8=206.5瓦。

Ⅶ 电瓶车充电器输入电流一般是多少

给电动车充电时，充电器的输出电流一般是电瓶容量的10%-20%。
选择电瓶充电器，应该遵照这样一个原则，即给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一（既称为给电瓶快速充电），到电瓶容量的二十分之一（既称为给电瓶慢速充电）。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，水被气化排出，电解液硫酸浓度增加，造成对电瓶电极板腐蚀加快，会影响电瓶寿命。充电电流过小，虽然对电瓶有好处，但是充电时间太长，不方便使用。最好是小电流、长时间对电瓶进行充电比较好（既慢充）。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。

Ⅷ 电动汽车充电功率多大

充电桩分交流桩和直流桩两大类；一般交流桩功率为7KW，使用220V单项电源；直流桩的功率有30、60、100、150、200KW等多个功率等级可选；实际充电时是根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。

准确要看汽车的电池容量而定，一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满。那么等于18/6=3千瓦。了解充电器的输入电压和电流的大小，才能计算，而且充电时，充电器的消耗电流都是在不断变化的，不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。

Ⅸ 一般纯电动汽车充电时耗电是多少千互小时

1、国产的大多数是用72V200AH电瓶，

2、充电一次，耗电量=72*200*80%*130%*150%/1000=22.464度电，

3、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，

4、放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%，

5、充电器平均效率在70%左右

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纯电动汽车充电注意事项：

1、首先，电池不宜过充、过放。小编此前向有关方面专家了解过，电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。过度充电会使电瓶发热，严重的话可能会引发自燃、爆炸等危险。

2、而在行驶中，如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，否则长此以往，电池的损耗率会大大升高。据了解，一般蓄电池的平均充电时间为10小时左右，要控制好充电时间，如果电池温度超过65度时，应该停止充电。

3、其次，最好每天都充电。对很多通勤上班族而言，可能两三天给车充一次电就足够了。然而，有专家建议，别图省事儿，每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长。

4、最后，还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热，一旦发热时间过长就可能会出现短路现象，进而损害充电器和电瓶。所以，车主还需及时检查，及时更换接插件。

在长时间停驶时，也有两点需要特别注意。

1、应避免亏电停放。电动汽车不同于传统汽油车，它对车辆停放的状态有自己的“独特口味”，“饿肚子”放太久再去使用，它就会“造反”了。

2、原理是这样的，当亏电情况下停放电动汽车，电池很容易出现硫酸盐化现象，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。所以，电动汽车在闲置时，应保持其电量的活跃。

3、应定期深放电。当电动汽车快没电时，会自动出现欠压保护，但在此过程中，它的电压并不稳，还会忽上忽下，造成反复出现欠压保护的状态。所以这个时候，一旦再行驶，对其电池伤害会很大。所以，最好是定期对电池进行深放电，对其完全放电后，再进行完全充电，这样对电池就会起到很好的保护作用。

4、电动汽车电池在充电时需要注意什么?当电动汽车起步、上坡时，要尽量避免紧急刹车、加速行驶，因为在此过程中会形成大电流放电，进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下，更需注意。