续航最远的纯电动汽车2018
⑴ 纯电动汽车哪个牌子好
1、特斯拉。目前特斯拉是新能源汽车关注度最高的品牌之一，如果不是特斯拉产量早期遇到麻烦，特斯拉的销量也许会更高。而特斯拉目前推出的车型均为纯电动汽车，作为世界上电动车行业标杆，特斯拉几乎每推出一款新能源汽车都会备受关注。
2、比亚迪。比亚迪是国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，其中同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术，从2008年起推出很多销量不错的车型，比如秦、唐、宋、元等等。
3、腾势。腾势是比亚迪与戴姆勒合资双方共同打造的，虽然价格稍贵，但是纯电续航还是领先大部分新能源汽车。
4、北汽。北汽作为国内纯电动汽车的领航者，北汽新能源连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里、中级别400公里、高级别500公里，满足各类消费者使用需求。
⑵ 丰田为何要推出续航才100km的纯电动汽车
随着近些年汽车电动化进程的不断加快，纯电动汽车的保有量也在逐步增加。对于纯电动汽车来说，由于搭载的是动力电池，再加上目前存在充电时间较长以及充电桩数量较少的状况，所以续航里程成为了很多消费者关注的重点。不过丰田在2019年10月23日的东京车展上却推出了一款续航仅为100公里的纯电动汽车，为什么会出现这种状况呢？
写在最后
对于很多日系车来说，由于日本本身资源匮乏，所以对于生产纯电动汽车心有余而力不足，所以很多日系车主打的还是油电混动和其他新能源技术。但是日本老龄化严重，短途出行又存在空白，所以丰田才会推出续航100公里的纯电动汽车。
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⑶ 四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！
纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
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⑷ 2018纯电动汽车续航里程最远的。只看suv，20万以内。
一汽森雅R7EV动力电机用的是上海电驱动，很靠谱。最大里程能跑460公里，比同类型新能源车高出很多很多。
⑸ 3款不足20万元的合资纯电轿车推荐，其中1款续航近500km
?虽说受到疫情的影响，2020日内瓦车展不得不被取消。但是，近期还是有多款新车型通过线上发布的形式与大家见面。在这其中，像是宝马i4纯电动概念车、新一代奔驰GLA与CLA的插电混动车型以及奥迪e-tron S等，都吸引到不少消费者的关注。如此来看，除了自主品牌外，各类海外品牌甚至是豪华品牌也逐渐在新能源市场发力。
纵观国内的新能源汽车市场，不少优质的合资新能源车逐渐涌现出来，消费者的选择也愈发丰富。今天，湃客就要带大家来看看，售价不足20万元，有哪些合资纯电动轿车值得考虑。
作为上汽通用雪佛兰于中国市场推出的首款纯电动车型，雪佛兰畅巡于今年2月20日正式上市。新车虽定位于紧凑型轿车，但是却有着类似于SUV的跨界造型。外观部分，新车采用了众多雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，整个车头尤为扁平。封闭式的中网设计、狭长的前灯组、动感的前包围以及机盖上的多条筋线，则在表明新能源车身份的同时彰显出运动属性。
此外，贯穿车身底部的黑色饰板、D柱处的熏黑处理、车尾处的扰流板以及车顶行李架等，则使得雪佛兰畅巡的跨界风格更显浓烈，并且其还提供镁蓝、铂白、钛灰、锌蓝4种车身颜色供选择。车身尺寸方面，雪佛兰畅巡的长宽高分别为4665/1813/1538(1513)mm，轴距为2660mm。
内饰部分，雪佛兰畅巡则延续了雪佛兰家族经典的飞翼式座舱理念，并且采用撞色设计。整个中控台造型尤为舒展，并以蓝色为主基调。其中，深色区域为硬塑料，浅色区域则采用软性材质进行包裹。10.1英寸的悬浮式中控触摸屏内搭载全新一代的MyLink+智能车载互联系统与全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供语音识别、在线导航、CarPlay/CarLife、手机App远程控制等功能。
动力部分，新车全系搭载最大功率为110kW、最大扭矩为350N·m的前置单电机。新车的电池容量则为52.5kWh，全系车型的工信部续航里程均为410km。此外，新车还提供经济、普通、运动三种驾驶模式供选择，并配备三挡动能回收模式。在快充模式下，新车从0充到80%大约需要40分钟，而慢充模式下充满则需要8小时。
2018年，北京现代菲斯塔正式引入国内。凭借着轿跑化的外观设计以及1.6T车型不足7秒的百公里加速成绩，其受到众多年轻消费者的青睐。近日，北京现代菲斯塔纯电动也正式上市，并推出3款车型供选择。
外观方面，北京现代菲斯塔纯电动大体延续了燃油版车型的造型轮廓，并在前后包围、轮毂等细节之处进行调整。新车前脸采用封闭式设计，快、慢充接口均位于车标之下。此外，新车侧面造型依旧流畅、动感，并且配备有全新的多辐旋风式双色轮毂，视觉效果更加出彩。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。
内饰部分，北京现代菲斯塔纯电动也采用与燃油版车型相似的设计，平底方向盘、金属踏板以及悬浮式中控屏等，均营造出不错的年轻运动属性。此外，新车还换装了电子按键式的换挡机构，中控操作区域更显简洁，7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控触摸屏为全系标配。值得一提的是，中控触摸屏内置了BlueLink车机系统，支持车联网、导航、手机互联/映射、语音识别控制等丰富的功能。
动力部分，北京现代菲斯塔纯电动则搭载了一台最大功率135kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机，0-50km/h加速时间仅为3.5s。新车还配备了来自于宁德时代的三元锂电池组，能量密度达到141.4Wh/kg。此外，新车的工信部纯电续航里程为490km，相比同级别竞品占据一定的优势。
别克微蓝是别克品牌旗下的首款纯电动车型，官方也将其定位于一款MAV车型，意为多功能运动型轿车。在去年10月，2020款别克微蓝正式上市，新车最大的提升便是其纯电续航里程由之前的301km升级为410km。
外观方面，别克微蓝采用了众多别克Velite概念车的设计理念，外观造型颇具跨界风范。其前脸采用经典的别克家族式设计，车灯、镀铬饰条与Logo有着较好的呼应。车侧与车尾均采用大量的平直线条进行勾勒，尾部较具层次感。别克微蓝的车身较为修长，营造出MPV的视觉感官，其长宽高分别为4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。
内饰部分，别克微蓝采用了环抱式中控设计，层次感较足，上市不久的雪佛兰畅巡与其也存在一定的相似性。悬浮式中控屏、8英寸液晶仪表以及中控台与门板处浅色区域的软性材质覆盖，均凸显出质感。此外，新车还搭载eConnect2.0系统且支持Apple CarPlay、网络CarLife、语音识别控制、GPS导航等功能，配合OnStar安吉星与Buick手机APP，实用性与易用性有所保证。
动力方面，2020款别克微蓝搭载一台最大功率为110kW，最大扭矩为350N·m的电机，工信部纯电续航里程为410km。别克微蓝的电池容量为52.5kWh，快充时间为40分钟，慢充时间为8小时。
以上，便是湃客为大家带来的3款指导价不足20万元的合资纯电轿车。在续航方面，3者的工信部续航里程均在400km以上，足以满足日常城市代步所需。平顺的驾驶感受、省心/经济的用车体验以及新能源车的各种利好政策等，则使得纯电动车受到越来越多消费者的认可。那么，如果你预算在20万元内，则不妨考虑一下上述的3款合资车型。
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⑹ 哪款新能源车续航里程比较长啊，有你理想的车型是哪款
续航能力作为购买电动汽车最重要考虑因素，各大车企一直以来都在不断提高自己品牌的续航里程。2018开年以来，众多国产品牌加入新能源领域，那么我们的续航能力排行榜又有什么变化呢，我们一起来看。
从榜单中不难看出，目前纯电动车的综合续航里程已经可以达到500km以上了，续航能力基本已经可以和燃油车相媲美。不过综合续航超过500km的车型价格也更高，而国产品牌威马EX5则以460km的综合续航成绩位列第四，售价相对前三名低了很多，并且续航直逼特斯拉。像北汽新能源、比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌新能源车都榜上有名。比亚迪秦EV 450、北汽新能源EU5、吉利帝豪EV 450、比亚迪e5 450都是颇具性价比的选择。它们价格适中，综合续航都超过了400km，适合大部分家庭做日常通勤甚至短途旅行。
特斯拉作为世界上纯电动汽车的标杆企业，产品力与高昂的售价都让人心服口服。而对于国内的产品来说，国内玩纯电动汽车的车企很多，不管实际技术水平怎么样，大都推出了纯电动车型。不过真正形成一定销量的车企不多，主要就比亚迪、北汽新能源、江淮、江铃、知豆、众泰等寥寥几家。
威马EX5凭借出色的续航为国产品牌扬眉吐气，但是作为新兴车企还需更多的市场考验，相比之下比亚迪、江淮等车企已经呈现成熟的生产体系，已经为国产新能源汽车撑起半壁江山，荣威在续航排行榜上并不算出色，不过颇受喜爱的科技和外观征服众多消费者，我们也期待国产品牌的不断强大！
⑺ 2018年纯电动汽车销量TOP3城市在哪里
2019年中国新能源汽车行业发展机遇与挑战分析 新政策+科技创新推动产业发展
2018年中国新能源汽车仍然保持大幅度增长态势
2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长，但新能源汽车仍然保持了大幅度增长态势。展望2019年汽车市场，情况仍然不容乐观，而新能源汽车也成为拉动中国汽车市场的一个重要动力。
对于目前正处于发展关键节点的中国新能源汽车产业，众多权威专家在会上表示，中国新能源汽车产业的未来发展既有着重大机遇和有利条件，也面临着前所未有的挑战，中国新能源汽车产业要正视问题，推进产业实现高质量发展。
2018年，汽车产业受多方面因素影响出现市场下滑，但长期向好的发展前景没有变，尤其是新能源汽车产业发展仍然保持了良好势头。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2018年12月，我国新能源汽车产销分别完成21.4万辆和22.5万辆，比上年同期分别增长43.4%和38.2%。累计方面，2018年1-12月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
其中，2018年1-12月，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。
2018年12月纯电动汽车累计销量244517台，同比实现正增长：34%。全年累计销量707692台，同比实现正增长：58%。累计销量排名前十的城市分别是：北京、深圳、天津、郑州、杭州、广州、上海，潍坊、南昌、柳州。其中潍坊私户比例最高，达95.3%;杭州公户比例最高，达72.8%。
2018年纯电动车全年销量前10解读：
①·
北汽EC系列凭借90637辆的销量再次获得新能源市场的销量冠军，且相比同期增幅达到了16.6%。同时与后面的纯电动车型拉开了较大的差距。另外有3款北汽新能源车上榜;
②· 2018也涌现了不少新晋的纯电动车型，比亚迪元EV、荣威Ei5等车型;
③· 2018年销量前10的纯电动车型中，小型车、微型车居多，价格便宜、续航能力长、配置较为丰富成为这些车型热销的原因。
2018年全年中国纯电动车企业销量TOP10统计情况
数据来源：公开资料、前瞻产业研究院整理
2018年最受欢迎的10款纯电动车解读
TOP 1: 北汽EC系列
● 补贴后售价：5.98万-6.18万元
● 纯电续航里程：162km
● 2018年全年销量：90637辆
TOP 2: 奇瑞eQ
● 补贴后售价：5.98万-6.98万元
● 纯电续航里程：301km
● 2018年全年销量：46967辆
TOP 3: 比亚迪e5
● 补贴后售价：12.99万-13.99万元
● 纯电续航里程：400km
● 2018年全年销量：46231辆
⑻ 小鹏P7领衔，没500公里续航真拿不出手，一季度5款纯电动车将上市
当跨入21世纪20年代，大家是否都为自己的下一个十年，定下了目标呢？对于新能源汽车来说，从2010年兴起到2020年，中国新能源市场实现了从0到年产百万辆的跨越，其发展速度居世界第一，未来可期。
综合来看，500公里续航表现在进入2020年之后，已经成为纯电动车的必需品，从新势力车企到传统车企，500公里续航越来越重要。此外，科技配置的突破、自动驾驶能力的提升都成为决胜的关键。
可喜的是，中国车企在2020年一季度的纯电市场依旧抢眼，哪吒、小鹏等新势力车企的再度升级，长安等新势力车企的强势出击，让我们看到了中国车企在2020年乃至未来竞争中的实力。当然，北京现代菲斯塔EV的出现，预示着更多合资品牌将进入纯电动市场，未来的竞争也将更加激烈。
毫无疑问，作为创造2020年开门红的担当，各家车企都拿出了压箱底的重磅车型。当竞争愈发激烈之后，消费者也可以买到更具性价比的新能源车，可喜可贺。
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⑼ NEDC续航超600km，2019年最能跑的电动车中国产车占83.3%！
对于消费者来说，电动车的续航里程一直是一个重要的参考指标，足够长的续航里程能够有效的降低电动车主的续航焦虑。随着三电技术的不断发展，电动车的续航里程也变得越来越长。
相比于2018年中“续航里程第一梯队”500km左右的成绩，2019年中电动车的续航实力得到了进一步提升，2019年下半年开始，市场上不断有续航超过600km的车型推出。今天我们就对2019年已经上市/亮相的，长续航纯电动车进行了一番总结，有打算购买电动车有担心续航焦虑的消费者，不妨看看有没有自己喜欢的车型。
TOP5
蔚来EC6（性能版）
NEDC续航：615km
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