新能源汽车小红点

㈠ 2021上半年新车展望：别着急，7款重磅新能源车等待上市

200年可谓是新能源汽车的崛起之年，特别是特斯拉，问鼎汽车行业市值全球第一的宝座，成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出，像是特斯拉的Model 3，国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7，当然还有宏光MINI EV，得益于这些爆款车型的大卖，才带来了市场的日益繁荣。

那么接下来的2021，又有哪些新能源新车值得期待，今天我们就为大家带来上半年的新车展望，供大家参阅。

大众ID.4 CROZZ/ID.4 X

上市时间：预计3月份

这两款车在1月份已经先后亮相，但是这还只是预售，虽然南北大众将价格都打进了20万，但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。

在动力方面，该车提供三款车型可供选择，其入门版车型命名为i435，采用单电机以及后驱布局，最大功率为209kW；而中配车型则命名为i440，采用功率为246kW的单电机后轮驱动；而顶配车型将命名为i4M50，采用双电机四驱系统，最大综合功率可达343kW，据悉新车极速状态下可达200公里/时，同时该车由30%充至80%电量仅需35分钟。

福特Mustang

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㈡ 暗夜追光 2020车市半年谈 | 上半年利好政策不断

年初，因为受新冠肺炎疫情影响国内汽车销量大幅下滑。根据乘联会数据，2月份国内狭义乘用车市场销量仅25.0万辆，可以说已经跌入谷底，但3月份立马来了个V型反转，当月销量环比增长达到317.3%。当然疫情的好转是销量的回升的一个方面，但这期间密集出台的汽车消费利好政策也是助推车市重新启动的重要原因。

另外，考虑到由于疫情影响车企库存切换节奏，部分车企仍积压了大量国五库存。国家发展改革委员会颁布了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，在通知一文中明确提到国六具体实施时间仍是2020年7月1日，但增加6个月的过渡期。也就是说2020年7月1日是国产车停止生产国五车型的截止点，但并不是停止销售国五车型的时间点，7月1日以前生产的国五车型仍可以继续销售。

红点观察

随着疫情逐步得到控制，恢复汽车生产销售才是当务之急，而恢复速度则要看各地方政府措施，因为政策对汽车消费的影响非常之大。2005年以来，我国一共经历4轮汽车销量起伏，其中两次启动点均来自于车辆购置税减半政策，分别是2009年和2015年，购置税由10%降至5%，下调后汽车销量同比分别上涨138%和13%。

不过本次疫情对国内车市的影响应该说只是阶段性的，中国汽车市场具有很大的发展空间和潜力依旧是事实。相信随着疫情控制，各地生产逐步恢复，再加上购车利好政策的不断出台，后期汽车的补偿性消费需求将显著增加。

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㈢ 汽车仪表盘出现一个带红色的小车型壮提示是什么

汽车仪表盘出现一个带红色的小车型壮提示有以下两种情况：

1、车门状态指示灯。

车门未关闭，检查一下各个车门，没关住的，重新关一下。

2、车辆识别，主动巡航控制。

标志上后盖开启的话，就是汽车后盖未关好；前盖开启的话，就是前机盖未关好。

(3)新能源汽车小红点扩展阅读：

汽车仪表盘有以下指示灯：

1、电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

2、燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

3、清洗液指示灯

</strong>显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

4、电子油门指示灯

本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

5、前后雾灯指示灯

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

6、转向指示灯

转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

7、远光指示灯

显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在仪表盘远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。

8、安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

9、O/D挡指示灯

O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

10、内循环指示灯

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。

㈣ 2020年3月5日红点新能源EV晨报

今天是2020年3月5日，星期四。大众新能源战略提速，到2024年将投330亿欧元布局电动化。最大纯电续航700公里，雷诺Morphoz概念车亮相。达契亚Spring电动概念车发布，最大续航里程200公里。红点新能源EV晨报，相约每日新能源。

1、大众新能源战略提速到2024年将投330亿欧元布局电动化

日前，罗马尼亚品牌达契亚（Dacia）正式发布Spring电动概念车，借此预览了其首款电动车。虽然冠以概念车之名，但这款新车明显是国内已经上市销售的雷诺K-ZE的换标车型。纠其原因，很可能是达契亚不会在2021年前在欧洲推出电动车。

外观方面，新车看起来就是雷诺K-ZE，但还是有一些细微的差别，包括达契亚专属格栅、水平LED日行灯下方的三件式LED前大灯以及双Y造型效果的全LED尾灯等等。达契亚说，这种外观预示了未来的灯光设计。

达契亚官方更加强调Spring概念车SUV造型的设计风格，着重在时髦的车身采用柔和的灰色涂装并点缀以哑光荧光橙、保险杠内置带来的超高离地间隙以及车底护板的坚强防护。

尺寸方面，新车长度为3.73米，但官方未说明定宽度和高度，可以参考雷诺K-ZE的宽度为1580毫米、高度为1480毫米，轴距为2423毫米。也就是说，Spring是一个很小的跨界车，可与铃木吉姆尼媲美。

动力方面，官方也没有透露任何消息，只是说在WLTP循环工况下，新车的续航里程可以达到200公里，是城市和郊区的理想选择。作为参考，雷诺K-ZE仅提供一台44HP和119Nm输出的电动机，在NEDC循环测试中续航里程为250公里。

达契亚Spring量产版将于2021年上半年投放欧洲市场。作为欧洲最实惠的电动汽车，新车拥有运营成本低、易于驾驶、静音操作、零排放、简单充电和易于维护等特性。与达契亚目前的车型一样，Spring量产版将重点放在满足日常基本需要上，并结合了简单性，可靠性和方便性。

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㈤ 你大爷还是你大爷 新能源汽车市场仍需政策推动

红点新能源小编获悉，近日，北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，拟在今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。
根据《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》的内容来看，计划于明年起开始实行摇号新政，无车家庭可以家庭为单位参与摇号，其中签概率要明显高于个人申请者，能够优先获得指标。新能源车方面，每年将有80%的指标向“无车家庭”优先配置。

解决“北京土著”用车刚需 助推疫情后经济发展

小编是土生土长的北京土著，参加摇号已有8年有余，而与小编情况相同的不胜枚举。确实，摇号难成为北京居民购车的一个拦路虎。2011年至今，北京机动车限购快十年了，原先的一些制度不能完全适应当下的情况，这次重新调整指标分配机制，是必须也是必然的。
最初的政策完全依照普遍性公平，每个人的机会都一样，后来加入了阶梯倍率，久摇不中的人有了更多机会。此次新政考虑了不同家庭间用车需求的差异，是从横向公平转变为纵向公平。新政确实能在一定程度上解决北京摇号的种种弊端，同时也解决了很多北京土著特别是那些上有老下有小的家庭，他们更迫切需要一辆机动车解决出行需要。
2020年一场突如其来的疫情对国内的经济带来了巨大的打击。针对突发疫情对消费市场的冲击，带来的影响的便是国内整体经济的下滑。促进汽车消费政策措施稳定和促进汽车类消费，从而稳定和扩大汽车类消费，缓解疫情给经济带来的负面影响，带动疫情后经济复苏。
汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品种类，同时北京地区一直以来也是全国新能源汽车市场的风向标，甚至北京新能源车的发展在某种程度上决定了全国新能源车发展态势。新政的推出无疑在推动新能源市场的发展，对众多造车企业而言，可以带动汽车销量的正增长，从而缓解疫情对于销量及盈利的影响。

市场主导是未来而非现在 新能源汽车仍离不开政策扶持

今年年初中国电动汽车百人会论坛上，业内专家认为汽车产业进入了转变发展方式、优化产业结构、由高速增长转向高质量发展的关键时期，未来将由政策主导转向市场主导。哪个车企能以“用户思维”解决消费者基本需求，才能真正在市场中占得先机。
但话又说回来，即便市场主导仍离不开政策得扶持与推动。新能源车在国内经历十几年的快速发展期，从最初的磷酸铁锂电池主导到后来三元锂电池主导市场，再到如今回归磷酸铁锂电池，可见其实新能源汽车领域一直都在被政策一步步牵着鼻子走。
而新政颁布后，拟在今年8月向“无车家庭”增设2万个新能源指标，进一步放宽了全国最大新能源市场，同时也鼓励北京市民购买新能源车型。此前由于政策限制，北京的实际新能源购车需求实际上是固定的，此次增设2万个指标在一定程度上政策又一次主导了市场，这是“秃子头上的虱子”明摆着的事儿。

红点观察：目前，北京的城市交通压力还十分严峻，可以预见，北京限制机动车拥有和使用的政策还会持续相当一段时间。但后疫情时代，一些家庭对使用车辆的意愿加强了，因此也必须在政策的制定上更多考虑他们的需求。
从机会均等到更照顾“无车家庭”，体现了从“横向公平”到“纵向公平”的转变。这次政策修改是很合理、很及时的，不仅解决了很多摇号政策的种种弊端，同时还能在一定程度上起到推动经济的左右，可谓一举两得。
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㈥ 女神节将至 这几款新能源车送给女神定能赢得芳心

“三八”女神节就要来到，再多的花言巧语也不如“真贵”礼物更能赢得女神们的芳心，不少女性正想跻身有车一族的行列。在新能源汽车时代，为自己心爱的女神选一款适合她的新能源车让她远离早高峰的公交地铁更加他贴心。

贵自然有贵的理由，动力方面，沃尔沃XC40纯电版搭载前后双永磁同步电机综合最大功率300kW，峰值扭矩达到660Nm，百公里加速仅需4.9秒，是包含极星品牌在内沃尔沃旗下动力性能最强的车型，生活不止平平淡淡，也需要偶尔激情一下不是吗？

红点观察：

三月春风和煦，万物复苏，柔和悠扬“女神节”的临近。空气里多了一份馥郁的香气。赶在女神节来临之际，送给女神一辆心仪的爱车，说不定能让你们的感情更进一步，说不定心爱的她一高兴还能在女神节过后的3月14日喜结良缘呢！

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㈦ 10款重磅新能源车空降广州车展 哪款是你的菜

不知不觉2020年仅剩一个多月的时间，过去的一年对于国内汽车市场是值得铭记的一年，对新能源汽车更是如此。过去的一年中新能源车高速发展，外资品牌不断进入国内市场。本届广州车展新能源车也是绝对主角，红点新能源也搜集整理了广州车展上的那些新能源车，看看有没有你的菜？

零跑C11采用前后双电机布局，综合最大功率400kW，峰值扭矩720Nm，0-100km/h加速时间将小于5秒，NEDC续航里程可达600km。车身尺寸方面，零跑C11的车身长宽高分别为4745×1890×1635mm，轴距为2923mm。

红点观察：

如期举行的第十八届广州车展是年终车坛的压轴大戏。与去年和前年相比，本届车展亮相的新能源车型在功能定位和专注的细分领域上均有更细致的表现，这些车型也均是未来在新能源汽车市场十分有竞争力的选手。

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㈧ 锁上车门后仪表盘上有个小红点一闪一闪的是什么意思

锁车后仪表盘有红灯闪烁说明车子已经进入防盗模式，这是一种电子防盗模式。

㈨ 2万个北京新能源指标即将落地，20-30万预算可买这些车

在北京这种一线大城市，汽车牌照的供应非常紧张，摇号政策的推出使北京一大批刚需家庭始终无法购买汽车。8月1日，北京面向无车家庭一次性增发2万个新能源指标，以解决在北京真正对汽车有刚需的家庭。申请排序在前2万的家庭，最早可于10月1日获得新能源指标。

动力方面，AionLX四驱版本搭载前后双高性能电动四驱系统，综合最大功率达到300kW，最大扭矩700Nm，百公里加速时间仅为3.9秒。两驱版车型，最大功率150kW，峰值扭矩350Nm。储能装置搭载由宁德时代提供的能量密度为180Wh/kg三元锂电池，长续航版本车型NEDC综合续航里程可达650km。

红点观察：北京此次针对“无车家庭”增加两万个新能源指标，不仅解决了刚需，也促进了新能源汽车市场的消费。对于真正的无车家庭而言，一台纯电车型除了需要有长续航外还要有非常不错的空间和动力性，而本文提到的这几款车型均是同级别中性价比非常高的车型，能真正解决用车刚需。

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㈩ 再等等，2021上半年还有7款新能源重磅新车即将上市！

2020年可谓是新能源汽车的崛起之年，特别是特斯拉，问鼎汽车行业市值全球第一的宝座，成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出，像是特斯拉的Model 3，国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7，当然还有宏光MINI EV，得益于这些爆款车型的大卖，才带来了市场的日益繁荣。

那么接下来的2021，又有哪些新能源新车值得期待，今天我们就为大家带来上半年的新车展望，供大家参阅。

上市时间：预计3月份

这两款车在1月份已经先后亮相，但是这还只是预售，虽然南北大众将价格都打进了20万，但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。

据悉，大众ID.4系列将在3月份左右正式上市，该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产，一汽-大众的叫ID.4 CROZZ，而上汽大众的叫ID.4 X，二者在设计上有一些区别，但产品本质保持了高度一致。

20万的起售价格，目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品，加之其前期宣传的科技配置，同价位的造车新势力将迎来对手。

根据电池容量的不同，ID.4的续航里程能够达到400至550公里（NEDC）。并且，该车可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

国产版奥迪e-tron

奥迪e-tronSportback

上市时间：2021年3月内

奥迪e-tron早已在国内上市并发布，但进口而来售价相对较高，而奥迪e-tron今年将正式国产，国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑，国产后的售价可能下探至50万元左右，与奔驰EQC处于同一竞争梯队。

此外，奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback，该车的设计差异为侧面与尾部线条，拥有溜背式的尾部后，奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。

动力方面，国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh，NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中，50 quattro车型的电动机最大功率为230kW，峰值扭矩550N·m，百公里加速时间为7.5秒。

奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本，50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力；55 quattro版本最大输出功率为265kW，最大扭矩561Nm，百公里加速仅需6.6秒。

除此之外，奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式，此模式下，电机的最大输出功率将提升为300kW，最大扭矩提升为664Nm，且最大扭矩输出可持续8秒。

同时，奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充，最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降，另外新车还支持11kW交流充电。

埃安Y

上市时间：3月预售，4月上市

继埃安S、埃安V、埃安LX之后，广汽埃安独立运营后推出的首款车型，同时也是埃安品牌旗下第四款车型，埃安Y即将上市。根据官方的最新消息，埃安Y将于3月份开启预售，4月份正式上市。

埃安Y定位纯电动紧凑型SUV，是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面，埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术，续航里程也有望超过500km以上。

关于售价方面，根据此前广汽埃安新能源官方透露，Aion Y的售价会介于Aion S（13.98-20.58万元）和Aion V（15.96-23.96万元）之间，AionY的起售价或在14万元左右。

岚图FREE

上市时间：预计4月份

去年年底，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订，关于这台新车的关键信息，大致可以归结为以下三点：

一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV，目前仅提供5座车型。

二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置，NEDC综合续航里程分别为860km和500km，以满足用户不同的使用需求。

三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元，并将于2021年上海车展前上市，2021年第三季度交付。

纯电和增程式两个版本，从目前来看，显然是上了双保险的设置，而上市后这款车能否正面刚理想ONE，我们共同期待。

宝马i4量产版

亮相时间：2021年6月

其实宝马才是电动车的先行者，从i3和i8上就能窥见一斑，如今这两款车都已经停产，代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了！

宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念，又作为<a class="

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