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电动汽车用电便宜吗

发布时间: 2021-07-26 19:44:18

㈠ 价格方面,鸿日电动汽车便宜吗

鸿日新能源汽车有限公司成立于2014年5月,商标品牌名为“鸿日电动汽车”。公司积极响应国家可持续发展的战略目标,助力于滨州经济的发展和建设,创建新能源企业,励志发展节能事业,专业从事具有“节能、环保、无噪音”等特点的环保类家用轻型电动乘用车,电动场地车、电动改装车等纯电动乘用车的研发生产和销售服务。
鸿日电动汽车自始建初期即专注于电动汽车整车研发
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶;电动汽车的种类有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。望采纳,谢谢!

㈡ 买纯电动汽车到底划不划算

不管对于燃油车还是纯电动车,首先应该明白一个问题,这款车划算与否并不取决于买它的时候多少钱,而是要看在使用的过程中它能发挥多少价值,提供多少方便,以及花费多少后期费用(例如保养,维修等一系列隐形成本)。在市场吹爆新能源的今天,纯电动车真的有传说中那么划算吗?这个账需要一点一点来计算。

当然,纯电动车并非一无是处,虽然现在技术受限,但车企们一直在进步,目标就在那里,想超越只是时间问题。对于温差不大,出行需求不算高的车主,一辆十几万的纯电动车是划算的。但对于那些经常要跑长途,寒冬很冷,炎夏很热的车主,就需要谨慎选择了!

㈢ 为什么电动汽车充电很便宜,却很少人去买

车只要开起来,就会产生成本。一些纯电动汽车车主认为,电价就是比油价便宜不少,但事实果真如此吗?

我们以吉利旗下的两个同等车系帝豪GL和帝豪EV300为例。前者是燃油车,后者是纯电动机,两款车动力都为130马力左右,看看哪辆更划算。

㈣ 纯电动车越来越多,它的使用成本是多少

购买汽车不必支付购买税“”不要加油“”无限制“是新能源汽车在市场上的优势,但在我看来,这一优势不是绝对的,至少成本,新能源汽车真的是我必须省钱而不是普通的汽油车。不相信吗?我们计算这个账户。

对于新能源汽车的成本,维修后的成本高于燃料汽车。

首先,普通汽油发动机的使用费用仅用于100万元的合资企业。常规将配备1.3L-1.6L发动机,新技术的应用良好,郊区综合的道路状况为6 -7L,城市集成燃料消耗为7-8L,根据油价约为7元,那么一公里的成本最多为0.56元/km,油漂浮在5000-6000元,自然吸气发动机可实现10,000公里的维护,成本约为500,而失败率可能忽视成熟内燃机的发展。

对于新能源汽车的成本,维修后的成本高于燃料汽车。事实上,事实上,新的能源车并不便宜,最重要的是,相同尺寸的新能源汽车更昂贵。采取简单的E系列和EV系列,电子系列价格仅为40,000,而EV价格最多可达一万。虽然补贴后价格可以减少,但对于消费者来说,使用后的成本不低。

㈤ 新能源纯电动汽车充一次电需要多少电费

就当下形势看来,新能源汽车可以说已经是到了“家喻户晓”的级别了,近年来,能源危机、环境污染、汽车转型等是全世界汽车行业都需要面对的挑战。

随着科学发展,各国政府及产业界积极应对,以节能、环保、安全为最终目标的纯电动、混合动力及燃料电池为主体的新能源汽车的研究和利用已逐步成为国际汽车工业成长的重心。

1. 我国的一度电价格其实并不是统一的,城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右。如果说是工业用电,价格就稍微贵一些,一般工业用电价格为0.86~1.80元一度电。另外还有租房的电费,租房用电一般都是给外来务工人员使用的,所以出租房的电费为1.00元一度电。

2. 一度电的价格其实并不是固定的,在很多的地方都采用的是不同梯度的电费,也就是这些地区的电费根据使用的电量的档次来缴纳。第一档电量电费为:用电量不超过240千瓦时的电量,这个电量标准是维持不变的,对于城乡的“低保户”和农村“五保户”,电量电费设置为每户每月15千瓦时的免费用电量。是很实惠的。第二档电量电费为:用电量处于241一400千瓦时之间的,第二档电费收费标准为电价标准比第一档电价提高0.05元/千瓦时。第三档电量电费为:用电量超过了400千瓦时,第三档用电量的电费收费标准比第一档电价提高0.3元/千瓦时。不同地方的电价一般都是0.62元左右。

3. 夏季电费收费也是不同的,电费的收取也可以按照季节的标准,一般夏季标准(5月-10月),第一档电量为每户每月0-260度的用电量,其电价不作调整;第二档电量为每户每月261-600度的用电量,其电价每度加价0.05元;第三档电量为每户每月601度及以上的用电量,其电价每度加价0.30元。

4. 非夏季标准(1-4月、11-12月)收费也可以分为三个档次,一般每户每月0-200度的用电量为第一档,其电价不作调整;每户每月201-400度的用电量为第二档电量,其电价每度加价0.05元;每户每月401度及以上的用电量为第三档电量,其电价每度加价0.30元。

新能源汽车充一次电多少钱——充电方式

在家充电。这应该是更多的人会选择的一种方式。因为我国家庭用电一般每度电都在0.5元左右,按0.5元一度电来算,再简单不过,用充电器功率乘以充电时间即可。当然,充电时间与新能源电动车的电池容量以及充电器的功率大小有关,以200公里续航里程的电动汽车为例,充满一次电大概需要15元左右。

使用充电站的快速充电桩。这也是最贵的充电方式,一般每度电的价格在1.6元至1.8元,还是以200公里续航里程的新能源电动车为例,充满的话大概需要45到60元。

用随车赠送的充电桩充电。这种充电桩虽然送给了车主,但是车主需要向当地电力部门申请安装许可,申请通过后才能由相关人员进行安装。而且这种充电桩不管安装在什么样的电力系统下,都按照特定的价格收电费,既不算是家庭用电,也不算是商业用电。一般都在0.6元每度电左右,还是以200公里续航里程的电动车为例,一般充满需要18元左右。

新能源汽车主要是采用电能源。现在大部分的新能源电动车的续航里程一般在100公里到500公里之间。那如果电用完了之后,想要把电充满需要多长时间,又需要多少钱呢?现在很多的新能源汽车都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一个小时左右。慢充状态下把电充满则需要8个小时左右。拿一辆续航能力为200公里的新能源汽车为例,它的电池容量大约是31千瓦时。也就是说电池全部充满需要31度左右的电。如果是在自己家中充电的话,1度电大概0.5左右。

那这辆续航200公里的新能源汽车全部充好电的话,需要15元左右。但是不管是用油还是用电,开车总是料不准它到底能开到哪。所以如果不是在自家充电,而是在专门的充电桩地带充电的话,根据充电模式的不同和服务费的差异,价格都会有所不同。

㈥ 电动汽车大约每公里需要电费多少钱

忘记了具体数字,但是一般的电动汽车每公里的电费是等距离耗油费用的1/3。一般的磷酸铁锂电池可以用大概五年。电池的价格占车价格的40%。是一种新时尚,可以考虑。

㈦ 现在买电动汽车合适吗划算吗

随着新能源汽车的快速发展,越来越多消费者朋友开始考虑纯电动汽车。那么,现在购买纯电动汽车合适么?笔者是这么认为的,主要还是要看实际情况来考虑。

综上所述,笔者认为现在是否购买纯电动汽车还是要看实际情况来判断。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 为什么说电动汽车比燃油车用车成本便宜

电动汽车在结构上面与传统的燃油车是不同的,在动力总成上面电动汽车采用三电来驱动车辆进行行驶,而三电当中的核心部件电池作为车辆能量来源的装置,决定了车能够跑多远,同时也决定用车成本,和汽油车相比较,电动汽车的用车成本要便宜很多。

总之电动汽车在用车成本上面是占据优势,加上本身电动汽车的结构与燃油车不同,在成本等方面去算这个数,自然会比汽油车便宜了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 买纯电动汽车划算吗

自己算是比较专业的写过这方面的内容,虽然不是从事这个行业。
简单点讲,电动汽车于国内而言,分成低速电动车和高速电动车。如果是老年人代步平时就几公里买个菜或者帮接个孩子什么的,通常是低速电动车或电动代步车。如想替代普通的燃油车这种,作为家庭的主要交通工具,指的高速电动车。如果是老年人用,低速电动车算是不错吧,使用频率不高,价格也能接受。单纯从用的角度而言,是比燃油车好些。
如果是想作为主要的交通工具而言,千万不要买。看看就好,除非你有钱,买了玩玩尝鲜的想法,不在意是否值不值得会不会亏钱,那就可以买。电动车的电池占成本的一半。。使用频率较高的电池,二年后性能基本年掉一半,这还是大品牌好质量的电动车。当然进口的某些品牌的会好些。但无论什么样的电动车电池,都不可能坚持到5年。五年后电动车的残值,按重量算连废品都不如。最直观的可以网上看看二手电动车的价格,进口二年左右的电动车价格,价格最少掉三分之一,有些可能会掉到二分之一。
另外电动车还有一个比较严重是,冲一次电能跑多远,冲电时间的问题。如固定的上下班,距离比近冲,单位可以免费冲电。在这个情况下,买电动车用还算可行。如果有一条达不到,买电动车就是自己坑自己。就算满足这个条件,算上车的贬值率,电动车用起来还是比燃油车贵许多。
以最好的使用状态来算,一年下来冲电与烧油的车,电动车使用成本可能纸面计算能少三分之二,但贬值率大概是5到10倍。而且一台电动车的寿命其实就五年,五年后换电池相当于重新买车。
假设20万买车,在跑同样里程的情况下。。。燃油车每年使用费用2万,5年10万。5年后卖掉车还值10万,也就是想开车每年需要4万。。。如果电动车20万,每年5000使用费用,五年2.5万,5年后卖最多值2万。那么每年开电动车的费用超过燃油车,这还是在电池能用五年的前提下。但事实是不可能有电池能够坚持五年。。。。
这内容还是比较简单的说明,真要技术性的说完,太长了。总之电动车取代燃油车作为家庭主要车辆使用,别尝试,会自己锤脑袋问自己为什么这么2。20万能买到什么品质的电动车,本身就是挺可笑的事,自己去查,但20万买个挺好的家用车是没问题的。
当然有折中的方案,买双动力的车。是双动力,不是辅助电机的这种。

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