电动汽车马力和燃油车对比

㈠ 纯电动汽车和燃油车相对比，哪种车的用车经济性更好

保养费用从保养方面来看，电动汽车保养周期相对更长一些，比如说目前的比亚迪旗下电动汽车需要每2万公里保养一次，而且保养项目也相对比较少，主要是更换差速汽油同时对三电系统做一个全面的检查。纯电动汽车纯电动汽车，单就充电的费用上来计算，即使你家中没有充电桩需要到第三方的一些充电桩充电，它的费用还是会比加油更为便宜。单从出行成本以及保养成本来看，电动汽车确实比燃油车更加经济，这或许也是很多人选择电动汽车的原因之一。

电动汽车和燃油汽车使用的保险框架是一样的。在同等险种的情况下，决定保险成本的主要就看车价了。这方面，电动汽车要吃亏一点，因为电动汽车的保险价格是按照厂家指导价格来计算的。从这方面来看，燃油车的保养成本还是非常高的。氢云链总结除了上述的用车成本之外，还有诸如保险、路桥费用、违章罚款等客观费用也是存在于用车成本当中。

当今纯电动汽车购买时会贵6-8万元，但后期使用中会便宜8-10万元。总的来说稍占优势，但优势并不明显，如果再加上纯电动汽车无法跑长途自驾游的劣势来看，谁更值还未可知。

㈡ 电动汽车和燃油车哪个更有劲

就目前来说判断“纯电动车与燃油车”的动力标准只有一个，就是电动车与燃油车的发动机功率问题。

我们选取了上述6款纯电动汽车来进行举例，在下文中将对它们的购置、使用成本进行分析，并通过和上述车型的同款汽油车型进行对比，来判断其整体发动机功率的大小！
所以说电机也分大小功率就和柴汽油机一样
电机的驱动方式与柴油非常相似。

而且电机在扭矩和功率上的优势也比柴油要大
缺点是造价高
储能限制多有些要求高速的运输行业，柴油是无法满足的，而汽油因为扭矩问题更无法满足只能依靠电力驱动。

例如现在的地铁
高铁
动车
电动叉车
巨吊等等电动卡车
理论上是完全可行的
但工作范围比较小
只适合场地施工，具体怎么样看生产厂家了。

㈢ 电动汽车与燃油汽车的区别

1、动力系统不同

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车是没有排气管的。

燃油汽车以石油产品作为能源，通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力，并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源，由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统。

2、仪表类型不同

大部分电动车是风冷，所以没有水温表：转速表没有了，取而代之的是电流表，显示瞬时电流：没有油表，而是电压表，显示电池电压。电动车大部分不需要手动或者自动变速箱，只有一个定速比的差速器。

所以档位不同，不需要机械档位杆，只是需要前进空挡和倒档三个开关就可以，当然，一般为了适应汽车驾驶习惯设计成档位杆。空调系统不一样了。

因为没有发动机，需要电动压缩机带动冷风，这个是独立于驱动电机的一套系统；而大部分都没有水冷系统，所以冬天的暖气其实就是一个电暖的加热片，制暖比制冷更加耗电。

3、电动汽车和燃油车成本不同

电动汽车和燃油汽车成本不同，体现在一次成本、能源成本和维保成本上，在一次成本层面，电动汽车在符合续航里程等技术要求前提下，享有国补和地补双重补贴，同时还可减免车辆购置税，以及优先上牌等福利。

但在车辆残值损耗上远高于燃油汽车;在能源成本层面，电动汽车为18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里，燃油汽车为6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里，燃油汽车能源成本约为电动汽车的5倍；在维保成本层面。

电动汽车用电动机取代了发动机和变速箱的复杂零配件，由此在维修保养费用大幅度降低，但在动力电池组更换上成本有所上扬;

由此看来，电动汽车购买时虽然有政策性补贴，似乎低价购得一辆高性能好车，但是因为电动汽车价格虚高和技术换代速度快，由车辆残值损耗快带来的电动汽车贬值风险大；同时由于电动汽车能源成本和维修成本低。

因而在最短时间内提升车辆使用频率，可以实现电动汽车价值最大化，这就是电动汽车特适合分时租赁应用的原因所在。

参考资料来源：网络-汽车

参考资料来源：网络-电动汽车

㈣ 电动车和燃油车谁的马力大

当然是燃油车，而且燃油车续航能力强

㈤ 电动汽车和燃油车对比用车成本,各自优缺点是什么哪款电动车性价比是最高的

其实各有优劣吧。传统燃油车靠的是发动机，而纯电动车主要靠的是电池，在构造上，纯电动汽车比燃油车少了发动机和变速器，电池的重量相对于发动机来说也比较小，所以一般电动车会轻于燃油车，风阻系数也会低一点。电动车电池需要有一套专门的冷却系统，所以需要定时更换冷却液，燃油车也需要定时更换机油和火花塞，但是电动车相对于燃油车来说保养比较简单，一般一次保养费200左右，比起燃油车低了不少。燃油车必须加油，而电动车必须充电，从能量消耗上看，电动车其实耗电比较小，而燃油车的耗油量还是挺大的。我不会算账油电这笔账，但听别人说，电车的确比油车要便宜不少。这也是为什么有好多人考虑购买电动车的原因，既能省钱省钱，又能环保出行。不过呢，虽然电动车在耗电和保养上面要比普通燃油车低很多，但是目前电动车的制造成本还是挺高的，价格方面其实没有燃油车有优势。所以呢，是买一辆便宜的燃油车，后期花费高昂的保养费和油费；还是买一部贵一点的电动车，后期节省不少钱，这就看你的个人选择了。不过也并非所有电动汽车都那么贵，比如像小鹏P7的性价比还是挺高的，综合续航里程也是排名第一，三合一的电驱系统能带来高度的动力体验，价格也不算太高

㈥ 电动车和燃油车的区别

1.
从结构上来讲的话新型的电动汽车就跟传统的汽油汽车有很大差别了，汽油汽车是机械化的传统的系统，而电动汽车是通过电池和电子控制的，所以内部结构大有不同，从源头不同的设计又引发了一系列的新的设计，例如车子的重心问题，车子的减震问题等，都是新的设计，再说了电动的汽车没电了要续航，要充电，而传统的汽油汽车，则是加油，这就是最明细的不同之处。
2.
电动汽车和传统的汽车寿命有所不同，对于新科技下的电动汽车，它的汽车寿命跟电池的寿命是息息相关的，而且更换电池的费用昂贵。
3.
电动汽车比较环保，污染比较小，这是它很突出的一个优点了，电动车在行驶的过程中可以做到零污染，这一点传统的汽油车可是绝对做不到的，同时电动汽车的噪音也是比较小的，舒适度较高。
4.
电动汽车也有很多缺点，比如充电问题，充电慢，发展系统不完善等。

㈦ 我认为电动汽车马力大，燃油车两百匹马力都不如电动汽车一百匹马力，你们怎么看

你这看法错误，由于电动汽车没有变速箱，所以实际上200马力的电动车比200马力的燃油车性能更差

㈧ 电动汽车的动力，到底能达到柴油车和汽油车的动力吗

电机也分大小功率 就和柴汽油机一样

电机的驱动方式与柴油非常相似 而且电机在扭矩和功率上的优势也比柴油要大

缺点是造价高 储能限制多

有些要求高速的运输行业 柴油是无法满足的 而汽油因为扭矩问题更无法满足

只能依靠电力驱动 例如现在的地铁 高铁 动车 电动叉车 巨吊等等

电动卡车 理论上是完全可行的 但工作范围比较小 只适合场地施工 具体怎么样看生产厂家了