电动汽车充电不方便怎么解决

㈠ 电动车充电不方便

中国电动车联盟成员回答： 消费者不了解电池的正确使用方法 部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。 正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍： 一、不宜骑过就充电 电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。 二、充电时间不宜过长 许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时） 三、最好用智能插座 众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。 四、严禁亏电行使 有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。 五、不要在温度过高或过低的情况下充电。 充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

㈡ 电动车我这边充电，实在不方便

电动车我这边充电，实在不方便？民丰里第一社区前民丰小区建造于90年代，建造时没有带有充电设备的电动车专用停车库，而小区电动车使用率颇高，居民只能采用高层拉线方式充电，私拉电线给自家电瓶车充电是随处可见的事情，小区“蜘蛛网”密布。因为是老旧社区，社区范围大，租户又多，人员复杂，没有物业或者专业团队进行管理，社区管理起来有难度，存在严重的安全隐患。
为牢固树立红线意识、责任意识，强化社区基础建设，深化隐患排查治理，狠抓源头管理防控，为了解决私拉电线的老大难问题，现在前民丰小区试点实行电动车流量充电设备，试点地点设在民丰里44号，初步安装电源位8个。
经过社区试验，只要将电动车停靠在充电区，插上插头，按照操作指示刷充值卡，就能给电动车充上电。电动车充满电充电桩会自动跳闸，不仅方便，还减少了安全隐患。每一排智能充电桩连接着8路的电源线，白色的线路板固定在墙上，只要将电源线插上，在感应处刷卡，就可以开始充电。
围观居民表示，还没有安装这个充电桩之前，居民给电动车充电都是从楼上拉插线板充电，很麻烦，也很不安全，安装了这个智能充电桩后就能安全多了。
为切实加强安全防范工作，保护人民群众生命和财产安全，社区开展了多种形式的宣传活动，通过大量发放宣传资料、入户宣传、举办相关的活动，营造了安全防范的浓郁氛围。现社区大力推广电动车流量充电设备，也有效推进了火灾防范工作开展。通过持续有力的宣传，居民对火灾防治意识也都有了很大的提升。

㈢ 电动车充电不方便怎么办

电动车流量充电

民丰里第一社区前民丰小区建造于90年代，建造时没有带有充电设备的电动车专用停车库，而小区电动车使用率颇高，居民只能采用高层拉线方式充电，私拉电线给自家电瓶车充电是随处可见的事情，小区“蜘蛛网”密布。因为是老旧社区，社区范围大，租户又多，人员复杂，没有物业或者专业团队进行管理，社区管理起来有难度，存在严重的安全隐患。

为切实加强安全防范工作，保护人民群众生命和财产安全，社区开展了多种形式的宣传活动，通过大量发放宣传资料、入户宣传、举办相关的活动，营造了安全防范的浓郁氛围。现社区大力推广电动车流量充电设备，也有效推进了火灾防范工作开展。通过持续有力的宣传，居民对火灾防治意识也都有了很大的提升。

㈣ 电动的新能源汽车需要充电，这会不会特别不方便

家用充电是新能源电动汽车最重用的充电方式，通常使用交流充电桩，也就是我们说的慢充。在实际充电过程中，由于配电环境限制或对新能源电动汽车的性能不熟悉，会遇到各种各样的充电问题。

由于工作在新能源充电设备领域，将自己接触到的最常见的问题整理如下：

1. 新能源电动汽车充满电要多久？

2. 插上充电枪，不能充电，怎么办？

3. 如何查看充电量、充电功率等充电信息？

如果你在充电过程中也对这些问题有疑问，本文或许能为你提供一些参考。

结束语：

随着技术的完善、用车成本低、国家扶持和清洁环境这些优势，越来越多车主选择新能源电动汽车作为出行的重要工具，交流充电也会被越来越的人使用。这种大功率充电，在带给客户便捷的同时，更要生产商、安装商和车主共同更深入了解充电相关常识，在制造、安装和使用各个环节严格把控质量，从而保障车主人身和财产的安全。作为终端消费者，也需要了解必要的充电知识，让新能源电动汽车更安全、更便捷的服务于我们的生活。

㈤ 电动汽车充电难怎么解决呢

之所以难在于两点：一是充电桩不够普及，二是充电接口不统一

这两点都需要政策和车企的配合，就像电信运营商必须把信号塔先搭建好，然后才有用户使用
中国电动汽车交易网的一篇文章提到，如何解决电动汽车充电难的问题，里面说的还挺好

㈥ 新手司机纠结半天买了电动汽车，充电方便，还解决了停车问题

作为一位新手司机，常为停车难问题苦恼，即使看起来空间很大的停车位，怎么也倒不进去，而后车的鸣笛声让我更加紧张，最终只能寻找下一个空间更大的目标。在商圈地下车库不知兜了几圈，最终还是在别人的帮助下完成了停车，就这样大半个小时浪费了，确实非常折腾人，和我这样的新手车主应该不在少数。

就这样选择了一款自己喜欢的车型，个人感觉生活中能有这样一辆很小巧的车，确实很有乐趣的，所以今天在这里和大家分享一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 电动汽车充电方便不

还是挺方便的
现在都已经普及充电桩了 所以基本不会出现在半路没电的状况
像地下停车场之类的现在都在普及充电桩

㈧ 新能源电动车是不是充电不怎么方便啊

现在的电动车充电应该是很方便的了，可以使用充电桩，也可以自己扯线充电，考虑的比较人性化了。

㈨ 买了新能源汽车充电怎样解决啊

买了新能源汽车充电方式如下：

1、新能源汽车是可以直接在家用220V充电的，如果是在外面的充电站充电就快很多，充满一次也就几十块，下个聚电桩或者其他的充电桩APP就可以查询到附近的充电桩，聚电车间的车主都是可以在聚电桩不用费用充电的。

2、直接安装家用交流充电桩，这款充电桩主要分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩，两者之间仅仅是在使用场景方面会有所差异。立柱式充电桩主要应用于室外停车场，对于使用场所方面没有很大要求，但占用面积比较大；壁挂式充电桩多应用于室内靠墙的停车场上，对于使用场所方面会有所限制，但占用面积比较小。

(9)电动汽车充电不方便怎么解决扩展阅读：

1、新能源汽车充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

2、充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

㈩ 纯电动汽车的充电问题怎么解决

电动车充电一般充6-8小时，在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。
电池保养知识：
1.在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。
2.在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。
3.在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充 1 — 2 个小时。
4.不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。
5.尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速设计越快，对电池的损耗越大。
6.防止过充电。由于过充电会导致板栅腐蚀加速，充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同不要混用充电器；不要将电池倒置充电。
7.由于暴晒会影响蓄电池的使用寿命，要避免蓄电池在阳光下暴晒。
8.保证蓄电池的安装位置良好散热，充电时要远离热源。
9.勤充电 ：使用铅酸蓄电池要养成随用随充的习惯，千万不要把电池里面的电放光再充。