吉利电动汽车提数最快的车

❶ 吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近，吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市，这款车是帝豪EV450的改款车型，这次共推出三种配置，补贴后售价区间为13.58-15.98万元，而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征，延续了老款车型大气简洁的设计风格，前脸车标非常有辨识度，其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计，营造出了俯冲式的视觉效果。此外，它与老款车型的尺寸也保持一致，轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致，配置方面，像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载，中控大屏也是8英寸。在安全配置上，ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点，虽然动力系统跟老款车型相同，同样都是最大马力163马力的永磁同步电机，但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本，分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh/100km（百公里耗电13度）。

同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电，非常人性化。
值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了，这次它推出5款车型，补贴后售价区间为11.98-15.98万元，其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

❷ 吉利电动汽车品牌推出首款电动MPV枫叶V80 换电模式最高续航500km

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来枫叶80V的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：作为吉利旗下全新的纯电动汽车品牌，枫叶的首款车型就采用换电的设计也足以表现出吉利对未来换电市场的良好预期，不过新车的市场表现我们还有待观察。

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❸ 吉利汽车哪款车动力最强

1.JLγ-4G18--首次搭载于吉利远景上的1.8升发动机，吉利自主研发的一款高性能发动机，升功率达到57千瓦/升，创造了国内最大升功率，并且应用了vvt（连续可变气门正时技术），很好的平衡了引擎的油耗和动力表现。
2.BMBS--吉利首创的“高速爆胎安全控制系统”，这是一项十分实用的汽车技术，其甚至可以和安全气囊的作用并驾齐驱，因为对于超过100公里/小时的高速中爆胎，生命会受到严重的威胁，而该系统的作用就是在爆胎瞬间，启动安全设置程序，有效的稳定住车辆的行驶轨迹，从而尽量减轻由于爆胎而带来的危险。
3.DSI自动变速器--该公司拥有成熟的四速，六速自动变速器技术，并且在双离合器，CVT，八速自动变速器上也都有很深的研究，吉利入主该公司后，使得吉利成为国内首款用该成熟自动变速器技术的自主品牌汽车企业，对于日后吉利旗下车型的自动挡产品奠定了基础。其实，在吉利收购DSI之前，已经开展了自动变速器的研究，并且已经量产的Z系列自动变速器已经开始应用在吉利车型上。
4.EPS--吉利是中国第一套电动助力转向系统（EPS）的拥有者，同时也是该技术的首个大力推广的汽车厂商，正是因为吉利的首先大规模应用，才极大的推广了该技术的普及，目前几乎所有的车型都已经开始使用EPS电动助力转向技术。

❹ 吉利全新高端纯电轿车来了：续航超500公里，设计惊艳叫板特斯拉

近些年，吉利汽车的发展有目共睹，除了核心品牌吉利之外，还推出了市场反馈不错的领克品牌、新能源全新品牌几何汽车，另外和奔驰合作、收购路特斯和飞行公司等等，都足以证明吉利汽车正走在一条通往美丽风景的康庄大道上。而在沃尔沃旗下的全新品牌极星近日又有了新动作。

对于这款新车的市场预期表现，极星高层曾透露：首个目标是突破5万辆大关。从目前的形势来看，中国依然是电动车市场的大金主之一，随着政策的引导和开放，国人在选择高端电动车时，已经趋于常态化，而消费升级，也让特斯拉等品牌在国内市场如鱼得水。随着极星品牌的铺开，特斯拉也将迎来最大的竞争对手之一。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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❺ 吉利电动飞行汽车发布，续航100公里，就比“小牛”强一点

吉利的“飞行汽车”最近有了些官方消息。

吉利控股集团旗下的子公司“太力飞车”最近公开了“TF-2A”原型机官图。根据官方介绍，TF-2A定位城市日常的空中出行，是可以做到垂直起降的“飞行汽车”。

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❻ 3款销量最差的轿车 吉利拿第一

2019已过，各大厂家各自的年度目标都相继出炉！与以往不同的是，遭遇车市低迷的困境，大部分车都表现不理想，没有了之前到处张榜宣传的底气。今天，我们仔细研究了统计在列的具体车型年度销量表现，其中惊奇的发现，2019年12月5款销量最差的车型中，竟然吉利的帝豪新能源排在第一，而且数据比吞鸭蛋还尴尬，业绩表现为负数。今天我们将重点挑选其中3款一起来仔细看看。

荣威e950这款车型是一款插电混动类的新能源车型，基于燃油车荣威950车型改造而来，基本是拉皮的油改电。除了在细微处有做一些调整。而且该车型售价也和高，指导价为25.59万元，让不少人望而却步，再加上还是国五的排放标准，这肯定很少人会入手了。

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❼ 电动汽车里面性价比比较高的，续航比较好的汽车有哪些

比亚迪系列车型占比接近1/3，其后是帝豪、众泰、北汽、江淮等品牌。
我就以这个排名为参照，从中选取几款车型对比分析，分别为：腾势、比亚迪E6、北汽新能源EV200、吉利帝豪EV、江淮iEV5。

❽ 吉利汽车哪款好

吉利汽车推荐：博瑞、缤瑞、帝豪GS、帝豪GL、缤越PRO。

1、博瑞

官方指导价：11.98-17.98万

博瑞是吉利旗下的中型轿车，撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气，配置厚道，动力出色，最重要的是价格实惠，得到很多业界的人士认可。这款车型，绝对可以让合资对手不得不重视起中国汽车品牌来，可以说，博瑞就是国人的骄傲。

❾ 吉利又一款轿跑，前后双电机+电控四驱，最大马力408匹，4.7s破百

随着汽车电气化进程加速，越来越多的车型从燃油车型，向电动化车型过渡。就连很多超级跑车也开始选用轻混系统，这样不仅环保，还能在加速的前半段给足马力。今天我们就带来了一款吉利沃尔沃联手打造的一款轿跑，Polestar2。它搭载了前后双电机，综合最大马力408匹，并支持电控四驱，百公里加速4.7s，堪比性能车。吉利又一款轿跑，前后双电机+电控四驱，最大马力408匹，4.7s破百
Polestar，它是吉利沃尔沃旗下的性能部门，就相当于奔驰的AMG、宝马的M、奥迪的RS一样。首款超跑Polestar1名震四方后，紧接着Polestar 2也来了，新车采用了掀背式车身、悬浮式的车顶，颜值很高，实用性也很不错。还配备了全液晶仪表，并搭载了前后双电机，续航超过500km。又一高颜值轿跑，掀背式车身+全液晶仪表+前后双电机，续航500Km
颜值方面，在Polestar2身上，我们依然能看到很多沃尔沃的设计元素，扁平的进气格栅搭配着直瀑式黑色中网；两侧尖锐犀利的多边形大灯融入了雷神之锤光源；再加上贯穿式的前包围和獠牙式的进气口，很有沃尔沃S60R Design的范儿。车身十分紧凑，向后移的座舱让车头有些突兀，这让我想起了GT跑车；锋利的贯穿式腰线和半悬浮式的车顶，带来了十分舒展、流畅的感觉；19英寸的轮圈搭配着245/45的轮圈和Brembo制动卡钳；极具运动气息。车尾简洁凝练，匚字形的贯穿式尾灯十分个性，辨识度也很高
尺寸方面，Polestar2的长宽高分别为4607*1859*1478mm，轴距2735mm，定位于紧凑型纯电动车，车内采用标准的5座布局，掀背式尾箱有着404L容积，实用性超强
车内采用了北欧一贯的简约式设计风格，大部分的物理按键都集成在了多功能方向盘和中控液晶屏上，显得更加整洁。T字形的中控台加入了大面积银灰色皮革面料、黑色真皮和碳纤维装饰面板的交替铺陈，质感柔软细腻的同时，还带有一种性能车的范儿。12.3英寸的全液晶仪表和11.15英寸中控液晶屏，采用Android车机系统，用户可根据自己的个性化偏好对后视镜、座椅、空调及车载娱乐信息设置进行调整
动力方面，Polestar2采用纯电动系统，搭载了前后两台永磁同步电机，电动机总功率300kw，系统综合马力408匹，峰值扭矩660牛米；传动匹配了只有1个档位的固定齿比变速箱。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并支持电动四驱。百公里提速4.7s，综合续航里程超过500公里
点评：面对着排放严苛、电气化浪潮汹涌的局势，吉利沃尔沃更加注重电气化的发展，致力打造电气化时代的高性能车。Polestar已经接连发布了两款车型。它将沃尔沃的安全性、舒适性、娱乐智能性以及高性能综合在了一起。相信在不久的将来，它一定能引领时代潮流。亲爱的你怎么看
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❿ 吉利汽车订车最快多久能提车

一般当天就可以提车，
如果慢的话，
两三天，
这个要根据不同的四s店，
有不同的定制流程。