新能源汽车用到哪些执行器

⑴ 汽车发动机电控系统常用的执行器有哪些

汽车电控系统包括硬件和软件两部分。汽车电控即汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的“机电整合”。

电子控制系统

应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。

从控制原理来看，汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件，功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息，经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。

⑵ 简述汽车上常用的传感器和执行器

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

⑶ 新能源汽车上哪些模块或系统的执行元件采用的是直流电机

低压系统电机都是直流的电机，比如电动助力转向电机、雨刮电机、门窗升降电机、真空泵电机等等

⑷ VCU依靠哪两个执行器

整车控制器 VCU(Vehicle control unit)作为新能源车中央控制单元,是整个控制系统的核心。VCU 采集电机及电池状态、加速踏板信号、制动踏板信号及其它执行器传感器控制器信号,根据驾驶员的驾驶意图综合分析并做出相应判定后,监控下层的各部件控制器的动作,它负责汽车的正常行驶、制动能量回馈、整车发动机及动力电池的能量管理、网络管理、故障诊断及处理、车辆状态监控等,从而保证整车在较好的动力性、较高经济性及可靠性状态下正常稳定的工作。可以说整车控制器性能的优劣直接决定了新能源汽车整车性能的好坏,起到了中流砥柱的作用。整车控制器可谓是起源于传统汽车,落地于新能源汽车。传统汽车包含发动机控制器、变速箱控制器、车身控制器、底盘控制器等,各控制器是由不同的 Tier1 提供,为解决各自零部件的功能及性能指标而定制设计。比如 EMS 是解决发动机燃油经济性、排放法规及热处理等。变速箱是解决操作杆与齿轮动作的 相互协调及切换。各自独立控制车辆某一部分,无法总体考虑整 车性能与功能需求。因此部分OEM 为了实现整车定制功能、个性化设计、摆脱国外 Tier1 高昂的开发费及开发周期,有了整车控制器最初的概念设想。由于国内电控技术起步晚,OEM 对国外 Tier1 的控制力不足,直到新能汽车快速发展,混合动力迫切需要解决燃油动力系统与电池动力系统之间的有效协调,纯电动车需要解决整车动力管理,因此明确了整车控制器的概念及 功能定义,奠定了 VCU 获得的高速发展的基础。

⑸ 汽车发动机上主要的几个执行器是哪几个

汽车发动机上主要执行器是汽缸、活塞、连杆、曲轴飞轮机构。

执行器分类：

（1）执行器按所用驱动能源分为气动、电动和液压执行器三种。

（2）按输出位移的形式，执行器有转角型和直线型两种。

（3）按动作规律，执行器可分为开关型、积分型和比例型三类。

（4）按输入控制信号，执行器分为可以输入空气压力信号、直流电流信号、电接点通断信号、脉冲信号等几类。

(5)新能源汽车用到哪些执行器扩展阅读：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

气动执行器用压缩空气作为能源，其特点是结构简单、动作可靠、平稳、输出推力较大、维修方便、防火防爆，而且价格较低，因此广泛地应用于化工、造纸、炼油等生产过程中，它可以方便地与被动仪表配套使用。

在齿轮级，发动机的转速可通过两套齿轮传送到输出杆上。主减速器由行星齿轮完成，副减速器由蜗轮实现，它被一套绷紧的弹簧固定在中心位置。

在发生过载的情况下，也就是输出杆超过了弹簧的设定转矩时，中央蜗轮会发生轴向位移，对开关及信号装置进行微调，为系统提供保护。

⑹ 新能源汽车都用到哪些电子元器件

几乎所有的被动元器件，以及某些芯片，都会被用在新能源汽车上面。

⑺ 汽车发动机有那些执行器

汽车执行器有哪些
那就多了啊 比如啊 油嘴 怠速马达 节气门 很多都啊 一下还说不完啊啊 凡是电脑给信号,然后有动作的都叫执行器。喷油器;怠速马达;电动节气门;ABS的刹车钳等。很多。 很多,你要想知道哪个是不是可以发来看看。
汽车四大执行器是哪四个
节气门控制,分电器,活性炭罐电磁阀,喷油器。
汽车执行器的功用是什么?
就是汽车电脑(ECU)接收到传感器的信号,ECU在控制执行器工作。比如说ABS系统,电脑接收到制动信号,在由电脑控制刹车片制动,ABS系统里的执行器就是液压调节器。还有不懂的可以问我,我的专业读的就是汽修。
汽车执行器有哪些?
执行器基本可分为以下三类: 1.液压执行器,比如方向机 2.气压执行器,比如大车的制动气室 3.电动执行器,比如玻璃升降器。
汽车四大执行器是哪四个 - 爱问知识人
顾名思义就是要执行指令的,而发出指令的,正是引擎的主脑, ECU。对于引擎来说,执行元件包括负责供油的喷油嘴、负责点火的高压包和火花塞、液压装置(可变正时系统)、电子元器件节温器、电子水泵……等等受ECU指令所控制的部件。

⑻ 新能源汽车中用到的连接器都有哪些

这个很多啊。按应用行业（汽车连接器、工业连接器等）；形状（圆形连接器、矩形连接器等）；品牌（AMP连接器、泰科连接器-代理商盛泰～科技）；等等。每个连接器都有各自的应用特点，要具体问题具体分析。

⑼ 汽车上微机控制常用到哪些执行器

汽车发动机上主要执行器是汽缸、活塞、连杆、曲轴飞轮机构。

执行器分类：
（1）执行器按所用驱动能源分为气动、电动和液压执行器三种。
（2）按输出位移的形式，执行器有转角型和直线型两种。

（3）按动作规律，执行器可分为开关型、积分型和比例型三类。

（4）按输入控制信号，执行器分为可以输入空气压力信号、直流电流信号、电接点通断信号、脉冲信号等几类。

⑽ 汽车十大传感器和十大执行器是什么，各有什么功用

1、传感器是一种能够感知被测信息，并根据一定的规则将其转换成电信号或其它所需的信息输出形式，以满足信息传输、处理、存储、显示、记录和存储等要求的检测装置。控制。

一般来说，根据其基本的传感功能，可分为十大类：热传感器、光敏元件、气体传感器、力传感器、磁传感器、湿度传感器、声音传感器、辐射传感器、颜色传感器和味觉传感器。

2、执行器是自动控制系统中不可缺少的重要组成部分。其功能是接收控制器发出的控制信号，改变被控制介质的大小，使被控制变量保持在要求的值或一定的范围内。

执行器按其能量形式可分为气动、液压和电动三类。

(10)新能源汽车用到哪些执行器扩展阅读：

气动执行机构：现今大多数工控场合所用执行器都是气动执行机构，因为用气源做动力，相较之下，比电动和液动要经济实惠，且结构简单，易于掌握和维护。由维护观点来看，气动执行机构比其它类型的执行机构易于操作和校定，在现场也可以很容易实现正反左右的互换。

它最大的优点是安全，当使用定位器时，对于易燃易爆环境是理想的，而电讯号如果不是防爆的或本质安全的则有潜在的因打火而引发火灾的危险。所以现在电动调节阀应用范围越来越广。但是在化工领域上，气动调节阀还是占据着绝对的市场优势。

气动执行机构的主要缺点就是：响应较慢，控制精度欠佳，抗偏离能力较差，这是因为气体的可压缩性，尤其是使用大的气动执行机构时，空气填满气缸和排空需要时间。但这应该不成问题，因为许多工况中不要求高度的控制精度和极快速的响应以及抗偏离能力。