电动汽车5个小时能用多少度

『壹』 一般48V电动车充电6个小时用多少度电

现在的充电器采用的是涓流的充电方式，即：先恒流，再恒压。所以，充电的前期电流是恒定的，后期电压是恒定的，也就是说整个充电过程中耗电量不是平均的。一般开始耗电多，最后耗电少。
最合理的算法就是看输出功率，一般充电器上都有你看一下，那个就是每小时充电的瓦数，例如如果是100W的，那么一个小时就是0.1度电，10个小时才一度电。 48V说明你的电池是4块的。12A？是12AH吧！
12AH是电池的容量
不用管充电多长时间，反正你的电池从用没了电到充满电
耗电就是12AH
你的电池充满一次的耗电量是
48V*12AH=576w
也就是说充一次电用0.5度的电

『贰』 五个电瓶电动车充电一次要多少度

电动自行车的电池电压一般为36伏,按国家标准要求电池应该可以以5A的电流放电2小时.这样,电池的功率容量应该在360瓦以上. 一般充电器功率为300W左右，假设充电8个小时就是2400瓦,即2.4度电.就是在充好电后的空损功率也在100W左右。5个电瓶充电的话需要12度。

『叁』 60v电动车冲5小时能用多少度电

普通二轮电动车，充电器功率190瓦左右，5个小时大概0.95度；
轻型（比自行车大一点点的）二轮电动车，充电器功率130瓦左右，5个小时大概0.65度；
加大型（可跑100公里的里程的）二轮电动车，充电器功率300瓦左右，5个小时大概1.5度；

『肆』 电动汽车电池5OOA充电1小时需要多少度电

这要看您的电动汽车所使用动力电池的额定电压是多少伏的，才能计算出这个电池组的储电能量。

『伍』 60伏电动车5小时耗多少度电

1、由于充电过程电流不是一直不变的，所以功率时刻在变化，只能按照充电一次进行计算。缺少容量数据，假设是用60V20AH电瓶，
2、充电一次，耗电量=60*20*80%*130%*150%/1000=1.6度电，
3、充电时，电瓶是将电能转化为化学能，转换效率约50%，
4、放电时，电瓶只能放电80%电量，过放电，会导致电瓶寿命缩短，电瓶过放电，其寿命缩短80%，
5、充电器平均效率在70%左右。

『陆』 在家里给电动汽车充电，一般要充几个小时，用多少度电

这个需要知道电动车的电池电压和容量才能计算出充一次需要多少电，要知道多长时间充满，还需要知道充电器的输出电流才能计算

『柒』 电动汽车充满一次电需耗用多少度电呢

电动汽车充满电后能用多久：视情况而定

• 如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到60%-70%

• 如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成“跑电”，再次使用前需要检查电量

• 如果平时开得多，路程远，爬坡多等，充一次电行驶80-120公里左右。

『捌』 五个电瓶的电瓶车，充四小时大概要多少度电

根据电池组容量的大小用电量也不同的。比如电动车配用的电池是60V20AH电池在完全放电状态下一次充满电时间约为8～10小时，共需1.35度电。充四小时约0.7度电。
电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的1.05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。
60V20AH电池充电，按电池完全放电后（即为额定容量）一次充电需要充入的充电量为20*1.05=21AH，平均充电电压为64.5V，总耗电为64.5*21=1354.5WH，即约1.35度电。

『玖』 电动汽车一公里要用多少度电

每个车肯定是不一样的，就像传统车的油耗也不尽相同，目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到，基本都在百公里15度电以上，按这个算法，基本一公里超过0.15度，按一度电5毛算，一公里7分多，当然这是最保守的算法，实际肯定要超过这个数。
1、电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。
2、工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。2015年9月29日，国务院办公厅印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，部署加快推进电动汽车充电基础设施建设工作。
3、纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

『拾』 给电动汽车充一小时电需要多少度电

那得看你的充电器是多大功率的？如果是2000瓦的充电器一个小时就是2度电，如果是快充的。5000瓦以上的那么一个小时就是5度电以上。