中华h230纯电动汽车
『壹』 中华H230 2012款省油吗
中华H230 2012款 1.5L AMT天窗型 是6.1升/100公里，
『贰』 中华h330对比中华h230哪个好
h330好一点
2013年4月20日，上海车展华晨中华H330车型将正式上市。
H330车身长、宽、高分别为4510/1755/1460mm；新的进气格栅设计延续H530和V5等车型的设计，重新设计的大灯组也是和H320同款式样的设计。不过H330的保险杠设计会有所不同，不像H320车型的风格那样运动，下部进气格栅采用了联通式的设计，将雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，更加突出大气稳重的气息。
H330和H320的内饰设计完全相同，主要是在FSV的基础上对中控面板部分进行了大幅修改，延续早前H530车型的设计风格，面板更加平滑的过渡到变速箱档杆区域。新的变速箱面板更加美观。
动力上，新款H330车型没有采用华晨中华FSV的两款1.5L发动机，而是配备了沈阳华晨金杯汽车有限公司自己生产的BM15L 1.5L发动机，并带有VVT可变气门正时技术，最大功率77kw/5800rpm，最大扭矩143Nm/4300rpm。BM15L发动机采用轻量化设计，运用大量树脂零件减轻整机重量，燃油经济性进一步提高。在变速器方面，除匹配了五速手动变速器外，六速手自一体变速器也将搭载到新车上。
中文名
中华H330
身 长
4510mm
宽
1755mm
高
1460mm
发动机
BM15L发动机
特 点
运用大量树脂零件减轻整机重量
『叁』 中华h230 这款车怎么样了
中华H230定位是入门级的小型家用车，车身尺寸分别为4390*1703*1482mm，与同级对手相比优势不大，而2570mm的轴距尺寸就超过了大多数同级别竞争对手、给乘客提供较为宽裕的空间。
H230全新设计的前脸添加了不少自主元素，可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子，整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅，中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标，但也有不少朋友说有那么一点卡罗拉的味道。
从前包围到发动机盖，H230都采用了大量的线条设计，特别是前鼻一直延伸到发动机盖后方的凹线，很好地解决了小型车给人带来小气的感觉。各连接处的缝隙均匀整齐，证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。
倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大，特备是与自身相比，稍显夸张。细看大灯的内部，镀铬的中华车标装嵌大灯内部，做工细节不错，在小型自主车型来说，值得表扬。
为了给乘客更宽裕的空间，H230尽可能的将车顶拉高，所以侧面看起来比较圆润。而侧边的一凸一凹两条腰线稍微地使H230侧面看起来拥有力量感、不至于那么臃肿。另外编者最喜欢的是H230的后视镜设计，犹如与车不统一整体、悬浮出来，而转向灯更是设计在了连接处，较为特别。
车型尾部较为丰满，延续了较为中庸的三厢路线，整体设计较多采用平直线条，并没有太多修饰与铺陈，符合国人的审美标准。后包围采用全黑设计，与车身形成强烈对比。原车配有尾部三点式倒车雷达，对于小型车来说完全住够了。
尾灯设计简洁、平庸，整体造型有那么一丝奔驰C级的感觉，但与前大灯的犀利相比就要逊色不少。灯源未有采用流行的LED灯，但从使用成本来说，灯泡的价格会更加低廉，而且整体做工不错、接缝处均匀平整。
尾箱盖上方微微凸起，有点类似于小型挡流板的设计，能在高速行驶时起到一定的稳定作用，对于车身较轻的小车来说就更为尤其重要了。
铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计，轮胎采用尺寸为185/60 R15的万里轮胎，整体视觉效果不错。而且相对于小型车来说，15寸的轮胎已经不算小了。
『肆』 求助大神，中华h230五年车龄十三万公里，二手车现在多少钱
计算评估方法：
1、现在市值价=当时新车裸车价*（1-15%），即每年递减15%左右。
2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
3、手续齐全，钥匙齐备（一般2把），说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。
4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。
6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
希望对你有参考作用。
『伍』 中华汽车h230 怎么样
华晨的整车质量一直属于国产中游水平，卖点就是外形和价格。这价格能选的也就是比亚迪、华晨、奇瑞。还有就是摆正心态，毕竟车很便宜，不能要求太多，关注一、二项自己最看重的就行了
『陆』 中华h230和现代瑞纳哪个车好
您好，这个个人建议选择现代瑞纳吧，流线不错的，质量挺好的，油耗也不高
『柒』 中华H230怎样
H230家用轿车挺好的 挺实在的 而且外观耐看 大方 性价比都可以 值得考虑
『捌』 中华H230EV能跑滴滴么纯电动的
这要看当地政策
『玖』 中华h230怎么样
你好，我是中华230准车主，这个车是我开过车当中起步最慢的一个，同样红绿灯路口起步会被排量小的车落后一个车位，（当然这是跟个人开车习惯分不开的），但是速度超过60码爆发力还是可以的。这款机器设计师调校为高速发动机，车速起来再加速会有明显的推背感。同级别的车无论空间和配置230都有很大的优势。配备的是电子助力转向系统，有一键升窗功能，配置还是很大方的。缺点起步肉，后减震偏硬，路感很强。全系白色的车不是金属漆很遗憾（我的车就是白色的）。不过这车肯定省油，冬天我每公里才合6角多一点。如果你对本别车还有什么疑问可以去此车官方论坛查看此车详细参数。希望我的答案能帮到您望采纳。
『拾』 谁知道.中华H230这车提速怎么样,急限是多少码求教,
你好，我是中华H230准车主，此款车无论是起步和提速是我开过车中最慢的一个，设计师把这款车定义为高速发动机，同样红绿灯路口按照正常驾驶规则230会被一个排量1.0的车落后一个车位（不过这是和个人开车习惯分不开的）。不过这款车超过60码以后爆发力还是不容忽略的，我感觉比稍微大点排量的毫不逊色。至于最高速度是我2000多公里首保前拉过一回，当时180码，我估计还能外快，油门离踏板感觉还有一段距离，太快了眼都跟不上了！这车我敢肯定的说绝对省油，很适合家庭代步用！以上纯是本人对230的看法。如果您想瞭解此款车更多数据可以去官方论坛查看更多数据。希望我的答案能帮到您，望采纳。