儿童踏板电动汽车电瓶放久了亏电

① 踏板(女式)摩托车电瓶亏电怎么办

要看是什么问题，不是什么都加水的。
全封闭的电池，如果是内部白霜且断格，那就完蛋了。
加水的电池，好多都可以看到内部，如果也是白霜短格，同样也是完了。
白色东西是硫酸铅晶体！加水也不行这晶体不溶于水，且不参与充放点反应，因此严重影响电池性能！
但如果打开加液塞发现，里面什么都没有，极板原色一个灰一个棕的，只是内部的纸干了，那完全可以加点水再暖气上蹲上一周，等完全恢复水分后，用恒流充电机激发一下，应该可以恢复一些，但终究没有新的好用！

② 儿童电动车坏了，电瓶通过脚踏板，直接接了电机上走得很慢是什么原因

电瓶亏电，充满试试；电池接错（原电动车为双电池串联供电，你接成双电源并联导致电压过低）常见儿童车内部均为两个6伏电池串联供12伏马达使用；电机烧毁未完全，线圈间有短路致磁通量小、碳刷磨损严重致接触不良等。

③ 儿童汽车电瓶亏电了，还有救吗高手速解！

你可以换一个电瓶，但是，不能与旧电瓶并联使用。原因是：每只电瓶电量不一致，
⑴放电：容量不同的电瓶，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高，
⑵充电：容量不同的电瓶，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低，
⑶电瓶亏电：电瓶电压低于额定电压10%以下，就会有亏电的风险，而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，
⑷电瓶过充：电瓶过充电，将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电瓶，
⑸电瓶之间充电：当某一电瓶电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电瓶的损害也很大，某只电瓶损坏后，好电瓶会一直对其充电，直到自身的电量耗尽，
综上所述，电瓶并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。

④ 电喷踏板摩托车电瓶亏电会怎么样

电喷踏板摩托车电瓶亏电，电瓶电压不足，有可能会打不着火，开不了灯，行车有安全隐患

摩托车作为机动车辆，随着科技的进步摩托车自身搭载丰富的电子系统，可以说处处需要电量，如电火、车灯、启动电机等都需要电能的提供，蓄电池的作用就是为车辆提供电能的作用。但是，生活中我们发现车子连续放着几周不骑，再次点火启动的时候打不着火，这种现象就是电瓶亏电的现象，分享几种应对电瓶亏电的方法，希望能够帮助到大家。

摩托车的蓄电池属于可以反复使用，目前绝大多数摩托车使用的是铅蓄电池，电瓶电压在12V以上，由于启动摩托车电机需要很大的电流，如果蓄电池的电量小，则无法驱动发动机，同时摩托车的电子系统较丰富，需要用电的地方也很多，蓄电池自身电量会减少，在发动机高速运转时候，发电机会给蓄电瓶充电。但是长期不用，电瓶的电解液会在不断减少，电池的寿命会在不断缩短，当长久不用损耗超过零界点时候，电瓶将无法提供足够电量启动电机。面对这样电瓶亏电的方法，我总结了三种方法供大家参考。

1.推车启动车辆

现在的摩托车基本是电喷技术，在车辆电瓶亏电无法启动时候，可以选择推出启动。将车辆推到一个平坦地方，最好是有下坡路面，车辆挂至3档，捏住离合，用力往前推车，当车辆速度超过10km/h时候，把离合器突然弹开，摩托车的发动机就能够顺利启动。

2.搭电点火

当第一种办法推车实在无法启动摩托车的时候，可以选择找个电瓶来搭电电火，或者有些女骑士相对力气较少，无法推动摩托车时候也可以找个电瓶来搭电点火。和汽车电瓶亏电操作意义，通过另一辆车的电瓶或者单独找电瓶来搭电，相当于两组电瓶并联起来，点火瞬间瞬间电流会很大，在一边点火的时候要顺便启动摩托车，动作要迅速快捷，避免损耗过多电瓶电量。

3.更换电瓶

更换电瓶是最直接和有效的手段，有些国产摩托车的电瓶即使经常骑，但是一年不到电瓶经常亏电，每次点火实在麻烦，索性更换电瓶来得有效。电瓶的性能有着自身的寿命，长久使用都会损耗直至电量不足，一般而言，摩托车电瓶一到两年就可以考虑更换，最好直接换上锂电池，使用寿命最长。

以上就是三种应对摩托车电瓶亏电的解决办法，但是，对于有摩托车的朋友最好不要长期停放，即使自己不骑车，也要定期每周热一次摩托车，否则电瓶会因为长时间放电导致亏电。

⑤ 踏板摩托车在家放了一段时间，电瓶也不通电是什么原因

长期停置不骑的摩托车，电瓶就会放电亏电，严重的甚至可能报废。电瓶没电了可以拆下来用充电机充电，或是用脚起动打着火后，多跑几天也能给电瓶充进电，车上是有充电系统的。如果充电后还不能正常使用，即电瓶充不进电或不存电，就得换新电瓶了。

⑥ 汽车停放太久没电了怎么办

1、更换电瓶；

2、电瓶如果没坏，找个有电的电瓶，把线接上发动汽车，多跑跑，电也可以充满；

3，如果是手动挡车型，可以用人推或其他车辆拖的方法起动，但对于装有自动变速器和催化转换器的轿车就不行了，因为这种方法不能将动力传递到发动机上，而且也会损坏催化转换器。

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当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

⑦ 儿童电动汽车长时间不用会亏电瓶吗

你好，如果长时间不用最好是两到三个月冲一回电，这样的话对电有保护作用，时间久了不用电池会自放电

⑧ 踏板车电瓶亏电还是不充电

是不充电还是跑电，这要用万用表测量才能确定。但如果你是改过车灯后才出现的电瓶亏电，大多还是改装的灯功率过大，超过了原来的设计标准，或是改装不当导致跑电造成的。如果把充满电的电瓶装在车上，在不开灯的情况下骑几天，这样如果电瓶不亏电，就有可能是改装的大灯功率过大造成的，但如果在不开灯的情况下骑几天还是亏电，就有可能是跑电了。
检测是否不充电或充电量不够，需要把充满电的电瓶装在车上，然后起动发动机加大油门，用万用表直流电压档测量电瓶正负极两端的电压，如果达不到14.5伏左右，就是不充电或磁电机不发电（可能性极小），应检查整流器和充电线路是否有问题。如果充电量能达到14.5伏左右，就说明充电正常，再在开灯的时候测量充电量，如果开灯后加大油门时测量充电电压低于13伏左右，说明大灯的耗电量过大，超过了原车的设计充电量，这样开灯就会造成电瓶亏电了。
测量是否有跑电故障，需要关闭钥匙锁开关，然后把电瓶负极线拆下来，万用表调到10A电流档，红笔表拔下来插入电流档插孔，再把红笔表接电瓶负极线，黑表笔接电瓶负极，如果这时万用表有读数，或读数电流达到5毫安左右，就是跑电了。
检测电瓶是否不存电的笨方法，可以把电瓶充满电后不装车，装置3天后再装车试验，如果能正常打动车起着火，说明电瓶应该没什么问题，如果放置3天后装车打不动车，说明电瓶不存电了，得换新电瓶。