电动汽车取暖对续航的影响

㈠ 电动汽车在冬天电池不耐用，怎么样能保证它的续航呢

新能源汽车主要使用锂电池，锂电池优点很多，但锂电池的发展还不完美。 例如低温，天敌。 冬天气温下降，会影响锂电池内部的反应，电量衰减，还会影响充电时的电力，这是锂电池最大的缺点。

冬天电动汽车的续航距离会变短吗？

如果冬天能提高电池的温度，使用时也不要开空调。 充电时不要花太多时间。 另外，请勿将新能源车停放在露天场所。 行驶时可以有效地增加续航距离。

㈡ 电动汽车开空调是不是特别影响续航里程呢

觉得新能源电动汽车开空调是会影响到续航里程的，因为低温环境可能会导致电动汽车的续航里程下降，如果电池温度低，电池活性就低，那么电池内的阻力就大，所以可用的能量就会下降，续航里程会比正常气温下降的快一些，但是当电池的温度回升的时候，电池内部的可用能量也会随之逐渐恢复。所以对于一些内部电池组比较强悍的新能源电动车来说，影响并不是很大。就拿小鹏P7来说，作为电驱系统的核心，是搭载的高性能后驱永磁同步机，最大的功率是196kw，峰值扭矩是390nm，配合最大功率120kw，峰值265nm的前电机，使四驱高性能车型的能耗会更加的低，更加的节能。并且采用的三合一电驱系统，是全球率先搭载德国英飞凌950IGBT模块。能够持续40秒向电机输出580A大电流，而且采用实时精确的温估算技术，能够有效的管理IGBT的核心温度，配备大扭矩水冷减速器，是国内首创的外置冷却水道。所以新能源电动汽车如果在这些众多的先进配置加持下，开空调对续航里程没有太大的影响，只要保证出发前有充足的电量就行了。

㈢ 在冬天，电动车开空调对续航有多大影响

定性分析影响肯定是很大的，但是确切的有多大影响，这是定量分析，需要你提供参数才能够进行计算，比如说电池的电压，容量，空调的功率等等。

㈣ 开空调对纯电动汽车的续航有什么影响

肯定是有影响的，纯电动车的全部能量都来自蓄电池，开空调直接消耗电池的电量，而且空调功率比较大，车子续航能力会缩短很多

㈤ 开暖风对新能源车续航影响大吗

1、开暖风对新能源车续航影有一点影响！
2、也可以通过操作减少影响！空调设定在合适的温度，保证在EV膜下，PTC单独工作时，尽可能长时间地保持低功率输出；合理使用内外循环，使用内循环可以有效降低能耗，同时适当结合外循环，保证车内空气质量；在冷车时，使用HEV模式，高效利用发动机动力制热，快速提升水温。

㈥ 电动汽车在北方冬季续航里程会下降，这是为什么

对于目前的汽车扇区，部分是燃料车辆，部分是一种新的能量。新的能源车区也分为各种动力，可以说纯电动版本有很大的新能源车辆区域。这么多电动车会发现，当你去冬天时，车辆的电池寿命会变得非常差。这是什么原因？让我们来看看它。

↑ 北方冬天的电动汽车

㈦ 冬天开纯电动汽车跑长途如何降低能耗，提高续航

纯电动汽车在低温的气候里面续航都会受到影响，不管是普通低续航的电动汽车也好，还是高续航的特斯拉也好，都逃离不了低温时候对电池带来的影响使得续航降低的这个魔障，那么在冬天驾驶电动汽车跑长途来说如何降低能耗，提高续航？

最后就是在使用的时候，减轻汽车的重量，汽车的重量越重，代表电动机的工作就越多，至少要清理汽车上不必要的东西。总的来看，对于长途驾驶纯电动汽车出行，规划好路程，合理使用车辆的用电设备，拥有一个良好的驾驶习惯，要提高车辆的续航能力，还是需要平常用车的时候多加注意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 新能源汽车在冬天续航的时间持久吗

一、锂电池的基本原理

锂电池是怎么工作的？
电池在充电时正极的Li离子和电解液中的Li离子向负极聚集，得到电子，被还原成Li镶嵌在负极的碳素材料中。放电时镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，进入电解液，电解液内的Li离子向正极移动。回正极的锂离子越多，放电容量越高。
为什么天气寒冷，电池活性会降低？
随着气温的降低，电池内的化学物质反应就会变慢，相对应电池里的电解液会变得更加黏稠（内阻变大），包括锂离子迁移的速率，材料本身的导电性都会进一步变差，使得电池活性降低，从而影响电池性能和容量挥发，对外就表现为动力电池可用容量的衰减。在极端低温情况甚至会出现电解液冻结、电池无法放电等现象，严重影响电池系统低温性能。

㈨ 网友：电动车冬天续航是不是很惨开暖气是不是非常耗电

最后，还要多说一下关于电动车的暖气，它直接通过电加热，相比燃油车利用发动机和水箱的余温供暖，的确会多耗一些能源。但也不是像网上说的那些一无是处。起码，在冬天车子冷启动后，它的加热速度会比燃油车快得多。燃油车在发动机温度和水温上去前，基本是没热风的，这个痛苦的过程甚至超过10分钟，但电动车就没这个问题。几乎一打开就是热风，这点你亲身体验过，就知道有多重要。

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㈩ 电动汽车在低温下到底是什么因素影响了续航里程

是因为在低温（不是常温）时电动汽车所使用的储电锂电池里的化学材料活性会下降（一般低于0度就会明显），呈现的特征就是锂电池容量、电压均下降，续航里程不足，如果车带有自动控制锂电池单元温度功能就会自动加热到正常温度，使得锂电池特性得到恢复，同时续航里程也会恢复。