电动汽车两年3万公里多少钱

『壹』 60V100A的四轮电动车开了两年跑三万公里,电池还能用吗

只要还能跑，就可以继续用，一直用到电池充不进电，当然充不进电，也就跑不了。因为好的电池可以用五六年。你就继续用吧。

『贰』 奔奔纯电动汽车开了两年1万多公里还能卖多少钱

奔奔纯电动汽车开了两年1万多公里，个人认为该车子大体能够值该车子当年新车购买包牌价格基础上打个5折左右价钱，新能源汽车保值率一般比较低。

『叁』 两年半的电动汽车行驶了4万公里电瓶衰减百分之三十正常吗

以目前的锂电池技术发展来说，电池衰减是不可避免的，这不是“中招”概率问题，而是必然且正常现象，是每个电动车车主都会遇到的问题，只是程度不同而已。也可以这么说锂电池的整个寿命充放电次数是一定的，也就是我们说的充电循环次数，比如特斯拉Model S 75D的充放电循环次数在800-1000次（指满充满放为一次），Model S 75D的电池容量为75kWh，按照20kWh/100km的电耗计算，电池衰减到80%，在不考虑其他因素的情况下，Model S 75D可以行驶37.5万公里左右。而如果是电池容量小的电动车，比如几年前电池容量只有20多kWh的电动车，即便电池的循环次数和特斯拉的18650电池一样，按照15kWh/100km的能耗计算，那么它电池衰减到80%，车辆可以行驶10万公里左右。
那“不正常”的电池衰减有什么表现？
既然有正常自然电池衰减，那么就一定有不正常，主要有以下一些表现，大家也可以对照着自己的车来看看，是不是也会出现相同的情况。

『肆』 比亚迪电动车电池寿命多长按一年两万公里，换一次多少钱

电动车的电池一般都是后配的不分什么电动车牌子。电池保养好的话可以用3年到4年。12A的在东北不到600元，20A的不到800元。南方应该便宜点

『伍』 汽车一年跑3万公里，算多吗，正常的应该在多少公里左右

不多。2-4万公里左右。

家庭用车一年行驶两到三万公里都很正常，另外有了私家车之后大部分人都不只会用来上下班通勤用的，不只是日常业余活动以及休息日自驾游这些，平时家人也会需要用车，所以只要在正常使用，一般家用车一年跑个2-3万公里都属于是正常的使用强度，要是超过了2万多数情况下都是车主自身的职业比较特殊，比如说需要经常用车外出跑个人业务的那些销售。

汽车驾驶注意事项

驾驶汽车时，一定不要车的摆台上放一些发光和耀眼的装饰品，这样会使驾驶者的注意力分散，而且发光的物品会使驾驶人受干扰，使驾驶人发生一些本能避免的意外。

驾驶汽车时，应避免把音乐放大声，或者接打手机电话。如果实在无聊，可以听一听交通音乐广播，如果手机业务比较多， 应该买一个蓝牙耳机，尽量不要双手离开方向盘。

以上内容参考网络-汽车驾驶

『陆』 新能源汽车跑3万公里才能拿补贴的是什么意思

那是针对整车制造企业而言的，每辆车要运行3万公里才能获得补贴，请采纳，谢谢！

『柒』 电动汽车电池能用多少公里保费呢

电动车的电池可以用多久这和用户的正确使用有很大关系 一般情况下不要把电量耗费没有了再去充电 电池过度放电严重亏损电量 是会损害电池的 比方说你的新电池充满电的容量是100%，在几次过度放电亏电后 你充满电显示的是100%,但是实际容量可能就是80%或者90%，这样一来二去就严重缩短了你的电车电池寿命，正是因为有正确和不正确的充电行为发生，所以有的电车车主电车可以用三年、四年 有的只用一年或者两年就报废了，最好的是给电动车安装上太阳能光伏自动充电系统 这样的话就可以减少和避免电池缺电的次数 延长电池的使用寿命 安装光伏自动充电系统 行也充电停也充电 增加电车行驶里程的同时 给你省去使用市电充电的麻烦和电费 并且延长电池的使用寿命 节约更换电池的开支。

『捌』 电动汽车跑到三万公里咋办

换齿轮油