如何判断电动汽车油门故障
⑴ 电动车为什么有时候油门会失灵开不动
电动车油门间歇性失灵的问题
第一种情况：调速把（油门）的问题
常见原因：
1） 骑车过程突然加速或制动导致调速把烧坏，比如紧急避让行人或车辆。
2） 电动车在车棚遭到雷击，经检查调速把被击坏，电机和调速器没有损坏。注意雷雨天气，电动车轮子上的大锁不能与地面接触，尤其在潮湿地面上，雷电电流会通过此处击损电动车电器零部件。
3） 内不断线或接触不良。
检修操作：卸下调速把，检测下调速把通不通电（如果不会测或者没万用表，可以找同品牌同型号车的换个试试，或到定点维修站检测）。
电动车油门间歇性失灵的四种可能原因
第二种情况：控制器损坏或控制器与调速把连接的线路问题，（控制器只换不修，配备不同品牌的控制器一般效果不好）。控制器价格较贵，一般在150-200元左右，功能越多价格越高，比如过流保护、制动时反向电流吸收等。
第三种情况：刹车断电系统，检查下刹车是否卡住了。车子在不加电的情况下，可以推动自如（包括前进+后退），说明不存在这类问题。
第四种情况：电机烧毁，可能性不大，现在电机保护功能很强，一般不会烧毁电机。
⑵ 电动汽车油门会有那些故障
就是定速巡航功能。不少车都有这个设计，主要目的是为了让你长途行驶时，手可以放松不用老拧着把，加长转把的寿命也减少你手累的程度。
一般车在设计时，都是抓着把7～15秒保持在一个位置不动，那么就会进入定速状态。
解除的方式有三种：
1、捏刹车时定速状态会去掉。
2、再转一下把然后立刻丢掉，定速状态也会去掉。
3、。。。。。。。关电源之后，他也会去掉 *_*
⑶ 电动车 油门没反应
可能出现的原因有处理方法如下：
一、速度控制可能存在问题（也就是说，你说的油门）。
问题的可能条件：
1）循环过程的突然加速或制动导致速度控制器烧毁。
2）联机或接触不良可能导致汽车无法运行。
内容拓展：
保养方法
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。
⑷ 我的电动轿车加油门就报警，说是高踏板故障，是怎么回事
原因如下： 1、检查一下气门间隙是否过小； 2、混合气是否过稀； 3、火花塞是否不良； 4、还有一种情况，是化油器本身的问题，调整不了，只能更换了。 拓展资料：踏板摩托保养： 1、汽油。根据自己车发动机的压缩比加注。10：1以上的压缩比发动机建议使用93号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！ 2、停车时间超过1小时以上，建议支大脚架，这样能缓解车身自重对轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。 3、踏板车由于它特有的皮带传动方式，在左曲轴箱后方有减速装置，所以，要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每3000km/次，或半年更换一次，加的是35元/支。 4、轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概10元一瓶是自喷型的，喷后会使轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。
⑸ 电动车加油门不走，是怎么回事
1、手刹松动，造成刹车断电，控制器不工作。
2、查电机线，打开后座，先找到控制器，看从电机过来的三根粗线是否有烧断，接上用胶布封好即可。
3、查电门线是否通电：从控制器出来略细的红线就是电门线，用万用表测量它与负极（粗黑线）之间有没有48－－52v电压，没有万用表可以用48v灯泡或喇叭测试。如果没有电压，就是断路，关闭锁头，直接用一根软线接到锁头两根线其中一个，面板灯不亮的就对了。
4、如果电门线有电，就查转把线：控制器上在一个插头里、三根分别是红黑绿（也有红黑黄的）的就是，拔掉这个插头，用一根2、3厘米长的裸线使红线和绿线接通，开锁通电，如果后轮飞转，就是转把线有不通的，或者是转把损坏，换新即可。
⑹ 电动汽车所有功能都有用就是踩油门不走怎么回事
车辆正常情况下可能是档位挂在空档或P档；车辆故障情况下，可能是电机控制器有问题；
⑺ 请教大家关于电动汽车档位油门的问题
电动汽车无所谓档位，直接踩油门行驶就可以了，请采纳，谢谢！
⑻ 电动车拧油门不走，发现现实这个东西，知道什么问题吗
显示屏显示这个图标代表转把故障，电动车的转把或者控制器有问题，需要检查线路或维修公斤配件，你按一下修复键试试能不能跑