新能源汽车行业成熟度
㈠ 新能源汽车的技术现在是否成熟了
我是在北京了，现在能买到新能源车很好了，我之前想买北汽新能源额EV160白色版的，都卖断货了啊。
㈡ 新能源汽车发展前景会如何哪些牌子目前比较成熟
新能源汽车的发展在未来会发展的更好，并且随着人们环保意识的不断增强，很多消费者将会在未来选择购买新能源汽车作为自己的代步工具。伴随着科学技术的不断进步，在未来我们生产制造的新能源汽车将会具有很高的技术水平，科技感十足，能够搭配相关的电子产品，实现智能汽车的效果。当前，对于新能源汽车，能够在新能源领域做的非常出色的汽车公司主要有美国的特斯拉汽车，中国蔚来汽车，中国的比亚迪汽车制造公司，中国的理想汽车，吉利汽车等，他们作为新能源汽车制造的代表，在未来，会助推新能源汽车行业的不断发展。
虽然目前新能源汽车并没有完完全全的普及，但是随着时间的发展，新能源汽车技术将会更加的成熟，产量也会不断的提升，进而满足绝大部分消费者的购买需求。
㈢ 新能源汽车现在成熟吗
新能源汽车的技术发展才几十年，所以没法和传统汽车相比，正在趋于完善，技术也在逐步更新，现在的新能源汽车大都是混合动力汽车，纯电动的很少。现在的城市公交都基本是新能源汽车，都是天然气等燃料。
㈣ 现在的新能源汽车技术到底成不成熟
新能源汽车技术水平足够成熟-现阶段的问题仅限于动力电池价格偏高
油动汽车
两种动力系统的汽车哪种更成熟？这一问题的答案相信大多数人会认定为油动汽车，因为电动汽车似乎只是近十年才出现；然而在漫长的汽车发展史中，电动汽车出现的时间节点并不比燃油汽车晚哦。第一批小范围普及的乘用汽车正是电动车，此类车多以轮毂电机与镍铁电池驱动，其中知名度最高的是爱迪生与福特享利打造的T-EV。
㈤ 现在新能源汽车是怎么个发展趋势
上海有色网讯：中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。越野车不得作为领导干部固定用车。
为了推动中国新能源汽车的发展，国家也是拼了！
公务用车和公共服务领域使用新能源车。
公务车和国企/央企、学校医院等单位用车，公共巴士、出租车、邮政物流车、警车等等。这些领域之前国家都发布过相关新能源汽车推广计划，基本都要求到2020年新能源汽车的比例要超过50%。
国家新能源汽车（NEV）推广计划里各领域NEV比例目标
据统计截止2014年底公务车的总数已经超过500万辆，如果按计划要求达到50%的话就是250万辆。公共汽车和出租车的保有量到2015年大概分别为60万辆和137万辆，50%的话就是近100万辆。
推动新能源汽车，国家一招接一招
9月9日，工业和信息化部宣布，已经启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。
10月16日，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布：买新能源汽车贷款最高发放85%。也就是说，只要你买新能源汽车，首付只用15%！
11月21日，公安部正式宣布，为新能源电动汽车推出专属牌照，即刻起全国实行“绿色车牌”。绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如，凡悬挂绿色车牌，不受尾号限行；大量停车场免费两小时；而送货的快递车，只要是绿牌，随你送。
如今,全球都在盯着中国,作为世界新能源汽车产销排名第一的市场,中国新能源汽车在2018年势必全速飞跃。
2017年为“政策利好年”
简单回顾新能源汽车近三年的发展,可以看到,国家对新能源汽车市场的管控,已经从最初单纯的补贴鼓励政策,到如今恩威并施、全面监管的管理方式。
2014年,随着国家陆续出台购车补贴政策、地方上牌政策优惠,新能源汽车销量实现飞跃式增长,2014年、2015年同比增长 3.2倍、3.4倍。随后2016年陆续出现车企通过有车无电、有牌无车以及车辆闲置方式的“骗补”丑闻,新能源汽车销量进入低潮。
2017年以来,为了促进新能源汽车行业健康有序地发展,各方制度政策都在逐渐健全当中。新能源汽车补贴目录陆续出台,新的补贴政策对行车里程、电池密度等做出了详细的要求,新能源汽车销量重新回到增长的轨道。
新能源汽车将加速放量
工信部11月初再度下发通知,要求对乘用车企业2016年度、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽车积分实施核算。
2016年度、2017年度企业平均燃料消耗量负积分不能抵偿归零的,将导致超标燃油车的生产和新品投放受阻。相比此前2018年实施新能源积分核算的预期,该政策发布大超市场预期。
根据测算,2016年、2017年我国新能源车企不可结转抵偿的油耗负积分高达120万分~150万分,按照每辆新能源车平均3分计算,需多生产40万~50万辆新能源汽车才能对冲。
在政策倒逼下,今年年底电动乘用车可能会快速冲量,部分油耗压力的企业会考虑年底突击生产,新能源车或加速放量。
保监会:新能源汽车将设“专门车险”
在中国保险行业协会日前召开的新能源汽车保险发展交流会上,中国保险协会会长朱进元透露,保协将启动新能源汽车保险专属条款制定。
随着新能源汽车保有量逐渐增大,带来的安全隐患也不容忽视。保协表示,与传统燃油汽车构造与原理不同,新能源车风险点也不同。鉴于消费者对新能源汽车产业链的技术成熟度尚未充分肯定,新能源汽车专属延长保修保险以及充电桩保险等也将面临巨大的市场需求。
保协表示,当前车险条款的形成机制已趋于成熟,这给新能源汽车保险示范条款的制定奠定经验基础。
共享汽车与新能源车互促互进
值得留意的是,正在蓬勃兴起的共享汽车领域,也对新能源汽车行业带来巨大的促进。
在利好政策的刺激及资本的加持下,传统车企、互联网企业争相布局共享汽车领域,希冀抢得市场先机。滴滴出行创始人兼CEO程维在第四届世界互联网大会“分享经济:创新与治理”分论坛上表示,十年后,将有超过50%的汽车是为分享而设计,他预计,到2020年,在中国将拥有超过100万辆分享新能源汽车。
㈥ 新能源汽车技术现在成熟吗哪家做的比较好
目前来看，只有掌握三电技术（电池、电机、电控）的品牌的才相对靠谱，这方面全都自己掌握的好像只有比亚迪！
其它品牌都是拼的，像特斯拉电池是LG的，
我是14款秦主，开了五年了，也没什么问题，而且比亚迪电池终身质保的，第四年时免费给我换过一次电池了（免费，也没工时费什么的）
感觉上次一个车友评的挺理性的，仅供参考：
新一代混动只有丰田能和比亚迪一个档次媲美。比亚迪混动秒杀所有对手，包括宝马，奔驰，大众及国产所有品牌。所以新兴车企只能生产最简单的纯电动汽车，能生产混动汽车的车企都是有全套自主汽车技术的，并且可不断迭代更新，这是评判车企实力和自主产权的重要指标。所以蔚来和比亚迪就像是重点中学数学第一和普通中学总成绩第一，哪个更有把握考上好大学？一目了然。比亚迪仅仅输在了学校（品牌）上。所以当考上大学的人多了，自然会成为重点中学。目前比亚迪引进"好老师"，就是为了好成绩和升学率。为民族品牌点赞！
㈦ 现在新能源汽车技术成熟了吗充一次电可以开多少公里呢
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现在新能源汽车电池技术主要有三种，三元锂电池，磷酸铁锂电池，钛酸锂电池！
随着环境保护和治理拥堵等一系列政策的推行，一些城市对燃油汽车进行限购、限号。市场随之推出油电混动、纯电动等各种新能源汽车。现在的新能源汽车，并不是完全意义上的替代了非油燃料，部分新能源车型还是要燃油辅助的。
首先我们说一说优点，因为新能源汽车的动力是依靠电机运作传达出来的，与燃油版汽车相比，起步方面要快很多。驾驶过新能源汽车的司机应该清楚新能源汽车的平顺性要比燃油版汽车平顺很多，基本感觉不到车辆传动而导致的顿挫感。还有一点就是车辆的机舱内传出的噪音非常的小，必须仔细听才可以听到电机转动的声音。还有一个最大优点就是我们刚刚说的，新能源汽车不仅解决了代步问题，还可以起到节能减排保护环境的作用。
接下来我们说说它的缺点，在我们咨询新能源汽车时，销售一定会说车辆充满一次电可以持续巡航多少公里，一般销售说出来的持续续航公里数对比真实数据都要高出很多，就是根本达不到销售说的公里数。而且车辆充满一次电最少都需要6个小时左右的时间，时间长不说国内现在的充电桩与新能源车不成正比，如果我们赶在高峰期间出行，利用公共充电桩，可能需要等上很长时间。还有一个缺点就是刚刚也说到了，就是新能源汽车的技术不够成熟，之前也发生过很多，以为夏季室外车内温度非常的高，导致车内电瓶发生自燃。说到电池，相信很多人也是比较熟知它的属性，电池时间用得越长充电次数越多，它的使用寿命也就会越来越差。
㈧ 新能源汽车目前哪家技术最成熟
混动的比亚迪，吉利，纯电动，吉利，比亚迪，北汽，都是比较技术成熟的。