中央机关新能源汽车采购比例

1. 车辆总数是80辆,其中新能源49辆怎么算车辆比例

车辆总数80辆，其中新能源49辆，那么新能源的比例为49/80，也就是百分之61.25。

2. 2020年北京配额54200个私人新能源指标，38200个私人燃油车指标

2月7日，北京市小客车指标办发布消息。2020年，北京小客车指标年度配额为10万个，其中燃油小客车指标4万个，新能源小客车指标6万个。

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3. 工信部明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求

（文/彭科峰）6月22日上午，工信部在官网发布关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定。本次文件明确，2019年度、2020年度、2021年度、2022年度、2023年度的新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%、14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工信部另行公布。

文件还指出，市场监管总局负责对获得强制性产品认证的进口新能源乘用车参数、进口乘用车燃料消耗量等进行核查。此外，《决定》增加了引导传统乘用车节能的措施；完善了新能源汽车积分灵活性措施；丰富了关联企业的认定条件；将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠等。

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4. 我单位想购买一辆新能源汽车，请问如何判断是否为免征

一、自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
三、工业和信息化部根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》确定免征车辆购置税的车辆，税务机关据此办理免税手续。
据此，通过合格证确定。具体来说，工业和信息化部在机动车合格证电子信息中增加“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段，对列入《目录》的新能源汽车，企业上传机动车整车出厂合格证信息时，在“是否列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》”字段标注“是”，即免税标识。工业和信息化部对企业上传的机动车整车出厂合格证信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送给国家税务总局。税务机关依据工业和信息化部传送的车辆合格证电子信息中的免税标识，办理免税手续。

5. 北京发布新政，轻型物流车中纯电动货车比例要达到相关要求，这会对我们的日常生活产生什么影响

近日,北京市发布了《北京市新能源物流配送车辆优先通行工作实施方案》（以下简称“方案”），方案提到，自2019年四季度起，北京市将通过分季度提升纯电动货车持证比例和实施差别化通行措施，实现“到2020年底，除冷链运输车辆外，通过办理货车通行证方式允许日间通行五环以内道路的4.5吨以下轻型物流车中，纯电动货车比例达到相关要求”。

其中，2019年四季度新能源货车比例占货车通行证比例将达到25%，2020年一季度该比例达到50%，2020年二季度达到65%，2020年三季度达到80%，2020年四季度达到90%

政策原文如下：

持证新能源货车除7-9 时和 16-19 时外，持证汽柴油货车除 7-10 时和 16-20 时外，可通行五环路（不含）以内未设置货车禁行标志的道路。

二、证件审核发放流程

自2019 年四季度起,通行证件申领需经过提交申请、初审、复核、协调小组会商和制发证件五个环节，具体如下：

（一）提交申请环节：每季度第二月21 日前，申请企业（单位）或个人向归口管理部门（归置原则见附件 1）提交货车通行证件申请表（附件 3 表1）、货车通行证申请明细表（附件 3 表 2）和相关证明材料（附件 3），并根据《车辆数据接入和运输效率复核细则》（附件 4）的要求将定位数据接入北京市交通领域节能减排统计与监测平台（以下简称监测平台）,将排放在线监控系统与市生态环境局联网。

此环节须填写及提交的表单可通过公共邮箱（[email protected]，密码 gpssjjr123）自行下载。

（二）初审环节：每季度第二月22 日-29 日，各归口管理部门完成对申请企业（单位）或个人提交需求的必要性、真实性审核，并汇总形成归口管理部门流转表。

各归口管理部门根据《通行证备案车辆能源结构季度目标计算方法》（附件5）和《新能源货车、冷链和危险品运输车辆认定方法》（附件 6）计算本归口的持证车辆中纯电动货车比例，确保达到季度目标要求。

（三）复核环节：每季度第二月30 日-次月5日，市交通委负责对申请车辆数据接入情况和运输效率进行复核（具体要求见附件 4）；市生态环境局对申请车辆的排放标准、排放超标和排放在线监测系统联网情况进行复核；市公安交管局对申请车辆的交通违法、事故和车辆相关信息进行复核。

（四）协调小组会商环节：每季度末10 日前，召开协调小组会议，会商确定最终发证数量和结构。各归口管理部门按照最终议定结果，调整确认通行证申领清单，并同步上传数据共享系统。

（五）制发证件环节。每季度末17 日-27 日，由市公安交管局负责对通过审核的车辆办理货车通行证件，同时各归口管理部门负责领取和发放通行证件。

通行证审核发放总体流程图如下：

三、四季度证件换发准备工作安排

具体时间安排如下：

8 月 5 日-10 日，组织开展政策宣贯系列活动。

8 月 11 日-9 月 27 日，完成四季度新证的申请、初审、复核和制发工作。其中 8 月 21 日前完成提交申请环节；8 月29
日前完成初审环节；9 月 5 日前完成复核环节；9 月 10 日前完成协调小组会商环节；9 月 27 日前完成制发证件环节。9 月 5 日前，由市交通委组织完成通行证申领企业开展定位系统数据接入。

四、工作要求

（一）严格按照新政策规定和实际需求，如实填报通行证申请材料。针对存在违法频繁、发生负同等以上责任重大交通事故、违反证件使用规则、虚假填报信息、未履行数据接入承诺等行为的企业，建立黑名单，视情况核减发证数量或取消申领资格。

（二）各申请企业（单位）或个人须明确新能源物流配送车辆优先通行工作的负责人，负全面组织、领导、管理的责任和法律责任。

（三）负责对运输单位的教育、监督、管理等安全工作，制订和实施通行证使用管理制度，明确责任、提高持证车辆运输效率，加强对货物运输的管理，确保通行证按市政府及有关部门的规定安全有效使用。

（四）确保通行证不出现证件丢失、涂改、转借、倒卖等违反规定的现象或行为。一旦丢失或被盗抢，立即向事发地公安机关报案，并同时如实报告归口管理部门。

（五）企业为承运商办理的通行证，企业负责全部管理责任，出现安全问题的，企业承担相应责任。

（六）在通行证的使用过程中，严格遵守交通法规，服从交通民警的指挥，严格按指定时间路线行驶。

（七）通行证申领企业原则上不能同时在不同归口管理部门进行申报。

6. 国家发布在多少年之内新能源汽车比例

未来15年吧大概

7. 国家对新能源汽车的最新规定

为加快汽车产业技术进步，着力培育战略性新兴产业，推进节能减排，近日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。

插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元；

纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

补贴资金拨付给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。试点期内，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补贴标准。

《通知》指出，试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

此外，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部还联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》，将发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
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8. 九类新能源汽车购车补贴比例由1∶0.5提高到1∶1.是什么意思

九类新能源汽车购车补贴比例由1∶0.5提高到1∶1.是指有9类新能源汽车补贴都一样了！公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车（含农村客运车）、城市物流配送车、出租车等九个方面的新能源汽车纳入公共服务领域。

现在这9类新能源汽车的电机、电池、ECU都是采用防水性能高的配件，在国内，新能源汽车电机、电池、ECU都有应用蒲微防水透气阀解决防水、平衡压力、防尘、防油。防水等级可以达到IP67以上，也就是说1米水深30分钟是安全的。