电动汽车剩余充电时间计算

1. 请教！如何计算电动汽车的充电时间

看到楼主提个问题居然没人回答，感觉好冷清，虽然帮不上什么忙，但是还是要捧个场！

2. 汽车电瓶充电时间怎么计算

汽车电瓶充电时间的计算主要取决于充电电流的大小，充电完成时间一般在8个小时到12个小时。

主要计算方法如下：

1、充电电流小于等于电池容量的5％时

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.6÷充电电流（mA）

2、充电电流大于电池容量的5％，小于等于10％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.5÷充电电流（mA）

3、充电电流大于电池容量的10％，小于等于15％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.3÷充电电流（mA

4、充电电流大于电池容量的15％，小于等于20％时

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.2÷充电电流（mA）

5、充电电流大于电池容量的20％时：

充电时间（小时）＝电池容量（mAH）×1.1÷充电电流（mA）

(2)电动汽车剩余充电时间计算扩展阅读：

汽车新电瓶的正确充电方法

将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。初次充电分两个阶段进行：

首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。

全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

3. 电动汽车充电时间

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。
不过现在奇瑞好像出一款S18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电站等配套设施建成以后才行。现在技术上还有瓶颈，不过这个瓶颈一旦突破，发展是势不可挡的。

4. 电动车充电时间应该为多少

首次充电前电动车用电量要用完，但不能用尽。

电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。

1，第一次充12小时。首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。电瓶使用初期充电时间较长，用几次就正常了。

2，用了车子就充，不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。变绿灯后再充1－2个小时。

(4)电动汽车剩余充电时间计算扩展阅读：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁韦（也称：古斯塔夫·特鲁夫），这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样

参考资料：网络-电动车

5. 电动汽车动力电池漫谈-剩余电量是如何测量的

我们一般所说的动力电池指的是电动汽车或者电动两轮车、三轮车车载的，用于驱动车辆行驶的电池，即用作车辆动力的电池，主要区别于储能电池、低压供电电池等。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 汽车电瓶充电时间怎么计算

汽车电瓶充电时间:
以12V60Ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
在汽车不运行时是尽量不要放音乐、开空调等的大功率电器，均会使得电瓶严重亏电的。当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电，但电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电。

7. 关于电动车充电的计算

一楼的做人比较厚道，根据实际情况回答问题。但要注意，人家的是20AH的电池，应该能跑60~70公里的。
二楼的应该是个懂电池的人，但为什么要蒙人家骗分儿呢？充电时间不能这样算，你是知道的对吧？事实上，不可能一直2.5A充电的， 就算电池放空电，2.5A充电也只能维持最多六个小时，然后电流开始下降，改定压限流充电，这个状态再持续两个小时，改浮充。浮充阶段可有可无，有了更好，没有也不要紧；而且，浮充电电流极小，特别是好的充电器，基本在0.1A以下，所以，充三五个小时完全不要紧。综上，充满电需要八个小时还是比较合理的。
满电能骑多远，要看实际情况的。二楼的计算方式看上去蛮合理的，但是，要知道，电机不是一直以350W的状态工作，电池电压也不是一直是48V，它应该从50V以上变到42V的吧？所以，用350W/48V=7.3A的电流放电，也不会是2.7小时，放电时间应该更长的，根据我的经验，应该有三个小时。但实际上以40KM/H的速度能行驶多少时间，却要根据车况，载重量以及路况，风力的情况来判断。我在十月份南京车展上看过一辆电动车，看上去和普通电动车没什么两样，但要一万多块，其中的零部件都是很好的，用同样的电池，它肯定比国内的许多车都跑得远。而且，顺风和逆风也肯定不一样啊！呵呵~~~如果是标准状态，就是无风状态下，载重75千克，在水平的水泥路面上，匀速行驶，那应该能行驶3*40也就是120公里的。

8. 电动车新电池怎么充电,首次充电电量用到多少充电才合适

首次充电应注意观察，通常在变灯后续充二小时为好，通常36V10A的要4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。当最好不要经常这样充，平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握，如超过正常时间2小时以上还没变灯，应切断电源，送检电池和充电器，以防电池被充鼓，提前报废，如长期不用，一定要充足电存放，并在20天左右充一次，平时充电可随用随充，当一定要充足，尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆。

9. 电瓶充电的时间计算

电池的充电时间可以用公式：

1.电池容量/充电电流*60。

2.如你的电池是2500mA，充电电流为500mA，则可以计算出2500/500*60=300分钟。

3.实际上，这只是理论的时间，可能要充更长的时间，因为这种充电器并不是恒流充电的，就是说，随着充电时间越长，则充电电流会相对减少。一般来说，充电8个小时不会有什么问题。

10. 电动车充电器充电时间计算

五个电瓶组那是六十伏，正常在58-65间，74伏的充电器会慢慢把电池充鼓包，充电器的充电电流是电瓶存电的十分之一，如果32安的电瓶一般就是3安左右的电流充电